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柳汽乘龙H5牵引车实拍,大空间安全配置到位,29万8就可以买到?

带有主动安全系统,做工不错的大品牌平地板卡车。光是听到这样一句话,很多卡友心里都会有个数,这种车的价格最便宜都不会低过30万,甚至可能更贵。这种观念现在应该被打破, 因为小编在走访柳汽经销商的时候了解到,带有主动安全系统和平底板的乘龙H5价格只要29万8。

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关于乘龙H5,它是柳汽推出的一款中高端车型, 次于H7。我们可以发现,其实很多大型物流公司甚至有采购H5作为长途运输车,在别的品牌车型里面,这类车型被用作主力长途运输车还是比较少见的。

经典的经济型动力链

H5的配置并不如H7那么丰富高端,它更注重于经济实用,全系车型装配的最大发动机也只是潍柴的430动力。另外还有东风康明斯和玉柴两套动力可选,动力配置和地域也有很大的关系。一般情况下,广西周边省份的用户比较喜欢玉柴动力;湖北周边身份比较喜欢东康发动机;而北方的用户会更加偏向于潍柴动力。但不管是哪款动力,都经过了市场验证,拥有着良好的口碑。

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实拍的乘龙H5 搭载的是潍柴的WP12.430E50发动机,发动机最大功率430马力,最大扭矩为2060N.m。需要注意的是,H5这款车有两款潍柴动力达到了430马力,一款是上述的WP12,还有一款就是潍柴的WP10.5H。潍柴WP10.5H发动机的扭矩为2000N.m,扭矩和排量比WP12低了一些,但巡航经济性会好一些。

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虽说柳汽今年全面升级了国六,但是国六政策现在还没有那么快落实,价格较为实惠的国五卡车还是部分地区主要销售产品。不过估计再过一年,这些国五车型可能会被国六车型全面替代。

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变速器采用法士特的12JSD200TA手动变速器,拥有12个前进挡和2个倒挡。这款变速器在同级别车型上是垄断的存在,买车的卡友只认法士特的12挡手动变速器。

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底盘采用了6X4的驱动形式,后桥速比为3.7。底盘悬挂为前2后4的少片簧结构,后桥采用小速比设计, 这一套配置很明显定位的就是以高速公路为主的工况。这种车特别适合那些快运公司,配置都是主流配置,但是价格相当便宜。

H5平地板驾驶室

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和老大哥H7相比,H5的驾驶室略窄一些,宽度只有2300mm。但这丝毫不影响它发挥内部空间,而且H5的外观设计和H7也有些不同,H5的前脸格栅采用粗壮的线条装饰,保险杠部位还呈现出X状。

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这个价位的车型配高顶驾驶室不稀奇,但是配高顶平地板驾驶室就很稀奇了,一线品牌中的中端车型里面非常少有。平地板顾名思义就是可以在驾驶室里面站立,内部高度随便超过了两米。驾驶室内部空间增大,活动空间也随着增大,驾驶员开车的心情也会变好。

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H5基本上就是缩小版的H7,驾驶室内部结构和H7一模一样,同样采用了符合人机工程学的环绕式仪表盘。由于两车在价格方面还是差了不少,所以部分细节进行了简配,比如说方向盘没有多功能按钮,中控台上没有安装液晶显示屏,空调采用了松芝的手动空调。其实多功能按钮,液晶显示器和自动空调之类的配置并不算刚需,只要加钱在H5上也可以进行选装。

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H5的驾驶室后半部分即使没有进行拓展,卧铺的宽度也非常可观。高顶双卧是长途运输车的标配,上层卧铺外侧增设了折叠防滚架。

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驾驶室内部储物空间非常丰富,前顶部安装了三大一小共四个储物仓。另外在驾驶室顶部左右两侧还有大大小小的储物格栅,跑长途的时候也不要太担心行李没地方放,完全可以满足双人搭档的随车生活需求。

标配基本的主动安全系统

29万8的卡车标配主动安全系统,很多卡友肯定会以为这些主动安全系统,就是淘宝几百块钱买的那种小摄像头和雷达,卖的就是一个噱头。但是,柳汽乘龙H5上的主动安全系统可不是虚假宣传,主动安全系统都是货真价实的存在。

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首先来说一下保险杠中间这块黑色塑料板,这块塑料板在很多H5车型上都没有出现,但是在这辆29万8的车型上就有搭配。实际上,这块黑色塑料板包裹着一块雷达,雷达负责FCW防碰撞预警系统的工作。当车距过近的时候雷达就会工作,提示驾驶员车距过近。

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另一个主动安全系统就是挡风玻璃中间黑色小盒子,黑色小盒子是个摄像头,负责LDW车道偏离系统的工作。驾驶员在新车过程中疲劳驾驶偏离车道,随意变道或者是故意越线,系统马上会报警。

其他配置

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空滤的位置移动到右侧电瓶盒的上方,日常维护保养空滤非常方便,而且空滤外壳不会因为碰撞损坏,保证了进气的纯净度。

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同样是考虑到车辆的性价比,柳汽乘龙H5的制动系统采用了浙江瑞立的产品。

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实拍的这辆H5选配了600升的铝合金油箱,油箱容积不算大,如果用来跑长途半途中可能还需要额外补充一些燃料。

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H5牵引车全部搭载了282车架,车架右侧其实还有一款很大的富余空间。觉得600升油箱容积不够还可以在这块区域额外安装一个300-400升的油箱,弥补一下差不多也有1000升的油箱容积。

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关于车身自重,轻量化一直是H5这款车的卖点,柳汽在多方位进行轻量化减重设计。经过减重以后,H5的整备质量差不多只有8吨。

总结

在同级别车型里,高顶双卧平地板驾驶室已经相当少见了,不仅如此,H5还配备了主动安全系统,以上几个特点也让柳汽乘龙H5在这个领域的竞争中加分不少。也正是因为H5的用途广泛、价格便宜,配置也能够满足长途用户的需求,很多快递物流公司反而喜欢采购H5。

图/文:刘国华

本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
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