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达夫新一代XG牵引车实拍,这内饰提升的太大了,我都有点不认识达夫了!

2021年6月9日,荷兰达夫公司发布了旗下的新一代XF、XG、XG+卡车,以优秀的效率和舒适度,将公司产品高度推向了新高峰。

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与其他厂家拖拖拉拉的做法不同,新一代XG、XG+等卡车的交付速度超乎了所有人的想象。作为一台全新打造,搭载了高新科技的卡车,如此快的铺货速度堪称前无古人。今天,我们的文章就来看一台于上个月交付给捷克客户的全新一代XG 480卡车。比起XF,它的科技更加高端,驾驶室更大。而对比于旗舰的XG+,它也毫不逊色,仅在驾驶室尺寸等部分领域略逊一筹。

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车辆的前脸设计采用了达夫的全新一代设计语言,银色的多级镀铬格栅带来了十分不错的视觉效果。在车辆的驾驶室顶部,也仿照友商们的共同做法安装了探照灯,提升黑暗环境下的视野表现。

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超大的驾驶室是达夫新一代卡车的特色。在车辆开发初期,达夫就根据欧盟新法规精雕细琢确定了车辆驾驶室的尺寸。同时,工程师利用侧面的曲线勾勒出了侧窗、车门以及储物箱,视觉效果极佳。同时,风阻表现也十分优秀。

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在保险杠的下方,车辆安装了底盘护板,降低了空气流经时的阻力,种种手段共同造就了XG车型的低风阻。

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打开车辆的前面罩,散热器和线束等一目了然。线束捆扎合理,便于维修,同时提升车辆可靠性。

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在车辆的前格栅上,放有银色的“480”标识。它代表着本车搭载了480匹的发动机。本车采用的发动机与上一代达夫XF一致,都为佩卡MX-13,但用于新一代卡车的MX-13更改了燃烧策略、进行了结构减重,还在喷油、活塞等地方进行了优化。

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车辆的全LED大灯效果十分优秀,同时顺应车辆的弧线一直延伸到了侧方,为侧面的行人和车辆提供警示。

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车门板一直延伸到了第二级台阶下方,将绝大部分的台阶都包裹在内,降低风阻。

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车辆的左右都有可向上开启的储物箱,内部空间巨大,能携带更多的物品。

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本车安装了电子后视镜系统,进一步降低风阻,提升实用性。与奔驰Actros的MirrorCam系统一样,它也具有多项智能功能,同时还有巨大的视野。除此之外,该摄像头系统能够折叠起来,减少车宽,让车辆能更顺畅的通过狭窄的地区。

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折叠后的摄像头示意图

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除后视镜之外,本车还安装了固定在车辆右侧的盲点检测相机,进一步提升行车安全性。

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相机位置示意图

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在实测中,该系统的表现十分不错。黄色箭头所指之处为测试时放置的锥桶。无论锥桶放在如何刁钻的位置,摄像头都能清楚的将其提示出来。

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车辆采用三级台阶进入驾驶室,同时驾驶室也进行了修型,更方便进入。

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进入车辆,现代化的内饰映入眼帘。新一代达夫卡车的内饰采用了高端的全数字仪表盘与集成的仪表台。黑色烤漆工艺面板搭配镀铬效果的饰板,高端感油然而生。

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大尺寸的副屏幕融合进了仪表台,不管点亮还是熄灭,都不会破坏整体内饰的和谐。大部分按键功能也被集成进了这块触摸屏内。

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仪表盘的设计有没有让你颇感亲切?车速与转速分列两侧,各种信息都一目了然。

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在新一代卡车上,达夫也顺应了大流,将挡位的切换方式改为了怀挡操控。

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方向盘调节角度极大,方便驾乘人员在车内移动。

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仪表台设计上结合了直线和曲线,刚柔并济,同时留下了大量的储物空间。同时,达夫传统的位于仪表台中央可抽出的小桌板也得到了保留。

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仪表台的侧面留出了两个USB接口,这两个接口都支持快充功能。

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车辆的主副驾驶座椅均能折叠起来,带来更大的内部空间。

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得益于较小的发动机鼓包与驾驶室结构设计,达夫XG的驾驶室拥有充足的室内净高和腿部空间。

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超大的卧铺也允许在床下安装更大的储物箱。

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本车选择了上下双卧铺的布置方式,上层卧铺通过折叠梯子进出。头部空间较为可观,而舒适的床垫和更大的宽度也是这台达夫XG的特色之一。

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但由于驾驶室前部的流线型造型,车顶储物箱的尺寸较小,达夫并不提供可选安放于头顶的咖啡机或是微波炉。好在储物箱内集成了照明灯光,方便拿取东西。

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目前,达夫新一代卡车的交付已经在欧洲拉开大幕。而由于种种原因,它并不会出现在国内,我们也无缘一睹它的风采。在之后的文章中,我们还会为您带来达夫旗舰XG+卡车的实拍,请持续关注提加商用车网!

文:heseaotter


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