900升油箱还有自动挡、缓速器、空气悬架，这辆重汽C7H配置有点高

部分用户还是希望有更高端一点的配置来满足需求，上次在重庆就见到一辆“高配”版的汕德卡C7H，拥有540马力、自动变速器、空气悬架、液力缓速器等不常见的配置。

红色的汕德卡在路上是比较少见的颜色，外观看不出是高配，普通的宽体高顶平地板驾驶室。

配备重汽MC13 540发动机，最大扭矩2500Nm，尾气排放达国五标准。

驾驶室4点气囊悬浮减震保证舒适性。

以前有用户反映汕德卡C7H油箱太小，容量不够用，这辆C7H一个特色是在底盘左侧多加了1个300升的铝合金副油箱，蓄电池叠加布置节约底盘空间。

叠加摆放的蓄电池。

底盘位置有限，原本放在底盘左侧的油水分离器都被移到驾驶室后方。

底盘右侧几乎被油箱塞满，容积600升，内嵌踏板上下车后工作平台。加上副油箱的300升容量，整车油箱容积900升可以满足大部分工况。

前悬架是常规的3片抛物线钢板弹簧，配横向稳定杆。

后悬架每轴4气囊，6x4驱动，最后一轴不可以提升。

汕德卡C7H标配的是ZF手动16挡变速器，自动挡的车型特别少，这辆车用的是重汽新款HW25712XA 12挡AMT手自一体变速器。

变速器做后方并联安装了福伊特提供的液力缓速器，重庆地区山多坡大，液力缓速器大大提高了车辆长下坡的安全性。

整车动力配置是大马力+直接挡+小速比的理念,2.85的超小后桥速比可不多见，配合直接挡变速器，车辆经济车速在70-95Km/h左右，经济车速较高，也不容易见坡死。

大马力、自动挡、液力缓速器、空气悬架、大油箱，这些配置在国内销售的进口车上都不一定能完全配齐，配置和普通的国产车比着实不低，当然价格也是会比普通版本的车型更高一点。对车辆配置要求较高的人现在除了买进口车，还可以考虑国产高端车型。