缺位市场30年，日野、五十铃合力开发混动车型，解读日本铰接巴士发展完结篇铰接巴士从 1983 年进入日本开始，历经进口底盘搭配国产车身到整车进口的两个阶段，终于在 30 多年后形成了一定规模。在日本社会的老龄化程度渐… 编辑张靖 卡车4年前10.44W0
斯堪尼亚公交加入，市场规模略成型，解读日本链铰巴士发展（四）进入 21 世纪 10 年代之后，在日本运行的铰接巴士越来越多，数量很快就突破了 20 台。其中最晚来的德国 Mercedes-Benz 通过产… 编辑张靖 客车, 科技科普4年前16.52W0
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