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最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍

消防车领域内有许多的细分车型,遇到各种不同的火情不同的车辆总是有不同的用途。遇到险情的时候,抢险救援消防车必须出动。作为消防救援的主力车型,各家消防改装厂手头都有几款得力的抢险救援消防车。

四川川川消消防车辆制造有限公司是原四川消防机械总厂改制转型的中外合资企业,旗下的消防车产品非常全,是国内消防技术较为优秀的消防改装厂之一。川消的消防车目前在国内应用的也比较广泛,产品质量和口碑也都还不错。

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍 - 第1张

去年斯堪尼亚在国内发布了全新的底盘,于是各大改装厂都开始选用全新斯堪尼亚作为消防车底盘。这次实拍的川消抢险救援消防车采用了斯堪尼亚P320 4X2底盘,通过这次实拍一起来认识一下这辆车。

斯堪尼亚全新双排底盘

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍 - 第2张

全新一代斯堪尼亚P系列消防车专用底盘均采用斯堪尼亚原厂的多乘员驾驶室,这也是斯堪尼亚消防底盘的最大卖点之一。原厂双排驾驶室比后来焊接的结构更牢固,安全和可靠性也有所保证。

实拍的斯堪尼亚P320抢险救援消防车配备了透镜大灯,但没有配备雾灯。车身采用了上红下黑的配色方式,个人觉得下半部分采用白色喷漆更美观也更醒目。整车长度为9160mm,宽度为2500mm,高度为3530mm,加上器材整备质量差不多14吨。

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍 - 第3张

斯堪尼亚的双排驾驶室也被称为CrewCab,川消这辆器材消防车使用了CP28双排驾驶室,驾驶室长度2.8米,内部的布置形式为1+1+4,司乘人员最多六人。全新一代斯堪尼亚消防车底盘还提供CP31驾驶室,长度3.1米,比CP28长出300mm,应该可以多安装一排座椅。

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍 - 第4张

发动机选用的应该是斯堪尼亚的DC09 126 9L发动机,发动机的最大功率320马力,最大扭矩1600NM,国五的排放标准。300多马力在相同级别的4X2驱动消防车上也是标配,虽说消防车需要大马力,但是马力还是要处于合适的范围内才行。

前后轮全部采用了295/80R22.5的轮胎,钢制轮毂,前轮带有银色的金属装饰罩。悬挂配置不出所料应该是少片板簧悬挂,肯定带有横向稳定杆。

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油箱位于主驾驶后排座位的下方,容积看上去不大,其实有200L。考虑到消防车还是在市区内跑得多,搭载9升机的4X2底盘油耗也不高,这个容积不算小了。另一侧这个区域安装了后处理系统,后处理系统外面增设了护板。

相当齐全的救援设备

既然是抢险救援消防车,它的主要功能和我们常见的消防车有些不同。主战消防车作为消防车里最均衡的车型,它可以带器材,又有水罐和水炮,可以救援灭火。但是专项作业领域,器材不多无法精准救援,水罐不大持续时间不够长,水泡不没办法彻底压制。而抢险救援消防车除了基本的救援器材,它还配备了一系列完善的救援设施。在救援方面,这辆车绝对是多面手。

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保险杠前部固定了一组铁架,铁架上面放了个黑色的盒子。盒子里面是救援利器绞盘,绞盘采用进口件,最大拉力7.56吨。绞盘的体积和拉力刚好适合这个尺寸的车。

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车厢中部的器材箱稍后再说,川消的斯堪尼亚抢险救援消防车和普通的救援消防车一样带有照明总成,如果遇到光线不好的救援环境,照明总成就显得格外有用。车身尾部还安装了一组随车吊机构和一个备胎。

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随车吊是救援消防车上的标配,抢险救援时能把吊起一些障碍,降低救援难度。随车吊品牌为奥地利的PALFINGER,比较不错的随车吊品牌,型号为PK10000c,最大回转角度可以达到400度。

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随车吊最大伸展长度可以达到16.3米,最大起吊重量为5.36吨,根据吊臂伸展的长度起吊重量有所改变,最小为330千克。

设备齐全,模块化程度超高的器材仓

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍 - 第10张

全部器材都装载车身中部的器材箱里面。器材箱采用滑动拖板、拖拉架、旋转机构组成,全模块化的布局以及大量的辅助抽拉机构也让器材的取放更加方便。为了更加方便的取出器材,下面的器材仓挡板可以打开放品,形成一个小站立平台。

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器材箱里面配备发电机,如果要拿出发电机的确很费劲,于是就将发动机放在拖拉架上面,不需要用力往外抽发电机,只需要通过下面的辅助拖拉架抽出即可。除了发电机车厢内部其他大型救援器材也使用这种抽放形式。

最常见的消防车,斯堪尼亚底盘的抢险救援消防车实拍 - 第12张

车架左右两侧的空间也最大化的利用起来, 照明灯光的控制盒安装在车轮前部的储物仓里。控制盒上面还有两个外界电源接口,蓝色电源输入接口中间是一对两孔三孔电源输出接口,给小型器材供电用。

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车身右侧同样安装了大量的救援器材,这一侧的器材更加偏向于个人使用。中间的一块面板上固定了消防斧、锤子、锄头以及液压破拆设备。器材仓里面大大小小一共安装了120件救援器材,各类器材分类分区布置,大型器材也通过专用的夹具进行固定,取放器材也特别方便。

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结语

4X2的救援消防车是当下消防队里配置最多的车型,体积小,运载的器材又多,可以灵活的在市区内穿梭。在救援领域,它肯定是多面手,车上又有大型牵引器材、吊装器材、破拆器材和急救器材,还有大量可供消防员使用的随身器材。打个比方吧,如果说险情就是一场战役,那这救援消防车绝对算得上是武器运输车。


本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
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