比亚迪商用车亮相2026绿色数字智能交通博览会
想换新能源又怕续航虚、没劲？乘龙H5 6x2载货让你再不犹豫
常年给工厂送料的张老板，最近正琢磨着换台新能源的货车，毕竟电费成本低得多。但身边换了新能源车的同行，没少抱怨续航虚、车没劲，又让他犯了难。要是耽…比亚迪商用车与密尔克卫达成战略合作，首批纯电动牵引车正式交付
10月26日，“高效畅行 盈领商途”比亚迪商用车与密尔克卫战略合作签约暨车辆交付仪式在深圳坪山比亚迪六角大楼举行。此次合作是比亚迪商用车深化专业…三菱扶桑客车业务独立为Fuso Bus，富士康获半数股权
近日，2025年启动的三菱扶桑卡客车大规模重组终于迎来进一步推进：这家日本商用车制造商的客车业务已成为独立实体——Fuso Bus公司…丰田还出小货车？驾驶室能坐7人，丰田Proace Max双排栏板货车实拍评测
作为全球范围内首屈一指的汽车企业，日本丰田的商业版图并不止于乘用车。著名的HINO日野，也曾是丰田旗下的一员大将。如今虽已脱离丰田与三菱扶桑合并…车子生锈就是偷工减料！看看行业标杆比亚迪T4轿卡漆面是怎么做的
车身生锈应该是很多买小卡、轻卡的卡友普遍的用车痛点，明明自己的车用着好好的，怎么开个三两年门板、门板、踏板、驾驶室后围等地方都会出现不同程度的锈…2.1米宽体高栏+91度大电量，比亚迪T4轿卡也能全国配货
轻卡市场的运价持续走低，油价却在不断上涨，这就致使很多新入行的卡友和正在准备换车的卡友都把目光投向了新能源车型。像非山区用车的卡友，不太追求过度…直面城乡复杂路况挑战｜祥菱U8全维安全加持，运输安稳更安心！
城乡物资流转串联起民生商贸的 “最后一公里”，而交错复杂的乡郊路网，陡坡急弯、坑洼路况与人车混行交织，给高频物资配送带来多重行车考验，对车辆操控…运营不做选择，挣钱就选J7
对运输从业者而言，选车从来都不是一道简单的选择题。动力不足，意味着超车爬坡时力不从心；油耗偏高，意味着辛苦一趟的利润被悄然蚕食；休息不好，则直接…广交会上 东风这两款纯电商用车成焦点
东风汽车又带硬货来广交会啦近日第140届中国进出口商品交易会（广交会）正在广州琶洲展馆进行…赛场见真章｜潍柴WP3.6N尽显动力实力
卓越操控、高效节油、筑梦巅峰。近日，轮式挖掘机第二届机手争霸赛在广西崇左成功举办。本赛事以“技能比拼+产品展示”为核心，为区域机手搭建切磋技艺、…1.2度低电耗！欧曼银河5M 纯电轿运车实现轿运全周期大幅降本增效
依托绿色运输政策加持与新能源技术升级，轿运行业正加速向低成本、节能环保的纯电重卡方向转型。再加上商品车运输以长途高速为主、且运营标准严苛，对纯电…【汉德播报】批量交付，实力鉴证！汉德车桥受邀出席联合重卡×河南辕隆新能源重卡交付仪式！
10月25日，主题为“麒麟驰骋启新程 金刚聚力筑宏图”联合重卡×河南辕隆新能源20台新能源重卡交车暨50台战略签约仪式圆满举行。本次活动，也是汉…
陈念尊
布嘎
