达夫新一代XG牵引车实拍，这内饰提升的太大了，我都有点不认识达夫了！

2021年6月9日，荷兰达夫公司发布了旗下的新一代XF、XG、XG+卡车，以优秀的效率和舒适度，将公司产品高度推向了新高峰。

与其他厂家拖拖拉拉的做法不同，新一代XG、XG+等卡车的交付速度超乎了所有人的想象。作为一台全新打造，搭载了高新科技的卡车，如此快的铺货速度堪称前无古人。今天，我们的文章就来看一台于上个月交付给捷克客户的全新一代XG 480卡车。比起XF，它的科技更加高端，驾驶室更大。而对比于旗舰的XG+，它也毫不逊色，仅在驾驶室尺寸等部分领域略逊一筹。

车辆的前脸设计采用了达夫的全新一代设计语言，银色的多级镀铬格栅带来了十分不错的视觉效果。在车辆的驾驶室顶部，也仿照友商们的共同做法安装了探照灯，提升黑暗环境下的视野表现。

超大的驾驶室是达夫新一代卡车的特色。在车辆开发初期，达夫就根据欧盟新法规精雕细琢确定了车辆驾驶室的尺寸。同时，工程师利用侧面的曲线勾勒出了侧窗、车门以及储物箱，视觉效果极佳。同时，风阻表现也十分优秀。

在保险杠的下方，车辆安装了底盘护板，降低了空气流经时的阻力，种种手段共同造就了XG车型的低风阻。

打开车辆的前面罩，散热器和线束等一目了然。线束捆扎合理，便于维修，同时提升车辆可靠性。

在车辆的前格栅上，放有银色的“480”标识。它代表着本车搭载了480匹的发动机。本车采用的发动机与上一代达夫XF一致，都为佩卡MX-13，但用于新一代卡车的MX-13更改了燃烧策略、进行了结构减重，还在喷油、活塞等地方进行了优化。

车辆的全LED大灯效果十分优秀，同时顺应车辆的弧线一直延伸到了侧方，为侧面的行人和车辆提供警示。

车门板一直延伸到了第二级台阶下方，将绝大部分的台阶都包裹在内，降低风阻。

车辆的左右都有可向上开启的储物箱，内部空间巨大，能携带更多的物品。

本车安装了电子后视镜系统，进一步降低风阻，提升实用性。与奔驰Actros的MirrorCam系统一样，它也具有多项智能功能，同时还有巨大的视野。除此之外，该摄像头系统能够折叠起来，减少车宽，让车辆能更顺畅的通过狭窄的地区。

折叠后的摄像头示意图

除后视镜之外，本车还安装了固定在车辆右侧的盲点检测相机，进一步提升行车安全性。

相机位置示意图

在实测中，该系统的表现十分不错。黄色箭头所指之处为测试时放置的锥桶。无论锥桶放在如何刁钻的位置，摄像头都能清楚的将其提示出来。

车辆采用三级台阶进入驾驶室，同时驾驶室也进行了修型，更方便进入。

进入车辆，现代化的内饰映入眼帘。新一代达夫卡车的内饰采用了高端的全数字仪表盘与集成的仪表台。黑色烤漆工艺面板搭配镀铬效果的饰板，高端感油然而生。

大尺寸的副屏幕融合进了仪表台，不管点亮还是熄灭，都不会破坏整体内饰的和谐。大部分按键功能也被集成进了这块触摸屏内。

仪表盘的设计有没有让你颇感亲切？车速与转速分列两侧，各种信息都一目了然。

在新一代卡车上，达夫也顺应了大流，将挡位的切换方式改为了怀挡操控。

方向盘调节角度极大，方便驾乘人员在车内移动。

仪表台设计上结合了直线和曲线，刚柔并济，同时留下了大量的储物空间。同时，达夫传统的位于仪表台中央可抽出的小桌板也得到了保留。

仪表台的侧面留出了两个USB接口，这两个接口都支持快充功能。

车辆的主副驾驶座椅均能折叠起来，带来更大的内部空间。

得益于较小的发动机鼓包与驾驶室结构设计，达夫XG的驾驶室拥有充足的室内净高和腿部空间。

超大的卧铺也允许在床下安装更大的储物箱。

本车选择了上下双卧铺的布置方式，上层卧铺通过折叠梯子进出。头部空间较为可观，而舒适的床垫和更大的宽度也是这台达夫XG的特色之一。

但由于驾驶室前部的流线型造型，车顶储物箱的尺寸较小，达夫并不提供可选安放于头顶的咖啡机或是微波炉。好在储物箱内集成了照明灯光，方便拿取东西。

目前，达夫新一代卡车的交付已经在欧洲拉开大幕。而由于种种原因，它并不会出现在国内，我们也无缘一睹它的风采。在之后的文章中，我们还会为您带来达夫旗舰XG+卡车的实拍，请持续关注提加商用车网！

文：heseaotter