两年蜕变，带您看天龙KL都有哪些变化？底盘配置强大内饰更贴心

一台新款重卡在推向市场后，并不是一成不变的，它会跟随时间而改变，道理跟婴儿一样，婴儿会长大，长大后他们虽然还是同一个人，但从体型到思想，已经是大相径庭。全新东风天龙KL早在 2018年就有谍照曝光，那时候它其实都没有一个确切的名字，只有一个在内部称之为D320的代号。记得D320初次和网友见面，其实被批最狠的还是它的外观，因为它和我们固有思想中的审美并不一致。两年后的今天，再看这辆代号D320的天龙KL，我们已经不再批判它的外观，因为审美总是会随着时间的变化而被接纳，况且D320并不能难看。当然，这两年来，天龙KL在外观上也有些许的进化，但这台车最大的改变，其实是内在的，今天我们就来看看全新天龙KL和它刚刚被推出时有什么不一样的地方。

天龙KL 外观上的过去和现在

我们还是先回顾一下天龙KL在谍照中的样子，可以看到，外观其实变化不大，总体保持了和现在的一致，但那时候可选颜色更多一些，除了现在卖的最火的红色外，还可选蓝色和灰色，但遗憾的是，红色之外的这两种颜色并不被国人的审美所接受。

除了颜色，天龙KL多了跟旗舰KX一样的拉花，从前格栅一直延伸到侧面，非常漂亮的一个设计元素，现在这个元素已经变成了东风商用车一个家族式的设计了。

相比以前更多是内在改变

现在来看不一样的地方，打开车门上车的话，你会发现蹬车踏板变了，变成由原来的铁皮覆盖件更换成了整块的铝合金踏板，并且做了防滑处理。很显然，这个改变是需要付出更多成本的，但东风还是改变了它，目的是让KL变得更加人性化，更加有竞争力。

手机被作为导航设别使用已经是一种趋势，那么给卡车匹配手机支架就是必然要做的了，关于手机支架，每个品牌都有，虽然功能相同，但样式各有各的，使用体验也不一样。而天龙KL的手机支架在使用体验上，我认为是最好的。首先是位置，位于中控台上，位置稍微偏右，眼睛余光就能看到，非常符合驾驶员的使用习惯；其次它的使用方法非常简单，单手就能操作，这是其它品牌所不具备的优点，平时它是隐藏在中控台上，使用时按压一下，就会弹出，把手机放上去就可以了。

长途驾驶，驾驶员都会随车携带暖壶，泡茶泡面都很方便，而在以前的KL车型上，是不具备放暖壶条件的，但现在不一样了，在中间地板的位置，优化出一个单独的放置暖壶的卡座，并且还贴心的照顾到了暖壶把的位置。这个改变非常实用，可以看出来，一切都是从驾驶员的实际需求而做出的改变。

乍一看储物柜没有做出改变，但当我们打开储物柜时，你就会发现，储物柜有了灯光功能，这个小小的改变，彻底解决了在黑暗环境中翻箱倒柜的尴尬，又是一个加分的地方。

接下来看天窗位置，当然，天窗并没有改变，改变的是天窗位置的一跟铝合金杆，这根杆不是让你用来健身用的，它其实是一根晾衣杆。别小看这根小小的晾衣杆，老司机深有体会，长时间在外跑车，偶尔洗个衣服什么的，根本没有地方挂，现在不一样了，天龙KL从驾驶员体验出发，解决了我们要晾衣服的这个深切需求。

然后是卧铺部分，先看下卧铺，我们会发现在卧铺底部隐藏了一个小桌板，使用的时候，把小桌板抽出来就可以使用，面积很大，不论是用来切菜还是记账，非常实用，个人感觉比副驾驶隐藏式小桌板更实用，当然，卧铺隐藏式小桌板成本更高，但东风还是做了，加分。

卧铺功能控制面板很多车型都会配置，但天龙KL做的更彻底，也更人性化，KL的做法是除了具备左右两侧玻璃的升降开关外，同时它也包含了USB充电口、室内灯光控制开关。最给力的是，它居然额外多出了音量的控制按键，意图很明显，有些驾驶员习惯听着收音机或音乐睡觉，当你想要睡觉时，调低音量就可以了，不用在爬起来去关闭影音设备。

在看上卧铺，一般只会在旗舰车型上出现的爬梯，这次应用到了天龙KL上，爬梯的功能大家都清楚，增加我们上下卧铺的便利性，提升使用体验，又是一个加分项。

搭载龙擎动力解决燃油经济性和动力问题

从最开始的雷诺Dci，到康明斯ISZ系列，再到全面满足国六排放的龙擎DDi系列，可以说天龙所搭载的每一款发动机都是经典机型的代表。丰俭由己，根据自身需求，天龙KL目前还是可以提供以上三款发动机的选装。而今天这台KL则是搭载了龙擎DDi13这款发动机，排量12.9升，功率560马力，最大输出扭矩高达2650N.m，值得一提的是，这台DDi13发动机不仅动力强劲，它还有着150万公里的B10寿命和最高15万公里的保养里程。