当前位置:首页-文章-卡车评测实拍-正文

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您

最近箱长5米级别的中卡卖的特别火,经过走访以后小编发现,买这种车的卡友基本上都是用来冷链运输的。这个话题我们应该讨论了很多遍,冷链运输货物重,短轴距大载重量的车型更受欢迎。再加上蓝牌轻卡渐渐的失掉了它原有的优势,所以这类车慢慢的被市场所接受。

但是要在5米级别的车型里面做选择可不简单,因为这个级别车型刚好是轻卡和中卡之间的过渡车型,产品鱼龙混杂。小编大概归纳了三大类5米级别的车型,让用户知道自己需要选择哪种车型,哪种车型能够帮助用户创造更大的利益。

轻卡升级版

大家应该都十分清楚蓝牌轻卡的载重能力,特别是有些厂家推出的重载版本车型,更是特能拉。但是这类违规操作在5.21事件爆出以后越来越少了,而且现在按轴收费标准推出以后,蓝牌轻卡跑高速完全没有优势,最关键的是不能超载上高速。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第1张

卡友要想多拉,又要想降低车辆使用成本,建立与轻卡平台上加强的中卡车型会比较适合这类卡友。但不管怎么样,都避不开一关,那就是驾驶证必须是B证的标准。这类车型还是会保持在220mm左右的车架厚度,其实与大轻卡上的配置相似。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第2张

车身尺寸方面,增加了卧铺以后车厢的宽度为5米2,如果没有卧铺应该可以达到5米4的水平。车辆总质量为10-14吨,吨位这个东西因人而异,拉的重肯定就用大吨位配置,只是在上牌和保险费用方面会比小吨位高一点,不过后期都可以回本。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第3张

当然,在关键性部件上这类车型还是有进行加强。比如说车桥进行了加强,采用了八根紧固螺栓的宽轮距大吨位车桥,再加上多片抛物线钢板弹簧这些配置,让车辆的稳定性更有保证。轮胎配置方面也有所提升,20寸的轮毂加上8.25的轮胎,已经达到了中卡的标准水平。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第4张

动力配置方面这类车型还是沿用大轻卡上的配置,最具代表性的配置应该就是采用康明斯的ISF3.8系列发动机,变速器升级成了法士特的8挡变速器,整车的操控感觉更加偏向中卡。不过以这款发动机的实际应用情况来看,10-14吨这种载重量对它来说应该没有问题。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第5张

总体来说,以轻卡为基础发展的5米级别中卡实际上定位就是取代传统的超标轻卡,而且它的价格也相对来说比较便宜,配置的经济性也比较好,老轻卡用户在换代的时候大多数都会选择这种车型。但是他们要面对变速器变成法士特的挑战,毕竟这款变速器和轻卡的5挡6挡变速器操作还是有些不同。

小尺寸中卡

小尺寸中卡是什么呢?其实小尺寸中卡中比较有代表性的应该就是奥铃大黄蜂,它虽然隶属于轻卡平台下,但它并不是轻卡。这类车型可能只是名字与轻卡同名,但是它们的车架尺寸和底盘配置都是中卡水平,载重方面是比较有保证的。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第6张

车身尺寸方面,5米级别是这类车型最短小的尺寸,而且这种车的底盘规格和尺寸较大的中卡一样,最长的箱长级别都可以达到9米8,重量也可以达到最大18吨的标准。所以买这类车的时候,用户应该都不会担心车辆的载重问题,他们更多关心的应该是车辆动力性的问题。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第7张

有关动力配置,这个级别的车型大部分配备的都是康明斯ISF4.5系列的发动机,也可以选配3.8的动力,如果卡友有需求甚至可以选择大排量的6缸发动机。但是目前市场上使用ISF4.5发动机的用户占大多数,因为这款发动机在标载情况下能够良好的运行,而且扭矩输出效果也还不错。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第8张

驾驶室配置方面,现在这类车型实际上已经有了高顶双卧驾驶室,和后面的标准中卡对标上。而且这类车的驾驶室基于轻卡的风格上设计,很多方面都有着轿车化的风格,坐进驾驶室里面就给人一种操作起来非常灵巧的感觉。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第9张

相比轻卡发展上来的产品,类似大黄蜂这类车型已经属于标准的中卡,而且这两年这种车型发展的非常快,高顶双卧,长轴距版本之类的大尺寸车型都纷纷诞生,往上往下这类车都没问题。 目前来说,选择这类车型的经济性是最好的,售价也比较均衡。

标准规格中卡

中卡里面还有一种标准规格的产品,这类产品最初诞生就是中卡,而且它的底盘配置甚至有些偏向于重卡。拿柳汽乘龙M3系列车型来说,它除了常见的4X2车型以外,还有6X4已经渣土车。大吨位车桥,高顶双卧驾驶室以及可选大马力配置都代表这类车型更多的是往重的方向发展。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第10张

当然5米级别冷链运输这个市场的销量也吸引了很多中重卡厂家来分一杯羹,柳汽也推出了一款箱长5米8的小尺寸中卡来冲击这个市场。在所有5米级别的车型里面,5米8的车厢规格算是最大的,再往上就进入了6米级别。而且这种车公告大多数都是18吨,两轴车里面最大的公告。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第11张

为了同步这个市场,这种车型也更换成了经济性非常优秀的动力配置,比较有代表性的YC4EG四缸发动机。这款发动机的排量为4.73升,发动机功率可以进行选配,可以选择220马力的大马力配置,也可以选择185马力的经济型配置。当然变速器还是不变,法士特8挡变速器对中卡用户来说相当亲切。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第12张

关于车架的强度,卡友们大可不必担心。这类车的车架高度一般情况下都在260mm这种水平,有些重载版的车型车架高度甚至超过了280mm。在车身承载能力方面,这类中卡应该是5米级别车型里面最优秀的。

中卡车型如何选择?配置越豪华越好吗?这三类5米中卡告诉您 - 第13张

而且驾驶室的尺寸也是这三款车型里最优秀的,标准中卡驾驶室,长度和宽度都是这三种产品里最好的。卡友可以享受到更大的驾乘空间以及睡眠空间,另外这类车型的内部配置都与中卡相似,所以功能也非常多,模块化程度也很高。但就目前来看,这款车在5米级别中途运输市场里竞争力并不是非常大,因为有时候驾驶员用不到这么大的驾驶室,所以驾驶室就成了购车时的额外开销。

总结

三个级别的车型各有优势,轻卡升级的中卡价格便宜,更适合那些从蓝牌轻卡过渡过来的用户。而且小中卡既适合轻卡用户的过渡,也适合传统的综合用户,综合能力应该是三款车型中最好的。最后是标准中卡,它的底盘结构可靠,驾乘空间大也是它的优点。选车的时候,卡友们也要根据实际需求对这三种车型进行选择。

图/文:李国林


本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/116344.html


相关文章

换一批