配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇
欧洲的二手卡车网站是一个卧虎藏龙的宝藏地方。每过一段时间,总会有一些特殊的车型出现在二手车交易网站上。这几天,笔者闲来无事浏览二手卡车网站的时候,发现了一台非常特殊的斯堪尼亚T113H牵引车。它采用了双排座带卧铺驾驶室,在全欧洲来看都是独一无二的存在。
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上图便是我们文章的主角:斯堪尼亚T 113 H 4x2牵引车了。它出厂于1992年,至今已有31年的车龄。从外观上来看,它最特别的地方便是这长长的双排座带卧铺驾驶室了。这款驾驶室并不是原厂出品,而是由Roadkings Cab公司改装,因此便塑造出了这样独特的外观。
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独树一帜的外观是斯堪尼亚T 113 H的特点。它的设计吸取了美式长头卡车的特色,以直来直去的线条将前格栅和引擎盖勾勒出来。前格栅几乎与地面垂直,方正的轮拱突出于引擎盖,再加上方形的前大灯,外观效果厚重、硬朗。
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这台斯堪尼亚T 113 H还有很多和美式长头卡车互通的特点。比如,车辆的引擎盖采用向前翻折的打开形式。将引擎盖翻起后,便可对发动机进行维护。并且,本车采用了长轴距设计,将多个工具箱、大尺寸油箱等设备都塞在了底盘之间。与超大号的驾驶室加在一起,视觉上整体性更强,更具美式风范。
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![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第5张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第5张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-5-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
将引擎盖掀起后,我们就能看到这台被喷成湖蓝色的发动机了。网站上并没有说明这台发动机的马力和扭矩等参数,不过我们还是可以从车辆的型号中略知一二。本车型号T 113 H,其中T代表这是一台Torpedo长头卡车,11代表车辆采用11升排量的发动机,3代表这是一台斯堪尼亚3系卡车,H代表Heavy,即重型。作为参考,同年代的斯堪尼亚T 113 H一般采用斯堪尼亚DSC11发动机,这款发动机具备360匹等多个马力段。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第6张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第6张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-6-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
部分零部件上的湖蓝色已经脱落了不少
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第7张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第7张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-7-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
除了发动机配置之外,还有很多信息没有给出。比如,车辆的轴距是多少?车辆是什么时候改装的?这些基础信息的缺失让这台斯堪尼亚T 113 H的身世变的扑朔迷离。因此截至目前,还没有人出价购买这台车。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第8张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第8张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-8-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
前桥采用三片板簧悬挂,钢制轮毂,附加有高光斯堪尼亚轮毂装饰罩
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第9张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第9张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-9-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
后桥是斯堪尼亚单级减速桥,速比未知,标志性的尖头轴设计相当显眼
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第10张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第10张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-10-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
后桥采用四气囊悬挂
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第11张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第11张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-11-6.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
由于车辆采用了加大号的驾驶室,为了实现正常的牵引功能。自然需要将轴距进行延长。这些延长的轴距可不能浪费,在底盘左侧,车辆为主驾驶车门设计了三级台阶,并且在其后方设计了设备挡板,将蓄电池等附件隐藏起来。之后,便是串联布置的三个工具箱,它们进行了表面抛光处理,看起来银光闪闪。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第12张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第12张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-12-5.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
细心的你一定发现了:这台斯堪尼亚T 113 H的左侧只有一个主驾驶车门,第二排玻璃看着像车门,但其实没有开门。因此,车辆底盘左侧仅为主驾驶设计了登车台阶。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第13张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第13张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-13-6.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
台阶采用金属制成,上方带有打孔,兼具轻量化和防滑效果
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第14张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第14张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-14-4.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
视角转到车身右侧。在右侧,车辆为前排和后排都设计了独立的车门,因此设计了宽大的台阶,供驾驶员和乘客进入车内。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第15张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第15张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-15-4.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
宽大的台阶颇有美式卡车风味。可惜的是,台阶下方并没有安装什么附件,浪费了一部分的空间。前排台阶采用与车身左侧相同的设计,而乘客台阶则直接用花纹钢板制成,也兼具了防滑效果。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第16张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第16张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-16-3.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
大尺寸铝合金油箱及工具箱安装在底盘右侧。它们的表面均进行了抛光处理,增强了整车的视觉效果
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第17张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第17张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-17-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
底盘上方采用花纹钢板进行了覆盖,作为工作平台使用。同时,加长驾驶室使得原有的龙门架被移除,因此改装厂便重新打造了一块面板,将电气接口放在上面。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第18张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第18张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-18-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
鞍座的状况看起来不错
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第19张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第19张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-19-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
接下来让我们进入车内。一坐进驾驶室,三系卡车经典的方向盘样式映入眼帘。在便于操控的同时,这样的方向盘样式也不会对后方仪表带来阻挡,便于驾驶员观察后方仪表。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第20张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第20张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-20-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第21张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第21张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-21-2.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
仪表台采用类似环抱式的设计,便于驾驶员操控各类功能。仪表台采用了木纹饰板,看起来颇有种古色古香的感觉。虽然老气,但耐看。不过,看起来它的保养情况并不太好,手刹手柄都缺了一个。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第22张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第22张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-22-1.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
手动变速箱的挡杆安装在地板上
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第23张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第23张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-23-1.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
整个驾驶室内部都采用了湖蓝色的绒布进行了重新包覆,包括顶棚、侧板,还有车辆的座椅,都是这种蓝色的绒布材料。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第24张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第24张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-24-1.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
前排安装了主副驾驶座椅
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第25张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第25张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-25.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
后排则并排安装了三张座椅。它们配备了独立的安全带,保障每个乘客的安全
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第26张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第26张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-26.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
后排座椅再往后,那就是本车的卧铺区域了。这台斯堪尼亚T 113 H采用上下双卧铺设计,可供两人进行睡眠。卧铺和后壁同样采用蓝色绒布进行包覆,好不好看另说,但确实是柔软了不少。
![配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第27张 - 提加商用车网 配双排座带卧铺驾驶室,五座+双卧还是长头卡车,这台斯堪尼亚T 113 H真神奇 - 第27张](https://www.cntplus.com/wp-content/uploads/2023/07/图片-27.jpg?x-oss-process=image/resize,m_fill,w_800,h_450/quality,q_80/format,webp)
目前,这台特殊的斯堪尼亚T 113 H正在丹麦某二手卡车网站上进行拍卖,起拍价26316欧元(20.88万人民币)。截至7月11日还没有人出价,距离其拍卖结束仅剩1天。可以说,这台斯堪尼亚T 113 H肯定是要流拍了。扑朔迷离的身世、不太理想的保养状况、31年的车龄,都是阻碍它拍卖的原因。假如是您,您会选择它吗?感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!