潍柴“中国心”为航运业注入强劲动力
12月28日,潍柴集团在山东潍坊举行了2020年度产销突破100万发动机发布仪式。作为潍柴集团的重要业务板块,2020年潍柴船用发动机业务销售同比增长16.5%,为实现产销突破100万台的目标贡献了一份力量。2021年,国内船用发动机市场需求将会继续呈现增长趋势,预计潍柴船机业务销售收入将实现40%以上的增长。今后,潍柴也将会继续加大船机节能环保产品的技术研发和市场开拓力度,力争打造动力服务全生命周期解决方案的提供者,用“中国心”为航运业的发展注入强劲“中国动力”。
作为国内船机民族品牌和自主品牌的代表,潍柴集团在船机领域有着深厚的底蕴、强大的技术研发能力、遍布全球的营销网络和售后服务体系。从内河航运的几百吨轮船到远洋运输的万吨级船舶,都能看到“潍柴”发动机的身影,并不断打破国外品牌垄断,让“中国心”成为高端船舶的强劲推动力。正是得益于有这样的基础和优势,潍柴船机才能克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,在市场拓展方面成功实现了逆势增长,作为国内船机市场的“领头羊”,潍柴船机的销量同比增长16.5%,销售收入同比增长40%,占据了国内船机市场的“半壁江山”。
潍柴积极响应国家环保战略,不断推出新技术、新产品,使得产品结构更加完善,产品布局更加合理。据了解,作为潍柴全新一代的WH系列发动机,2020年系列产品销量全年同比增长430%。之所以能够取得这样的成绩,主要得益于WH系列发动机具备了先进的设计理念,采用高效脉冲增压技术、蠕墨铸造技术、集成化设计技术等多重黑科技,具备可靠耐用、动力强劲、节能环保、操作方便等优点。
WH系列发动机产品排量大,进气更充分,配合燃油系统高喷射压力以及高增压比增压器,动力更澎湃;燃油和机油消耗率显著降低,经济运行区间覆盖细分市场船型常用工况;满足国际海事组织(IMO)Tier Ⅱ及中国一、二阶段排放要求,节能又环保。目前,WH系列发动机已经成功配套内河、沿海运输船、渔船、港作拖轮、公务船、工程船等各类船舶,其中就包括我国首艘具有智能航行能力的集装箱船“智飞”号等先进的智能船舶。
船艇用发动机也是2020年潍柴船机业务的亮点之一,潍柴全新一代高端艇用发动机以及船用静音机组产品,打破了国内高端艇机市场长期被国外垄断的局面,以其专业的实力,使得国内公务船舶和旅游船舶向高端化、智能化转型升级注入强劲的“中国动力”。目前,以潍柴WP13F为代表的高端艇用发动机以其专业的实力获得用户认可,并获得批量订单,全年艇机产品实现销量翻番。
产品研发和科技创新是潍柴能够不断实现跨越式发展的重要支撑。通过不断加大技术研发力度,潍柴WH系列、M系列高端船用发动机,WP系列智能高端艇用发动机等高端船机已经形成了“家族”系列产品,全方位满足市场和客户的需求。
面对当前国家环保战略以及IMO的要求,潍柴持续加大新能源动力的研发力度,并取得了优异的成绩。其中,运营重庆至上海航线的国内首艘油气电混合动力“新长江26007”号搭载了潍柴WHM6160气体机机组,开启了我国液化天然气(LNG)清洁能源在散货船的应用序幕;最新亮相的潍柴WH28双燃料发动机是目前国内压缩比最高的油气双控燃料机之一,满足中国二船机排放标准,运用米勒循环技术,最大替代率可达93%。针对氢燃料在船舶动力方面的应用,潍柴也在紧锣密鼓的研发当中。
对潍柴集团来说,2020年产销突破100万发动机既是成绩,也是激励。在新的发展起点,潍柴船机业务不仅会将视线瞄准产品研发以及市场开拓等领域,还会不断优化业务和服务模式,为客户提供全生命周期的动力服务解决方案,在成为国际领先的绿色动力提供商的同时,为客户创造更大的价值。