大秀科技配置，高调亮相年会，红岩第6代标杆重卡杰狮H6真抢眼

新年初始的1月，上汽红岩在海南琼海博鳌开展了以“上汽红岩，中国力量”为主题的商务年会，为大家带来了第六代的杰狮、杰虎和杰豹系列卡车，此次年会展出了包括牵引车、载货车、自卸车、搅拌车在内的共计六款杰狮H6车型，其中展示的最大亮点便是本文将要介绍的杰狮H6 6X4版本定制版牵引车。

初见此车便被其外观所吸引，在看惯了满江红和各系常配的颜色之后见如此别出心裁的装饰时会感到十足的“欧范”，这样的装饰在国产重卡中显然是不常见的。除了外观惊艳之外，内饰和底盘的配置也是全场聚焦的亮点，这款车究竟是为何让人赞不绝口呢，跟随文章一起来看吧。

贴地飞行的霸气外观：

上汽红岩杰狮H6重卡以“东方醒狮”为主题，采用了上汽第六代家族化外观造型设计，全力打造的一款具有中国风格的新时代重卡。上汽红岩杰狮之前就是引进欧洲依维柯驾驶室技术，是国内较早推行高顶平地板驾驶室的产品，在杰狮H6是依旧是如此，将之前产品的特点延续下来并进行了传承。

厂家在这辆展车上加装了遮阳板射灯、车顶灯架和四个气喇叭，整体趋向于欧洲重卡的装饰风格，铝合金的灯架搭配方形LED射灯，单是视觉冲击力就很强。

蜂窝中网与镀铬装饰条相搭配，四阶熠熠生辉的镀铬与两侧的导流腮完美衔接，呼应的设计自然而又不失美感。红色金属漆与黑色中网的撞色搭配对比鲜明，质感也有所提升。

保险杠上也加入了镀铬的装饰，轮廓线条更加丰富，在牌照框下方带有前碰撞预警功能的毫米波雷达，这项功能在车距过近时会通过驾驶室内的扬声器对驾驶员进行提示，同时该装置还可以实现ACC自适应巡航功能，可自动控制车速升降，保持跟车距离。

俗话说得好“一低遮百丑”，本身就高颜值的红岩杰狮H6重卡在加装保险杠下唇之后离地间隙变得更小，颜值也是更上一层楼，看着有种贴地飞行的既视感。

在大灯外圈有白色包边的车贴装饰，车灯内部集成度高，主车灯采用带透镜的氙气大灯，远光、转向灯和雾灯都集成在其周边，最外圈还有三面包裹造型的LED日间行车灯。

侧面多色拼接拉花的加入让本单调的车身变得丰富多彩，以东方醒狮为元素设计的拉花贯穿整车，线条与图案的激情拼接赋予了这辆车无限的年轻化和活力，让人们对卡车的印象也会向好的方向进行转变。

红岩杰狮H6重卡的驾驶室采用框架式结构，整体冲压成型，钢板最厚处达1.5mm，极大提高了车身刚度。而且该驾驶室通过欧洲ECE R29碰撞测试，在驾驶室减震支架处使用铝合金材质，发生碰撞时驾驶室可以整体后移500mm，留出充足的生存空间，确保人员生命安全。

顶部导流罩是活动结构，可以对其高度进行灵活调整，这样的操作便于匹配后方挂车，以达到减小风阻增加美观的效果。

一体式的后视镜内采用大曲率大面积镜片，支持电动调节和电加热功能，在下雨结霜的情况下也可以保证视野清晰。

在后视镜镜壳镜座下方、车进气格栅前部以及车尾处带有行车摄像头，周边LED补光，可以做到360°环视的功能，尽最大程度减小车辆盲区，对日常行驶也能起到一定的便利性。

除此之外，像欧洲重卡流行的ADAS高级驾驶辅助系统、TESD爆胎应急安全装置、TPMS胎压监测、AEBS紧急主动制动等等配置也都在车上有应用。

豪华内饰创造科技氛围：

全新一代的红岩杰狮H6重卡配置了无钥匙进入系统和一键启动，让进入工作状态的步骤不再繁琐。

驾驶员在车上的大部分时间都是坐着，座椅的舒适度也就直接性的决定了工作疲劳程度，如果上了红岩杰狮H6重卡你便会发现，这款车的座椅无论是在舒适性还是在功能性上都是媲美顶级的进口重卡座椅，三段腰部支撑，多级变速的座椅通风加热以及多种高度倾角调节，加上良好的包裹性，坐在上面舒适度直接拉满。

内饰的主色调是黑色与金色相搭配的，在驾驶室内有多处部件使用皮革包裹，重新设计的内饰质感方面也有明显的提升，这辆全新的上汽红岩H6重卡一定会颠覆你对之前内饰的印象。

红岩杰狮H6的内饰风格和质感都是可以媲美欧洲重卡的级别，多功能方向盘、环绕式工作台、智能化车机一系列的配置都在趋向于乘用车化发展。

三幅式的方向盘在现在的重卡上的能见度越来也高，这款车的方向盘原厂就带着外圈皮质包裹，按键区附近有银边勾勒。两侧的功能区支持18项按键操作，控制范围包括多媒体系统，定速巡航功能等等，便利性不言而喻。

全新设计的仪表盘采用对称造型，机械表盘的表底都是向下指的，油量表和水温表使用电子仪表，在中间屏幕的两侧常亮，像气压、油压一类会在液晶屏幕内显示，同时全车高度的智能化还能对其进行故障诊断等功能。

驾驶员一侧A柱上设有防疲劳预警监视摄像头，它会通过驾驶员的驾驶时间、面部动作、状态行为等方面来进行综合判断，当检测到出现打哈欠、眯眼等行为时会通过扬声器发出提醒。

环绕包围造型的工作台在操作方面有着极大的优势，常用按键和空调控制面板的布置位置都是在驾驶员触手可及的地方。

工作台上方为皮革包裹，出风口都在一条直线上，在其周边有银色装饰条包围，这些设计的点缀使得整个内饰都趋向于高端乘用车的风格。

红岩杰狮H6重卡上的这个智能车机操作流畅度极高，在这块车机上可以实现实时导航、接打电话、使用微信等操作，除此之外用户还可以登录找货平台，实时寻找货源，直接导航到装卸货地。

行车路上多变的气温时刻影响着驾驶室内部，有自动空调之后可以对驾驶室进行恒温，室内始终保持在一个适宜的温度上，不会发生忽冷忽热的现象。

现在的主流旗舰重卡的卧铺一般都能满足驾驶员的休息需求，大多都在800mm到900mm之间，现最新发布的红岩杰狮H5重卡将下卧铺做到了1050mm的宽度，床垫也进行了加厚，躺在上面格外自由。

卧铺下方的空间利用率很高，设置了驻车暖风出风口、车载冰箱、储物抽屉、1500w大功率逆变器等等。

车载冰箱的加入让卡车生活更加便捷一步，炎炎夏日驾驶员在车内就可以喝到冰镇饮料，全国跑的话在车内储存一些食物蔬菜之类的也能达到保鲜的效果。

上柴大马力+空气悬架首秀：

上汽动力E系列的大马力发动机在红岩杰狮H6重卡上的首秀无疑是本场最大的亮点，目前红岩杰狮H6重卡上的动力有依维柯技术科索和上汽上柴两种方案可选择，展车搭载的SC13E560Q6发动机是与奥地利AVL动力公司联合研发的一款13升级别国六b标准高压共轨发动机，实现最大560马力的同时还拥有了低转速高扭矩的特性，机器在1000rpm——1400rpm之间都能爆发2600N.m的最大扭矩。