驾驶室被钢梁冲出十几米，司机只受轻伤，华菱重卡为何这么强？

一台卡车，从经济学定义，它属于生产工具，是一种生产资料；从我们个人角度，它是赚钱工具，是养家活口和实现理想的一个载体。但不管从什么角度，围绕着一台卡车的，永远只有三个因素：安全、出勤率、燃油经济性。

每一个卡车人都不想遭遇的事

来自河北邢台的李先生有着从事卡车运输多年的运营经验，李先生在这个环境摸爬滚打多年后，渐渐积累了一些运营经验，并依托这些宝贵经验获得了一些成功，然后在今年3月份更换了一辆某知名品牌的卡车。但就在11月3日那天，李先生遭遇了一名卡车人一生中都不想遭遇的事，就是安全事故。

图片来源于海门日报

11月3日晚上9点左右，李先生接到一个电话，他的一台卡车在江苏海门市发生了安全事故，驾驶员急刹车导致所载货物（钢梁）由于惯性原因冲到了货箱前面，驾驶室被捅到车前十几米远，被钢梁压住，驾驶员被困。

据李先生回忆说：“在接到这个电话时，大脑是空白的，要知道驾驶室被掀翻，是很严重的安全事故，这会涉及到驾驶员的人身安全，后果会非常严重。”但紧接着电话那端告诉李先生：“我们人没事，我们两个都没事，就一个有轻微擦伤。”这是驾驶员在脱困后第一时间打电话给李先生并告诉给他的一些基本情况。此时李先生心里悬着的石头才重重落回到肚子里，人没事就好，人没事就好，真是万幸。

汉马H7是否是最安全的卡车？

说到这里，我们不仅会有疑惑，李先生购买了什么品牌的卡车，在发生如此严重的安全事故时，两名驾驶员居然安然无恙，因为这在我们的常识中，似乎是一件不可思议的事。答案是，李先生在今年年初，就决定要购入一辆卡车来扩充自己的实力，至于买什么品牌的卡车，是件很考验人的技术活儿，但这一点难不住李先生，凭借多年的运营经验，经过多品牌之间对比，在安全、出勤率、燃油经济性这三个维度上，李先生果断的选了一辆430马力的华菱汉马H7。“幸亏选了汉马H7，要是选了其它品牌，后果不敢想象”：李先生如释重负地说到。

之所以选汉马H7，是综合考量后的结果，因为李先生的运营线路主要集中在江浙沪至河北、山西、宁夏等地，而选华菱这个品牌，无论是燃油经济性还是售后服务网络，都是非常有优势的卡车品牌。

是什么原因导致了这起安全事故

燃油经济性和售后有了保障，剩下就是安全性了，恰恰是这次严重的安全事故，验证了华菱的安全性。事故经过是这样的，11月3日晚上19：30分左右，驾驶汉马H7的驾驶员在行经江苏海门市某国道时，驾驶员发现前方平交道口由南向北方向有一辆黑色小轿车想要驶入国道，驾驶员及时减速，把速度控制在每小时50公里左右，并鸣笛示意小轿车驾驶员注意避让，小轿车驾驶员发现并适时停车减速，把车停在平交道口等待汉马H7通过，但当汉马H7即将行驶至平交道口时，小轿车突然加速驶入国道，驾驶汉马H7驾驶员出于本能反应，迅速的踩下了刹车。

后果我们都知道，急刹车会导致货物前倾，巧合的是，这次装载的货物恰恰是4根钢梁，更加巧合的是，钢梁是一种很难固定的货物，因为钢梁有足够重的吨位，但钢梁与车厢接触的面积却很小，摩擦力也很小，在巨大的惯性作用下，钢梁瞬间前冲，把驾驶室掀翻并压住，一起严重的安全事故就这样由于黑色小轿车的反常行为而发生了。

这里要特别感谢海门市临江中队的11名消防员以及随后感到增员的海门特勤中队的人民消防员，正是他们快速反应和过硬的专业技术，及时的把困在驾驶室内两名驾驶员救助了出来。我们得知，在整个营救行动中，由于驾驶室被钢梁压制，已经出现变形情况，消防员为保证在营救中驾驶员不受到二次伤害，在切割驾驶室的同时，尽量用浸湿衣物棉被等物品保护驾驶员并进行心理疏导，最终，两名驾驶员安然无恙被营救。

透过事故看本质，H7有着什么优势

透过这次安全事故，我们基本可以确定两件事，首先是海门市消防官兵的响应速度和专业技术得到了肯定，他们是最优秀的；其次我们不得不承认，正是华菱汉马H7过硬的品质，承担起了保护两名驾驶员安全的重担。那么华菱汉马H7到底应用了什么黑科技，在遭遇如此重大的交通安全事故时，居然能保证驾驶员不受伤，而要弄清楚这个问题，我们有必要来了解一下华菱的产品，特别是H7这款车型。

华菱汉马H7，作为华菱汉马系列的升级产品，一款装配车联网智能终端系统的、更具竞争力的中高端重卡，汉马H7自2017年9月上市以来，凭借更加鲜明的优势，包括人性化的内饰、舒适的驾乘空间、更好的燃油经济性、更高的出勤率等，很快打开了华南华北等市场。

单单是安全这一维度，汉马H7的驾驶室就被命名为“生命的保护仓”，而之所有被这样命名，源自H7采用了高强度车架，并且在这个基础上，汉马H7驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架结构以及高强度钢板蒙皮结构，满足欧盟ECER29，防正面，侧面碰撞、顶压以及前端防钻进行设计要求。同时驾驶室采用4点气囊减震结构，能实现驾驶室碰撞后大尺寸偏移，最大限度保护驾驶员安全，安全性大大超过同竞品车型。

不只是安全，H7还具备更多优势

不只是安全，汉马H7在保证承载能力的同时，还是一款轻量化车型，比如车架部分，采用了变截面梯形纵梁式承载车架，由6000短冲压机一次冲压成型，具有高承载、抗扭拉、抗疲劳等优点。

关于轻量化，全车大量采用铝合金材质，包括铝合金外壳变速器、铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金轮圈、轻量化钢板簧，在保证满足车辆性能的前提下是整车更轻，增加用户的收益。

同时，汉马H7内饰全面升级，中控台采用了比较流行的环绕式设计，设计人性化，拥有超大的驾乘空间。多功能方向盘，可以满足音乐控制，音量控制，蓝牙电话的接听和巡航控制等功能，使得整个驾驶更智能化。

最后是动力链，汉马动力链是华菱重卡整个体系中的重要组成部分，华菱自2012年推出自主研发汉马动力总成时，到今天为止，已经具备了包括发动机在内的变速器、车桥一整套动力总成系统。可以说，当今的华菱重卡，是自主品牌中最具竞争力的商用车品牌。

图/文：陈接锋、刘国华