当前位置:首页-文章-专用车卡车-正文

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍

在之前的文章中,我们带您看了一台由芬兰西苏公司生产的Polar Hauler大件车型。对于很多国内卡友来说,这个名不见经传的小品牌一定很让人感到陌生。没关系!在今天的文章中,我们再带您看一台由西苏公司推出的车载起重机底盘。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第1张

与之前所看的大件车一样,这辆起重机底盘也属于Polar系列卡车。Polar的汉语意译为极地,代表着西苏卡车的坚韧品质。能够为客户量身定制适合其工况的卡车,是芬兰西苏的巨大优势。从外观上看,你能发现它和奔驰的Arocs车型有着很多相同之处。西苏与戴姆勒有着深度合作协议,在Polar车型开发时,就将Arocs的驾驶室、发动机、变速箱等部件集成到了Polar卡车上,减少车辆的开发难度,增强产品竞争力。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第2张

作为一款起重机底盘,完备的警示灯必不可少。车辆在前面罩内嵌入安装了四颗LED爆闪灯。在行车或是工作时打开,警示周围通过的路人或车辆。车辆的前面罩上有着多条镀铬装饰,并带有西苏的磨砂质感哑光车标。比起Arocs原装的锯齿状前面罩虽然形状简单,但精致程度丝毫不减。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第3张

车辆的保险杠采用了三段式布置,每一段都能独立的拆开,便于添加设备或是进行检修。在这台起重机底盘上,中段保险杠被拆除,安装了起重机支腿的固定支座。支座与车架直连,传导起重过程中的重量和力矩,让起重过程更稳定,更安全。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第4张

车辆的后处理系统布置在车辆的右侧,位于第二轴与第三轴之间,还利用空间安装了一个大尺寸的带锁储物箱。在图中,你还能看到本车排气管的走线。为了避免对上装造成影响,排气尽可能的靠边布置,并覆盖了隔热层,避免上装受损。此处还安装了一枚LED工作灯,向斜上方照射,用于照亮吊臂。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第5张

本车的蓄电池、尿素液罐以及柴油箱都放在底盘大梁的左侧。根据西苏官方的参数,本车安装了容量为510升的柴油箱以及60升容量的尿素液罐。这种配置足以支持吊车进行长时间的工作。在尿素罐旁也安装了LED工作灯,用于照亮周边的地面,提升工作安全性。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第6张

由于本车是用作改装车载起重机的底盘,起重机工作时对车架施加的重量和力矩都很大,容易造成偏转。在本车上,西苏应用了柔性车架技术,允许车架进行扭转而不会造成损坏。同时,西苏对车架进行了整体加强,让它能够承受来自各个方向的扭矩。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第7张

本车的随车部件进行了打包,直接固定在车架上,之后随车体一起发运至客户或改装厂处。这种布置,有没有让你想起之前文章中出现的太脱拉卡车?

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第8张

本车采用了10x4的动力配置,第三、四桥为轮边减速驱动桥,配备双胎。第五桥则为可随动转向的提升桥,增强车辆的机动能力,同时也能在无需更大承载能力时收起,减少轮胎的磨损。你也能发现驱动桥的轮胎花纹与随动桥的花纹不同。针对不同工况安装不同的轮胎,这点经常被忽视。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第9张

车辆的车桥、悬挂组件均由西苏自产,包括车架也由西苏自行打造,这是西苏卡车一贯而来的传统。第三、四桥采用五片钢板弹簧悬挂,最后一桥采用了空气悬挂。另外,本车采用了625匹马力的奔驰OM473发动机与奔驰的G280-16变速箱,能够以低转速维持高扭矩输出。在起重机这种需要稳定动力来源的工况下,低转速稳定运行能在油耗上带来十分大的优势。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第10张

在车架上,西苏预留了液压管线,方便改装厂对起重机进行集成。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第11张

车辆的尾灯与奔驰车型无异,尾灯旁增设了爆闪灯和LED工作灯,增强照明效果。为了方便牵引设备拖车,车辆在车架上安装了一个大型拖车钩,并预留了电气接口。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第12张

保险杠位置较低,带有反光条,下方安装了西苏Polar的定制挡泥板。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第13张

本车使用了奔驰的BigSpace驾驶室,内部空间并不如GigaSpace那样大。更低的驾驶室高度为安装顶置驻车空调提供了可能,安装后的整体高度也不会超过法规的限制。

再带您看一辆芬兰西苏卡车底盘,专为车载起重机打造,配置依然强悍 - 第14张

先前市场上完成改装的西苏Polar Crane车型

在如今,能够为卡车使用者量身定做适合他们的卡车,已经成为了越来越重要的一点。而西苏凭借着模块化、定制化的先天优势,在这块市场上拥有着不小的发挥空间。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们提加商用车网哦!


本文原创,作者:自由平等与博爱.,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/149805.html


相关文章

换一批