白手起家创业路，他为何对沃尔沃卡车推崇备至？

“我们就像一颗种子，在寒冬中唯一能做的就是努力把根扎得深一些、再深一些，直到春天的第一缕阳光洒下，就能凭借强大的生命力迅速成长、壮大...”杭州昊坤储运有限公司总经理常民警说到。

忆当年艰辛创业路

时间回到2013年，在杭州担任车队业务经理期间，快递快运发货量飞速增长，常常处于供不应求的状态，于是，常民警用两年时间努力学习、积累经验和人脉，终于在2015年正式踏上了创业之路。

“扩大货源-买更多卡车-开更多专线-赚更多钱”的良性循环模式，昊坤储运就这样从一个名不见经传的小公司逐步发展壮大，直至成为今天拥有200多台车、年营收1.7亿的知名干线运输企业。

常民警的生意经

随着昊坤储运不断壮大，不可避免的“大公司病”也随之而来，其中亟待解决的一个主要问题就是“司机管理”。

在他看来，自己与司机并非是资本家与打工人的关系，而是奋斗在一条战壕里的战友，司机冲锋在一线为客户提供优质服务，而自己在后方就需要全力保障司机的各项权益，为司机提供贴心服务。

“我们一直强调要尊重员工的人性，要根据员工的劳动强度给予薪酬；在分配线路时会把司机的家庭所在地考虑在内，让司机尽可能在工作之余能回到家中陪家人，好好休息等等。我们的目的就是要让员工与公司形成情感羁绊，认可公司的理念，认同公司的文化，真正做到与公司同进退。”常民警说到，“当然，纯粹依靠感情也无法管理一个几百人的公司，为了强化公司内部管理，我们还制定了严格的标准和制度，力求做到事无巨细，为所有员工创造一个公平公正的环境。企业文化与情感羁绊，再辅以现代化管理制度，三者结合才能创造出公司无比强大的凝聚力。”

高效物流，选对卡车是关键

昊坤物流之所以能始终保持高水平服务，除人性化的员工管理外还有另外一大秘密——批量投入的沃尔沃卡车。

公司初创时，常民警可谓是吃够了卡车的亏。车辆经常出现各种故障，轻则耽误送货时间，重则导致公司被客户扣款，甚至取消合作。因此，常民警也一直非常重视车辆品质。

“从2019年至今，我们陆续购买了15台沃尔沃卡车。”常民警说到，“沃尔沃卡车的品质不用多说，故障率低、出勤率高、舒适性强、节油性能好。但我今天想说的其实是另外一点——TCO，这也是为什么我们一直坚持购买沃尔沃的主要原因。”

物流企业的利润率向来较低，所以必须要从一切能省成本的地方下手，卡车就是其中最重要的一部分。“快递快运企业每年每辆车的平均里程基本都保持在30万公里以上，这样计算国产车基本3年就得淘汰。根据我们实际运营结果来看，国产车理论上能跑150万公里，但在运营80万公里之后各项数据就会快速下降，维保成本偏高、出勤率偏低，一旦车辆出现问题，我们就需要安排司机开车到服务站维养。这样一来，隐形成本就会非常高。”常民警介绍到。“而沃尔沃的折旧期长达7年，7年时间里我们只要按照沃尔沃服务体系的标准来做，根本不用担心会出任何问题，司机在路上也放心。眼光放远一点，我们就能看到实际上综合成本沃尔沃要更胜一筹。”

此外，常民警还提到，沃尔沃卡车不仅TCO成本更低，而且其品牌对于昊坤储运竞争烟草、高档服装、电子产品等高货值标的时候也具有一定帮助，不仅能彰显昊坤储运的强大实力，而且也有助于提升企业形象，让客户放心地把货物交给他们承运。

从2015年到2022年，从小小的信息部到如今年营收1.7亿的大型物流企业，常民警始终坚守着自己的信念踏踏实实地向前行进着，即便身处“行业寒冬”也不曾停下自己的脚步，就像他说的那样：这个社会总是需要企业本本分分做实业的，我们有足够的耐心和信心去等待行业寒冬过后第一缕阳光来临，我们相信未来一定满是希望和生机...