来自河北唐山市玉田县的张久远,如今已是一个拥有一个小货站的货运老板。张久远说,大概在5年前,他开始从事货运行业,一开始,他也如所有入行的新手一样,不知道该如何下手,不过后来,凭着他勤劳的天性和良好的信誉,慢慢的积累了一些老客户。而就在两年前,随着业务的增多,他又新购了一辆格尔发(格尔发G K160L)6.8米的载货车。
张久远和他的爱车格尔发
让张久远没有想到的是,随着这辆格尔发新车的到来,他的货运事业也进入了一个新的阶段。
勤劳热心张久远的货运事业发展于“闲不住”
记者在天津某物流中心见到张久远时,他正在往车上搬运货物,一问才知,他就是这辆车的车主。“多少年积攒下来的习惯,现在,偶尔让我不做我都会觉得不自在,老觉得好像少了什么东西。”对于,为什么要自己搬运货物,张久远如是说到。
张久远说,他就是这么一个人,自己能做的事,很少去麻烦别人,也就是由于这么一个“习惯”,让他在今天日益竞争激烈的市场环境中,依旧有着不错的运输业务。不过,回想起当初进入这个市场的日子,张久远也直言“不堪回首”。
“大概在5年前,我出去打工觉得不挣钱,就和老家里的很多年轻人一样,自己买了辆轻卡跑运输。一开始,也是啥也不懂,几乎不怎么能接到活。”怎么办?张久远说,他当时也很着急,但是除了勤劳,闲不住之外,自己就没有了其他的任何过人之处。
于是,每当接到一单货运时,张久远都非常珍惜,除了保证按时、保质完成运输任务外,由于自己闲不住的天性,在装卸货的过程中,张久远也都会认真的帮助货主完成装卸,有时候甚至是他一个人帮助货主装卸一车货,久而久之,张久远说,他发现找他拉货的货主越来越多了。
张久远正在自己装卸货物
“一开始,我也奇怪,还以为市场开始好了呢,后来,一个货主告诉我,在他这几年找车辆运输的过程中,很少有其他车主帮他装卸货物,大部分都是坐在车上,等装好货了一开车就走了,只有我,每次来的时候,全程都认真的帮助他装卸货物,所以,他才会每次拉货都找我,而且还把我介绍给了他的朋友。这时候,我才明白,原来是闲不住的天性帮助了我。”张久远笑着说到。
就这样,靠着自己的勤劳、热心能干,张久远积累的客户越来越多,运输业务自然也越来越好。然而,就在他觉得自己的好日子要更上一层楼的时候,一件意想不到的事情发生了。
“随着使用量的增多,最早买的那辆轻卡开始出问题了,一开始是一些小问题,没有放在心上,但是后来,开始在路上出现问题,让我不能按时的把货物送到,我开始有点担心了。”怎么办?业务还在不断的增加,不能让这辆车成为事业上升的累赘,不得已,张久远决定再买一辆货车。
格尔发驾到张久远的货运事业再进新阶段
但是,买什么车呢?经过一段时间的调查,一辆崭新的大红色江淮格尔发载货车被张久远开回了家。
“听说我要买车的时候,身边的很多朋友就建议我买格尔发,因为他们一直都在用这个品牌,有的都用了5~6年了,跑了30多万公里了,车况依然很好。我是一个很谨慎的人,听他们说当时虽然心动了,但是,我还是要自己对比一下,不过,在走访了几家载货车4S店,综合比较车辆的操控、舒适性、外观和价格之后,最后我还是选了格尔发,因为,比来比去,还是发现格尔发的性价比最高。”
张久远的爱车格尔发
就这样,在两年前,一辆6.8米的格尔发载货车(型号格尔发G K160L)加入了张久远的运输事业,由于格尔发的高可靠性和良好的承载能力,他一直担心的运力问题迎刃而解,再加上自己一直以来的热心能干,张久远的货运事业开始步入新的阶段,就在去年,随着客户的进一步增加,他成立了自己的一个小货站。
“货站主要负责玉田县到天津的货物运输,以前的那辆轻卡还在用,不过现在的运输主力就是这辆格尔发。”张久远说,这辆格尔发的运输线路就是玉田到天津,两天一个来回(总里程300公里),两年的时间里行驶里程已经超过了10万公里。
“这辆车真的很不错,两年10万公里的里程,由于我开的也爱惜,车里的部件我到现在都没有动过,车还像新的一样。更值得一提的是,这辆车的发动机(玉柴160马力发动机)很省油,我和同类型其他品牌的车做过比较,发现他们的车都没有我这辆格尔发省油。”
张久远说,由于格尔发车辆高可靠性和良好的经济性,再加上自己不错的运输业务,在买车后不到一年的时间里,他就把总价16万的投入(车头+货箱)给跑回来了,而且照目前的车况开下去,张久远说,再使用5年都没有任何问题。
张久远的爱车格尔发内饰
如今,虽然张久远还是老样子,每天开着自己的爱车——格尔发奔波在路上,也依然闲不住的帮助货主装卸货物,但对于未来,他有了更深的谋划,“想把那辆最早的轻卡也换成格尔发,让自己的货站在做大一些。”最后,张久远如是说到。