山路多的冷链运输用什么卡车好？福建羊程冷链：我最信赖斯堪尼亚

在全国，福建算不上运输大省，但却是运力资源是最好的省份之一。超过3000公里的海岸线和亚热带季风气候是福建得天独厚的地理优势，不仅给福建带来丰富的水产资源，也造就了福建经济高速发展下的制造业。

想要将这些资源运到内陆去，就离不开运输。但摆在福建人面前的一大难题就是，境内的众多山脉，想要翻越这些天堑，提高运输效率，就需要更高品质的运输工具。因此，拥有更大马力、更高出勤率、更舒适的进口卡车，就成为了福建至内陆运输的首选车型。

用数据说话 公路之王名副其实

早早就开始使用起进口卡车的福建，崛起了一批批优秀的运输企业，福建羊程冷链运输有限公司就是其中一家，并且在进口卡车这件事上，羊程冷链做的更纯粹。自2013年公司成立以来，羊程冷链已经发展为一家拥有24台进口卡车的冷链运输企业，在其的车队中，有一个品牌独占鳌头，有14台之多，超过车队车辆的一半，这就是来自瑞典的斯堪尼亚。

数据是最真实的、最直观的，也是支撑羊程冷链持续采购斯堪尼亚的重要依据。对这些数据最有发言权的就是羊程冷链的副总经理张峰，我们来听听张峰是如何评价斯堪尼亚卡车的：“羊程购入的都是全新一代斯堪尼亚G450，目前已经运营了一年多，平均里程都超过了30万公里，主要跑福建-云南、福建-贵州有两条线路。这两条线路都有一个共同点，那就是山路占比非常大。一年多的实际运营数据显示，斯堪尼亚平均油耗稳定在百公里30个左右，着实超出了我们的期望，是车队里燃油数据最好的卡车了。

物流是一场持久战，任何时候，安全都要放在第一位，才能获得长足的发展。而关于安全，斯堪尼亚卡车同样优秀，除了车道偏离和AEBS等安全辅助功能外，最大可产生4100N.m制动扭矩的R4100D液力缓速器，是众多物流企业和驾驶员看重的必要配置。用张峰的话说：“客户如果下单云南西双版纳等地区时，我们会派斯堪尼亚卡车去完成运输任务，大家都知道那边山高坡陡，动辄就是三四十公里的大长坡，我们认为，配有液力缓速器的斯堪尼亚卡车更适合这样的任务。”

驾驶员是提升运输效率的关键要素

有了优异的燃油经济性、安全性和高出勤率的卡车，如何再进一步提升效率？答案就是驾驶员。加强培训、提高驾驶员的专业性；提高待遇，降低驾驶员的流动性。

除了给予驾驶员更多的培训和稳定的收入，斯堪尼亚也成为羊程吸引优秀驾驶员、降低流失率的加持，从而达到公司和车，车和驾驶员之间的良性闭环。另外，羊程冷链更喜欢挑选朝气蓬勃的年轻驾驶员，因为他们对驾驶技能和安全意识的学习和接受能力更强，理解能力也更好。

羊程冷链的“女网红”，斯堪尼亚卡车真是太好了

在羊程冷链运输有限公司里，除了斯堪尼亚引入瞩目外，还有一名“网红”——她就是90后卡车司机赵莲莲。 赵莲莲来自贵州毕节，从小门里出身，老爸以及两个哥哥都是重型卡车驾驶员，深受家庭熏陶，赵莲莲打小就有一颗驰骋的心，没有偶然，赵莲莲长大后如愿以偿，加入到了三千万卡车驾驶员的行列中，用她自己的话说：我是长了女人的身体，却有着一颗男人的不服输的心，我可是标准的女汉子。

正所谓“巾帼不让须眉”，身为90后的赵莲莲，看似娇小软弱，可如今，已经在开卡车这个行业“摸爬滚打”了8年，积累了非常丰富的驾驶经验的同时，还造就了非常强大的内心，这也让她变得十分阳光、率性、乐观爱笑。当然，她觉得自己最幸运的，就是很早就接触了斯堪尼亚卡车！

在问及她对斯堪尼亚卡车的印象时，赵莲莲赞不绝口：“其实第一次看见斯堪尼亚卡车，出于女性对机械的审美观，我觉得这台卡车跟其它卡车没什么太大的不同，但当我一开上它，立刻就被惊艳到了，精致的内饰、开起来还要穿外套的空调系统、舒适的座椅、安静的车内驾驶环境、以及超省力的自动挡，都是我以前驾驶国产卡车所没有接触过的，斯堪尼亚卡车简直太棒了，它直接颠覆了我对卡车的认知。”

打造优质运力 出色完成每一次运输任务

冷链运输对车辆的要求要高于其它行业，而斯堪尼亚卡车与生俱来的，出色的出勤率、优秀的燃油经济性、全面的安全辅助系统、舒适的驾驶舱，完全可以满足冷链运输所需，是出色地完成每一次运输任务的重要保障。

毫无疑问，有了斯堪尼亚卡车的助力，羊程冷链物流的发展前景肯定是一片光明的！

图文：刘国华