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玉柴与郑州日产联手打造,国六B排放标准皮卡诞生,四大优势用户好评

玉柴与郑州日产联手打造,国六B排放标准皮卡诞生,四大优势用户好评

玉柴机器最早可以追溯到1951年,到今天为止,玉柴机器已经走过了近70个年头,在这近70年的光阴中,玉柴机器从最开始玉林当地一个工业社,一步一个脚印,砥砺前行,最终做到了70年900万台的傲人成绩。今天,玉柴前进的而脚步并没有停歇,玉柴斥资近30亿元,引进了国际先进发动机技术,搭建新的发动机平台,形成了S/K/Y三大发动机平台,发动机品类覆盖轻型机,中型机和重型机以及工业用发动机等多个种类。

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诞生Y平台 皮卡专属动力

YCY24是玉柴国六产品线中最新一代轻型机,主要针对3.5-6吨轻卡而开发,并且在这个基础上,玉柴优化了该发动机,让该发动机覆盖工况更广,从而可以跟皮卡高度匹配,也让该型号发动机成为了玉柴一款专门匹配皮卡车的专用发动机。

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郑州日产是国内最大的皮卡主机厂之一,旗下有NV200、纳瓦拉、锐骐等多款经典皮卡车型,而新锐骐的出现,促成了玉柴和日产首次合作的可能,最终,新锐骐搭载了玉柴这款YCY24柴油发动机。

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YCY24 四大优势

锐新骐之所以选择玉柴YCY24这款发动机,主要得益于YCY24的4大优势,分别是动力强劲、油耗低、超长维护、高舒适性。

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动力强劲。玉柴YCY24排量为2.36L,功率覆盖120-165马力,最大输出扭矩400N.m,低速状态下可以输出280N.m的超强扭矩。先来看它400N.m的最大输出扭矩,这个数值大于同竞品18%,造就了它加速迅猛,爬坡有力的特性。而280N.m的低速扭矩,可以让车辆起步非常的轻松,不至于每次都要踩油门才能做到顺利起步,特别是在重车或坡道起步的时候,这种低速大扭矩的特性尤为明显。

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燃油经济性好。皮卡车除了能为我们提供出行属性之外,它同时还是一款工具车,平时要用来拉货的,而较好的燃油经济性,就为创业者节省了很多成本。根据测算,YCY24在装配皮卡车后,百公里油耗仅为6.9L,这个油耗表现,和普通的家用车几乎一样。

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超长维护。维护也是创业者或车辆整个生命周期当中很重要的一部分支出,为了降低用户的维护成本,玉柴推出长维护技术,采用链条传动,并且传动机构终身免维护;同时气门间隙也免调整;机身采用模块化设计,机油滤芯采用长维护设计,最高维护里程达到了4万公里。

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高舒适性。作为一款柴油发动机,YCY24还具备超静音设计,采用了静音链条传动,以及高精度消隙齿轮设计等先进减振降噪技术,使得标准一米内的噪声低至66分贝,和同类汽油机相当,噪声振动控制达到了世界领先水平。

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经销商:YCY24很让人期待

来自四川攀枝花众鹏汽车销售有限公司的刘鹏程说到:我们公司在四川攀枝花和凉山州设有两个经销处,而这两个地区的出行以及货物转运,都离不开皮卡。可以说是出行靠皮卡,农牧业也需要皮卡来完成,皮卡对于大山深处的凉山州和攀枝花来说,是刚需。恰好明年是四川地区国五转国六的关键时期,玉柴YCY24的适时加入,解决了排放问题。另一个我比较期待的是,在试乘试驾之后,我对玉柴YCY24这款发动机十分期待,首先是它的静音表现,几乎和汽油车一样,非常安静,舒适度会大大提高;其次YCY24的动力十分充沛,用在大山里是再合适不过了。

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来自海南合群汽车销售服务有限公司的梁其亮则表示:海南海口主要以农/林/牧/渔业为主,同时海口向来对皮卡政策比较倾斜,皮卡市场在海南一度非常繁盛。而郑州日产在海口的销量占据了第二名的位置,去年我们年销量达到了1360余台,用户主要以散户为主,其中一部分来自企事业单位的工具用车。另外,海南是第一个推行国六A的省份,对排放标准要求很高,而这次玉柴YCY24的加入,排放直接达到了国六B标准,第一解决了排放问题,用户在买车时,会更放心购买;第二YCY24也丰富了我们产品的丰富度,这对于以农林业为主的海南用户来说,是个不小的助力。

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28家办事处 1800多家服务网点 完善的售后服务网络

年产销60万台,70年来产销900万台发动机,拥有南宁、玉林、欧洲三大研发基地,玉柴打造国际最前沿发动机研发基地和体系的同时,还在国内设有28家车用发动机办事处以及1800多家服务站。在这样强大的服务网络下,玉柴以实现全国乃至全球联保服务,让用户在使用玉柴发动机的同时,毫无后顾之忧。

图/文:刘国华


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