想要发动机更长寿，省钱保养发动机6步法一定收藏

说起汽车的“心脏”，大家都知道指的是发动机，作为汽车的引擎，可以说是承载了整个汽车的动力输出。但是想要发动机运行的好，平常的保养是必不可少的。这里，小奥给各位卡友带来了省钱保养“心脏”的6步法。

磨：磨合

这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。

净：油净、水净、气净和机体净

柴油是发动机的主燃料，若柴油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。

若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。

足：油足、水足、空气足

柴油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。

检：经常检查紧固部位

因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。

调：检查调整

柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。

用：正确使用发动机

　　行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业，严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。

本文来源福田奥铃，经授权后由编辑张靖发布，观点不代表提加商用车网的立场，转载请联系原作者。

提加商用车小编，还请大家多指教！

6.22K295.81M33.86W

相关文章