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五菱一家独大,南骏跌幅最惨,上半年国内微卡市场数据解读

根据中汽协数据统计,2020年6月微卡销量为7.3363万辆,同比大增76.2%,1-6月累计销售近31.05万辆,同比增长3.6%,现将2020年上半年微卡市场主要特征及主流畅销微卡车型简析作个小结,供卡友参考!

一、2020年上半年微卡销量特点简析:

(一)在货车各细分市场中,销量次小,同比增幅次大,是抑制上半年货车市场增长的重要力量

根据中汽协数据,2020年1-6月货车各细分市场销量及同比统计:

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图2(数据来源:中汽协)

可见,在2020年上半年货车四大细分市场中,微卡小次小,同比增幅居于第二,比货车整体市场的降幅10.8%要小6.2个百分点,是抑制上半年货车整体增长的重要力量。

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(二)2020年上半年在近5年上半年中销量处于第三、同比增幅也处于第三

根据中汽协数据,近5年上半年微卡销量及同比统计:

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图3(数据来源:中汽协)

可见,在2016年上半年—2020年上半年5年中,2020年上半年微卡销量及同比增幅均处于第三。

(三)从竞争层面看,上汽通用五菱一家独大,占比近7成,称霸微卡行业;前10名企业几乎垄断全部行业,销量中同比5降5增;市场份额同比5增5降,几家欢喜家愁;头牌企业强者更强

根据网络公开统计资料及中汽协数据,2020年1-6月微卡前10名销量及同比、占据份额及同比增减如下:

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图4(数据来源:公开资料)
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图5(数据来源:公开资料)

可见,在2020年1-6月的微卡销量中,特征是:

1、上汽通用五菱销量一家独大,占据行业近7成(68.46%)的市场份额,可谓鹤立鸡群,称霸微卡行业。上汽通用五菱体量最大,销量同比增长16.13%,份额同比增加7.37个百分点,也是前10中增加份额最多的品牌,强者愈强的趋势非常明显;

2、前10名销量中,同比5降5增,增量最多的上汽通用五菱汽车,最大降幅四川南骏汽车,降幅为96.89%。

3、前10名企业市场份同比5增5降,份额增加最多的是上汽通用五菱,减少最多的是奇瑞汽车,减少6.4个百分点;

4、前10企业几乎垄断了微卡行业,垄断程度达到99.997%,说明微卡行业进入的企业较少,且垄断程度较高,主要是因为微卡主要销往消费水平不高的广大农村,价格较低,利润微薄,只有靠规模效益才能取胜,投入大,愿意进入的企业不是太多。

二、哪些地区国六微卡延迟了?

2020年4月29日,国家发改委、科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、生态环境部、交通部运输部、商务部、人民银行、税务总局和银保监会等11部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干政策的通知》(以下称《通知》)。其中,对轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前;对2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记(下称“国六延迟新政”)。那么,具体到微卡,国六延迟新政对其影响几何?

1、在商用车领域,国六延迟新政适用总质量在3.5吨以下的微卡车型

特别值得注意的是《通知》中提到,国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间是针对轻型汽车(总质量不超过3.5吨),也就是指对最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类、N1类车辆延迟国六;具体涉及到卡车领域,具体的说,国六延迟新政只适用总质量在3.5吨以下的微卡。

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2、对微卡而言,国六延迟新政不适用于已提前实施国六排放的区域,只适用在2020年7月1日前尚未实施国六的区域。

根据公开资料整理,已提前实施国六排放的区域:

表1

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从上表可知,国六延迟新政适用于2020年7月1日前微卡未实施国六的区域:浙江(不含杭州)、江苏(不含南京)、云南、贵州、新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、广西、福建、江西、湖北、湖南等。

三、上半年主流国六微卡畅销车型简析

(一)五菱荣光:小卡和新卡

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1、五菱荣光小卡1.2L,76马力  汽油2.08米双排栏板微卡

