在去年年底,提加小编曾经给大家曝光了董明珠投资的珠海银隆生产的一款纯电动厢式货车,由于颠覆轻型货车外观,而且又被京东物流批量采购,一时间被传为董明珠即将大力推行的解决城市货运“最后一公里”的神车。
然而,4个月之后,提加小编发现拥有这个外形的纯电动厢货车并不是只有银隆一个品牌。
4月21日,国际客车装备展览会在天津正式开幕,在本界展览会上,宇通、中通、金旅、申龙、比亚迪等一众国内客车企业悉数携带相关产品参展。而在这些展品中,除了公交、大巴之外,还有着诸如比亚迪T3、T5等等此类的纯电动厢式货车,而今天,提加小编要介绍的主角——就是一款上海申龙展出的纯电动厢式货车。
申龙这款纯电动厢式货车官方名称为:SLK5042纯电动厢式运输车。在外观上,看上去是不是和我们之前曝光的银隆纯电动厢货车十分的相似?没错,除了颜色和前面的logo,几乎是一模一样。
在之前我们曾经介绍过,这款车的外观设计整车车头和货箱浑然一体,全身流线型设计;在前脸上,前挡风玻璃和部分前脸构造也是一体,使得前脸设计时尚,而又科技感十足。
来自申龙的官方资料显示,这款纯电动物流车外部尺寸为5990x1986x2740mm,车辆长度和高度是银隆的一样的,只是在宽度上略低于银隆(大约54mm)。而最值得一提的是,由于采用三元锂电池,车辆自重也比银隆重了300公斤,在车辆总重一样的前提下,这款车的实际载重也比银隆的车辆少了300公斤,只有1.4吨。
而在内饰上,这款纯电动厢货车类似于我们常见的轻卡的布局,但只设置有两个座位,中控台感觉做工有点粗糙,塑料感很严重,挡位按键以及其他的一些按键挤在一个很小的面板上,在中控台上还竖立有一块液晶显示屏,据说有倒车影像功能。
在底盘上,申龙这款电动厢货前后桥均采用两片板簧设计,负责动力的电池主要布置在车辆底盘中部,前后两端则布置有电机等驱动系统。
据上海申龙客车现场的工作人员介绍,在如今城市配送车辆都注重绿色、环保的大趋势下,申龙的这款纯电动厢货车也是为城市货运配送”最后一公里”而打造。至于为何采用和董明珠的神车一样的外观,这位负责人则表示并不清楚,只是强调申龙这款车的外观设计和采用是“合法”的,并不存在抄袭或者侵权现象。
而据业内人士分析,之所以两款车型有着一样的外观设计,很有可能这个外观是一个第三方设计公司所有,而银隆和申龙出于成本控制考虑,就分别从这个第三方设计公司取得了应用授权,于是,两款外观设计完全一样,只有品牌logo不同的车辆就诞生在了大家的面前。