280马力+自动挡，售价超80万，这可能是国内售价最高的中卡车型了

普通公路车领域进口依维柯产品虽然不如其他欧卡厂商销量多，但在专用车市场依维柯凭借着改装潜力巨大的EuroCargo中型车占据了一部分市场份额，特别是在消防车领域，EuroCargo久负盛名。今年北京消防展依维柯就首发了欧洲最改款的EuroCargo车型，与欧洲市场同步。

新款Eurocargo前脸风格沿用了早一点发布的Daily前脸设计，据了解依维柯Stralis重卡下一次改款也会用上类似的家族脸。Eurocargo这款车驾驶室还是在继续沿用上个世纪90年代初的设计。二十多年来历经多次改款换脸，底盘更新，驾驶室模具没有变化。

由于是针对消防车市场的底盘车，前保险杠非公路版本，离地间隙较高，大灯也增设防护网。

新款Eurocargo使用了更直观的标牌，可以让外人很清晰的知道这是一款Eurocargo车型。下面的马力标牌也做了优化。180代表设计吨位18吨，后面280是马力大小，这种标注形式会让不了解依维柯的人把吨位看成马力。

驾驶室使用单排日间版本，没有卧铺，可以选择排半带卧铺甚至双排座驾驶室，依维柯原厂双排座驾驶室也是其在消防车市场受到青睐的原因之一。

全车使用马牌295/80R22.5真空胎。前轴是依维柯标志性的六边形外观。

作为一款18吨级的产品，依维柯为它配备了4片抛物线钢板弹簧来保证承载能力。全车使用盘式制动器提升制动效果和安全性。

Eurocargo最受赞扬的是底盘设计，拥有多种不同规格的轴距和吨位产品，丰富的品类能满足大部分使用工况。本车是4815mm轴距版本，长度在cargo里面属于中等规格。高强度H型大梁上部平整，便于安装上装。

底盘上的零部件大部分都集中放置在车架内，给车架两侧留出足够的改装空间。只有类似蓄电池这种大体积不便放入车架内的零部件才会布置在车架外侧。即便如此蓄电池承载支架侧面还预留了改装孔，后期能改装一些重量轻的零部件装在上面。

动力系统方面匹配了280马力6缸F4A发动机，最大扭矩950Nm（1250-1980rpm），尾气符合国五排放标准。后面连接艾利逊5挡自动变速器（AT），减轻驾驶员的压力和疲劳感。

后单级减速桥速比5.63，偏大的速比有利于紧急情况下快速完成起步，加速快。在城市中使用的消防车对于车辆极速要求不高，加速能力快才是最重要的。

后悬架也是抛物线钢板，可以选配ECAS空气悬架。

车架尾部非常具有欧洲范，尾灯安装在后保险杠内，美观又实用。

车内仅有两个座位，主驾驶座椅配备气囊减震，支持多项功能调节。

车内空间

副驾驶侧车门上预留有一个透明玻璃观察窗，在城市中行车可以减少副驾驶侧盲区。

方向盘也是家族化设计，造型设计的合理，没有多功能按键也不会觉得掉档次。

仪表盘造型也是和依维柯Stralis一样，国内开杰狮的人应该熟悉个仪表盘造型，有点类似于猫耳朵。速度表有英里和公里两种单位，出口到英制国家也不需要更改仪表。转速表上的绿色经济区域提示也从重卡的1500转加到2000转，在小细节方面很注意。

中控台部分对称设计，常用按键靠近驾驶员位置。但是直列式布局最右边的按键离驾驶员位置就有点远，想要触手可及是不可能的了。

仪表台中间顶部有凹槽和凸起，凸起的地方靠近驾驶员侧做了2个USB接口供电，可以给手机或相关电子设备充电。但是，接口的参数呢？电压和电流是多少都没有标注。宣传册上标注USB接口是12V电压，普通手机能承受的是5V电压输入，不小心插进这个12V接口....。。后果......

2个USB接口

由于是自动变速器，车内没有换挡杆。只有DNR三个按键选择入档。如果是手动变速器车型，换挡杆也是在这个位置，怀挡设计。

没有离合器踏板，开车管好油门和刹车即可，驾驶强度确实低了许多。

大灯高度调节按钮藏在方向盘转向柱右侧，这个位置比较隐蔽和偏僻，一般都是放在转向柱左侧靠外位置便于观察。

两个座椅中间有比较大的空位，依维柯做了一个储物盒来放置东西。深度一般般，也不能放下体积太大的物体。

同样驾驶室后部有2个储物槽，也能放置一些东西。

紧挨着驾驶员座椅的是手刹和2个杯架，这一块的设计非常顺手，驾驶员能享受到它的便利。

车顶部有一小块的储物空间，也只能放一些杂物。

车顶手动天窗，可以打开换气。

后视镜采用补盲镜在上，主镜在下的设计。上面补盲镜曲率较大，可视范围很广，坐在车内看后方的视野特别宽阔。

Eurocargo车型以“改装专家”自称，最大的卖点是配置可选丰富，底盘为改装设计预留充足，便于改装。在现有的商用车中型车产品里面是非常有竞争力的一款产品。此次依维柯将欧洲最新款的Eurocargo引入国内，售价据悉超过80万，这么高的售价，面对的当然不是普通的物流市场，其主要目标客户还是专用车领域，如消防车、改装房车、环卫车等。凭借之前积累的口碑，新款Eurocargo应该会取得更好的成绩。

文：陈接锋