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走进5A级物流企业——广东彩丰,看斯堪尼亚卡车如何助力它成功转型

“思路决定出路,格局决定未来”,这是广东彩丰物流董事长苏文高一直信奉的行为准则。

那么,是什么样的思路,什么样的格局,才能让一个来自风景秀丽、一个来自乾隆下江南选秀女的地方、 一个来自江西上饶的苏文高,如此认同这句话?我们不妨来徐徐打开这幅江南画卷,看看苏文高是如何诠释这句话的。

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什么是思路,按苏文高的话就是折腾,就是闯,就是闲不住。有了这条思路,苏文高毅然在23年前离开家乡,来到了更有朝气的广东潮汕,开始了自己的物流创业之旅,最终通过自己的不懈努力,打造出潮汕地区一家AAAAA级物流企业——广东彩丰物流有限公司。

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格局代表着未来,也是出路的PULS版本,而只有更高的格局,才能决定更长久的未来。苏文高对这句话依旧深信不疑,对未来的焦虑,推动他参加了2010年北京大学工商管理学位(EMBA)的进修,最终推动彩丰物流发展为一家拥有二十多条专线,200余台专线运营车辆的物流标杆企业。

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以小博大 潮汕人的精明 斯堪尼亚卡车助力精打细算

潮汕人素来勤劳、踏实,朴素,同时还很精明,而在这二十多年的时间长河中,苏文高深受潮汕人影响,学习到了潮汕人众多优点,同时也学习到了潮汕人的精明。众所周知,零担物流利润微薄,想要在这个领域赚到钱,除了出色的管理制度外,精打细算,也是能赚到钱的重要因素。

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卡车作为物流企业的基石,在总运营成本中占比很大,但也是最能省出钱的地方,按苏文高的话来说:我们要学会算账,例如我买自主品牌的卡车,还不能买中低端车,要不然客户不认同我的企业,而买旗舰车型的话,四十多万的车价,我不如加点钱直接买进口卡车,对比下来,自主品牌在高效率运营前提下,只能达到4年左右的最佳使用寿命,而进口卡车 ,在高效运营效率下,8年,甚至是10年,都是有可能的,所以,我会毫不犹豫的选进口卡车,而且进口卡车还能为公司带来品牌溢价,同时也是实力的象征。

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对于选什么品牌的进口卡车,苏文高有自己独到的见解:必须是国际一流品牌;必须被大家普遍认可;必须高效、经济,综合考量下,斯堪尼亚这个来自瑞典的商用车品牌深受苏文高的青睐,最终选定了斯堪尼亚卡车。而从2016年购买第一台斯堪尼亚到现在,彩丰物流已经拥有7台斯堪尼亚卡车,包括刚刚交付的3台G 450 6x4车型。

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第一次接触斯堪尼亚 就喜欢上了这个品牌

来自江西的驾驶员兼合伙人章福松,今年38岁,有着15年的驾龄,非常踏实、务实,还带着一丝腼腆。章福松2016年开始接触斯堪尼亚卡车,也是他人生中第一次接触斯堪尼亚这个品牌,但这并不妨碍他喜欢这个品牌,章福松对斯堪尼亚的感觉就是:舒适、安静,并且十分的省油。例如跑南昌这条线,满载还是交通复杂的国道工况下,斯堪尼亚的油耗表现非常优秀,可以稳定在百公里32个左右,而跑高速工的话,可以把油耗压缩在百公里28个。除了对斯堪尼亚卡车的舒适性、经济性认可,章福松还对斯堪尼亚卡车的液力缓速器赞誉有加,并且有自己独到的见解:“液力缓速器除了能帮助我安全下坡外,平路开车我也会用液力缓速器刹车,这样做的好处是,节省轮胎,节省刹车片,而且还会让自己养成一个预见性驾驶的习惯,让车辆更高效、更安全,同时也更经济。”

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尧兴旺是章福松的老乡,同时也是这台斯堪尼亚卡车的驾驶员兼合伙人,但尧兴旺驾龄更长,已经20年,所以对车的理解更透彻一些。在谈起对斯堪尼亚卡车的看法时,尧兴旺除了认同斯堪尼亚卡车的舒适、安静、经济性外,尧兴旺还对斯堪尼亚卡车的出勤率非常满意:“我们只需要日常保养就可以了,车子几乎没有小毛病,斯堪尼亚卡车的出勤率让我感到不可思议,这直接颠覆了我对卡车的印象,原来卡车可以做到如此高的出勤率。” 除了出勤率,尧兴旺还体会到了和以前驾驶自主品牌卡车的不同 —— 衣着更干净,睡眠质量更佳,所以驾驶精力更旺盛了。同时尧兴旺对斯堪尼亚卡车的负载转移功能十分满意,尧兴旺说到:我们一般都是跑国道,经常遇到湿滑的陡坡,这时车辆在爬坡时就会出现打滑现象,而在开启负载转移功能后,驱动轮的抓地力会变强,这个功能可以帮助我更轻松的驾驭卡车。

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与实际年龄并不相仿的占志华今年46岁,有着二十多年的驾龄。在谈到对斯堪尼亚卡车的看法时,占志华非常肯定的说到:斯堪尼亚卡车第一眼看上去很高级,并且十分漂亮,尤其是新款斯堪尼亚卡车,公路之王的风范更是一骑绝尘。虽然我还没有驾驶过新款斯堪尼亚卡车,但是我非常期待能体验一把,老款就已经开的非常舒适了,想着新款的驾驶体验应该会更佳。同时占志华对斯堪尼亚卡车感触最深的地方是斯堪尼亚的自动挡,他表示斯堪尼亚卡车的自动挡惊艳到了他,手自一体的换挡机构可以释放出更多的精力去驾驶,自己舒适了,车辆也安全了。

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6x4驱动 全新一代斯堪尼亚G450 更适合山区道路

而说到新款斯堪尼亚卡车,这次交付的3台全新一代斯堪尼亚G450,全部采用了6x4驱动模式,这将助力彩丰物流贵阳专线的如虎添翼,让性能发挥更上一层楼,让安全运营多加一把锁。

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关于安全,跑山路怎么会离得开斯堪尼亚引以为傲的R4100D液力缓速器,其最大可产生4100N.m的制动扭矩,可以保证车辆平稳下坡,安全无忧。

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至于动力表现,12.74升排量的D13发动机,功率450马力,最大可输出2350N.m的输出扭矩,让斯堪尼亚卡车在山区道路行驶时不仅动力充沛,还兼顾到了优秀的燃油经济性。

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未来:彩丰物流升级转型的道路上 依然有斯堪尼亚卡车相伴

彩丰物流董事长苏文高对未来充满了期待,并且布下一局很大的棋,苏文高对未来的规划是:物流继续做大做强,在这个基础上开枝散叶,成立多家子公司,并且让公司更加规范化、国际化。而彩丰下一步打算把公司总部迁到深圳,成为一家集团公司,并且依托物流产生的大数据完成华丽转型,让彩丰成为一家数据型的B2B企业,直接打通生产厂家对接商超这条路,在减少社会成本的同时还增加了运输效率。

当然,在未来,彩丰的升级转型之路依然离不开斯堪尼亚,而斯堪尼亚卡车的高出勤率、高燃油经济性、高舒适性,依旧是彩丰最坚实的合作伙伴。


本文原创,作者:刘国华,其版权均为提加商用车网所有。
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