驱动形式  4X2,发动机  :上汽五菱LSI,

排放:国六;前进挡:五档;箱长级别:2.1米;车身长度:4.615米,宽度:1.595米;车身高度:1.875米,车身重:1.14吨;额定载重:0,485吨;总质量:1.95吨,最高车速:100Km/h

市场参考价格 :4.39万元

2、五菱荣光新卡1.8L,125马力  汽油3米单排箱式微卡

驱动形式  4X2,发动机  :五菱柳机LJ479Q6

排放:国六;前进挡:五档;箱长级别:3.0米;车身长度:5.225米,宽度:1.76米;车身高度:2.41米,车身重:1.52吨;额定载重:0.72吨;总质量:2.37吨,最高车速:105Km/h,其装载能力确实比起小卡要强,更大的载重能力自然要有更强的动力,其搭载的就是1.8L发动机,整体来说,新卡价格比起小卡确实贵一些,但性能和载重也更强,怎么选择具体看卡友们买微卡车用来干什么。市场参考价格 :6.74万元

3、五菱荣光新卡1.8L,125马力  汽油2.975米单排翼开启箱式微卡

驱动形式  4X2,发动机  :五菱柳机LJ479Q6

排放:国六;前进挡:五档;箱长级别:3.0米;车身长度:5.245米,宽度:1.76米;车身高度:2.295米,车身重:1.578吨;额定载重:0.662吨;总质量:2.37吨,最高车速:105Km/h,其装载能力确实比起小卡要强,更大的载重能力自然要有更强的动力,其搭载的就是1.8L发动机,整体来说,新卡价格比起小卡确实贵一些,但性能和载重也更强,怎么选择具体看卡友们买微卡车用来干什么。市场参考价格6万。

4、五菱荣光新卡1.8L,125马力  汽油3.15米单排栏板微卡

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驱动形式  4X2,发动机  :五菱柳机LJ479Q6

排放:国六;前进挡:五档;箱长级别:3.2米;车身长度:5.22米,宽度:1.76米;车身高度:1.9米,车身重:1.431吨;额定载重:0.809吨;总质量:2.37吨,最高车速:105Km/h,其装载能力确实比起小卡要强,更大的载重能力自然要有更强的动力,其搭载的就是1.8L发动机,整体来说,新卡价格比起小卡确实贵一些,但性能和载重也更强,怎么选择具体看卡友们买微卡车用来干什么。市场参考价格5.38万。

(二)长安星卡:2020款1.5L、汽油基本型单排货车

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图片来源:汽车之家

驱动形式  4X2;发动机:1.5L  116马力L4; 排放:国六;前进挡:五档;箱长级别:3.0米;车身长度:4.86米,宽度:1.6米;车身高度:1.91米,市场参考价:4.14万元,

 2020款星卡价格确实是低廉,其装载空间来说,还是不错的,最大达到了3000mmx1520mmx370mm。这价位能够拥有如此的装载空间还是不错的。

对于星卡这款微卡来说,前脸可以说是非常的时尚,可以说是微卡中的“小鲜肉”。性能表现也不错,拥有6片式超强钢板弹簧加强设计,使用了3H高刚性底盘,配上三菱发动机,最大85KW的功率,150N·m的扭矩,符合国六。全新的长安星卡,确实整体的表现是可圈可点的,性价比不错。

(三)东风小康:C31,C32

东风小康C31:东风小康系列的微卡整体来说口碑还是不错的,而东风小康C31的2019款排放就达到了国六标准,其价格是4.09万和4.29万,价格确实不贵。

搭载的1.5L发动机最大马力111,整体的货厢尺寸是2900mm×1540mm×370mm,载重为1245kg。对于4万出头的C31来说,性价比确实不错。

东风小康C32:这款车其实和东风小康C31非常的相似,不过要说明的是C32是4门5座的微卡,而C31则是2门2座的微卡。

这样一来,自然装载空间来说东风小康C32是不如C31,其货箱尺寸是2260mmx1540mmx370mm,载重为1185kg。其价格是4.39万和4.59万。要载重空间可以选择东风小康C31,而要座位则是东风小康C32,反正价格差不多,都是国六标准。

图文:成信


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