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平地板驾驶室,只比手动挡贵8千,配AMT变速箱的解放JH6载货车值得买吗?

不只是牵引车,现在国产载货车的配置也越来越高端了。

近日,小编见到了这款青岛解放最新推出的JH6载货车型,该车型集平地板驾驶室、AMT变速器以及主动安全配置于一身,在操控以及安全方面的优势非常突出。

今天,小编就带大家好好的看看这款载货车的魅力所在。

咖啡金色涂装凸显奢华气息

这款JH6载货车标配宽体高顶排半驾驶室,车顶上方带有经典的解放标识;简洁的分体式反光镜,实用性非常高。

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车顶清楚标识有“ AMT手自一体 ”红色标识,凸显这款车的身份地位。

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一汽金色立体标识在蜂窝中网的映衬下格外显眼;一体式大灯标配LED日间行车灯,具有非常好的视觉效果。

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更值得一提的是,这款车型在风挡玻璃中部加装了LDWS车道偏离预警,而在外置脚踏板中间位置还加装毫米波雷达监测预警系统,这两款主动安全配置,目前在同级别国产载货车型中极为少见。毫无疑问,它们在提高车辆长途行驶过程中的主动安全性,减少驾驶员的疲劳度方面,具有非常积极的作用。

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铝合金镂空式三层脚踏板具有非常高的实用性,而且采用防尘效果更好的宽体配置,减少污渍进入室内。

平地板驾驶室宽敞舒适

在内饰设计上,这款载货车的表现非常值得表扬。

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首先,原厂标配多角度调节的电加热反光镜,有了这一配置的加持,再也不必担心雨雪天气行车玻璃视线不足的情况。

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主驾驶标配多项调节气囊座椅,带有角度调节、通风加热等功能。

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多功能方向盘左侧为音量控制集成,右侧为蓝牙电话定速巡航等功能,中间的一汽解放标非常显眼。

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环绕式中控台带有7英寸可触摸液晶显示屏,有简易的影音娱乐、车载故障检测等功能;其下方带有自动恒温空调、USB接口以及车载Wifi等实用配置。侧面为灯光、差速锁、节油等基本功能开关。

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解放自主研制的AMT换挡杆操控感非常突出,换挡杆带有清晰的AT/MT切换,以及MT状态下的加、减档设置,习惯驾驶手动挡的卡友,也不会对这个操控杆具有陌生感。

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这款平地板驾驶室的舒适度极高,驾驶员可以在室内自由走动,而且更为宽敞的地板空间,也便于日常做饭、烧水等生活起居使用。

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副驾驶座椅同样支持腰部支撑调节,为其他驾乘人员也提供更为舒适的乘坐体验;下层卧铺有效宽度达到900mm,其外侧带有提拉式防护栏,让驾驶员的日常睡眠更加舒适。

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上方带有大容积分体式储物格,可以放置换洗衣物、洗漱用品以及其他生活物品。

460马力锡柴动力,经济、环保

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这款JH6载货车搭载的是锡柴 CA6DM2-46E51系列国五发动机,最大功率460马力,最大扭矩2100N.m,满足10万公里的超长换油周期。

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与之匹配的是一汽解放自产的12挡AMT变速箱,型号为CA12TAX210A3,铝合金外壳,其底部带有硬质金属防护,保证这类部件在复杂路况下行驶的可靠性。

盘式制动车桥保障安全

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双转向车桥装配轻量化多孔位钢制轮毂,盘式刹车比起鼓式刹车在制动、散热效果方面具有非常凸出的效果,康迈免维护轮端,可以实现50万公里的超长保养周期;整车标配尺寸为12R22.5 18PR尺寸的真空胎。

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前双转向车桥采用了3片簧抛物线钢板悬挂,在满足可靠承载能力的同时具更好的轻量化效果,更加迎合时代发展需要。

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底盘左侧布局了一个800升容量的铝合金油箱,意味着2500里以内的超长运输无需中途加油,续航能力有保障。

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435双并联车桥主减速比为3.727,最高档经济转速为1200rpm的情况下,可以达到84.1km/h,完全满足活禽等运输车主对于车辆时效性的要求。

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双并联车桥采用了轻量化12片簧抛物线钢板悬挂,具有非常凸出的实用性。

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据了解在2020年,青岛解放针对JH6载货车型除了提供AMT手自一体变速器配置外,根据绿通、冷链物流运输的实际需要,还可以提供8气囊空气悬挂、液力缓速器、驻车空调等诸多实用选装配置。

编后语

本文介绍的这款青岛解放JH6, 在目前国产载货车型中具有极高的舒适操控性,我们知道,解放JH6一直以高性价比著称,而选装AMT手自一体变速器的车型,据了解,仅比同等配置的手动挡车型增加8000元左右的购置成本,这对于很多长途干线物流运输的散户业主来讲,绝对是一个非常不错的选择。

图/文:BOVA330


本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
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