达夫新一代XF牵引车谍照曝光,七大欧洲卡车即将全部换代完毕
欧洲七大品牌重卡的最新一次的换代,已经持续了十年时间,包括奔驰、沃尔沃以及雷诺等品牌在内的换代车型,甚至已经迎来第二次优化升级。到现在还没有发布换代车型的,只剩下来自荷兰的DAF卡车了,到底达夫全新一代车型什么时候发布,近几年,一直是国内外卡车爱好者持续关注的焦点。

而就在近日,一组关于DAF 新XF系列车型的路试照片在网上流出,整体外观细节变化一览无余,进气格栅采用了经典的层叠式设计,层次感较现款车型更加鲜明,其上方还设有两个鱼鳃造型的进气口,整体造型看起来毫无违和感。

大灯采用了照明效果更突出的曲面设计,内置的“倒钩”型LED日间行车灯与其他品牌的车型对比更具非主流的气息,外在的锋芒看起来属实到位。

值得一提的是, 车辆的外观细节还是存在明显的改动,例如车顶取消了醒目的对称流线型射灯,而是采用了最为简洁的独立示宽灯;反光镜做了重新设计,轮眉也改为非主流的几何形风格,同样改善高速行车时的扰流效果。

关于内饰,虽然谍照看不出来,但我们可以从达夫的兄弟车型,也就是同属佩卡旗下的彼得比尔特新一代 579 旗舰车型中得到答案,毕竟模块化组件对于一款新车型的研发周期、生产成本,可以起到积极作用。不过据透露,DAF 新XF车型还将会使用可调节方向盘,驾乘操控性还会有一定提升。

不出所料的话,仪表盘也将采用高分辨率的全液晶配置,这类配置在2020款沃尔沃FH、FM、奔驰新ACTROS系列车型中已经普遍使用,方便驾驶员更直观的读取相关行车信息。

其实,关于DAF路试新一代XF系列车型的消息,早在2019年底就开始流出,由于其严格的保密措施,呈现在我们面前的,都是这种采用蒙皮包括的路试车辆,丝毫看不出其外观细节以及内饰方面的诸多细节改动,可见达夫对新一代车型给予了厚望。

不过,从整体轮廓上还是可以看出,最新亮相的谍照就是这款路试车的“脱衣”形态,包括前进气格栅、大灯形态等等,如今脱掉“外衣” 之后 ,我们才看清了它的真实面貌。

就车辆驾驶室规格来说,也可以看出,它就是DAF 早在30年前就率先推出的Super Space Cab系列驾驶室,到今天,历经数次细节改款,依然非常适合欧洲长途跨境物流运输的舒适性需求。当时,这款驾驶室的室内有效垂直高度就达到2265mm,比今天沃尔沃新FH 使用的Globrotter XL规格驾驶室的2200mm,在驾乘生活空间方面还要突出。

而从这张伪装照片的假想图可以看出,新一代车型的驾驶室比现有量产版车型的Super Space cab规格的驾驶室,实际高度变化不大,不过后排卧铺宽度有一定的提升,目的在于进一步提升驾驶员在长距离跨境物流运输中的舒适性需要。

另一方面,为了提升其适应性,当时路试的达夫DAF新一代车型,还有一款适合于中长途物流运输规格的驾驶室,整体高度以及宽度略微降低,地板中部应该存在一定的凸起。但这次的谍照照片并为露出,不知道在后期的发布中,会不会一并出现。

编后语
在欧洲7大卡车品牌中,关于最新一代车型的到来,达夫可以说最淡定的和最有耐心的,我们常说“ 好饭不怕晚 ”,相信达夫新一代车型之所以迟迟不到来,也正是因为达夫想让它变得的更好,从而一亮相,就带给我们足够多的震撼,到底是不是这样?我们很快就有答案了,毕竟谍照都出来了,正式发布肯定已经不远了。
文:BOVA330