更多真车图片曝光 北京车展唯一长头卡车揭秘

曾几何时，国内的卡车都以长头为主，比如东风140、解放141等等，后来随着法规的限制，平头卡车逐渐成为主角，而长头卡车则慢慢的退出了历史的舞台，不过，就在去年，相关的法规得到了一定的改善，长头卡车得到了复苏的机会，国内卡车制造商乘机推出了市场需求的长头卡车，即将于北京车展展出的柳汽T7就是其中之一。

那么，这台将于北京车展展出的唯一一辆长头卡车，到底是什么样的呢？近日，提加小编注意到，有卡友曝光了即将参展的柳汽长头卡车的现实照片，大家不妨先一睹真容。

据了解，乘龙T7是柳汽在新一代重卡平台上研发的产品，定位高端长头卡车市场，面向的客户群体以长途公路运输用户为主。乘龙T7主要面向一些运输高附加值产品的长途物流用户，比如冷链、危化品以及干线运输等。其面向的用户群体多数集中在北方。

其驾驶室内的整体空间大，驾驶室采用二级踏板外露，高度、车门以及台阶设计巧妙，踏板位置更低、面积更大，便于驾驶员攀爬和进出驾驶室。

因为特有的车头构造，使长头卡车比平头车安全。其发动机前置，缓冲区就变得更长；驾驶室重心位置较低，重心低意味着面对危险时的缓冲力度更大，安全系数更高。其次，乘龙T7还具备柳汽独有的龙骨框架结构，这就使得整车实现了双重安全设计。

除了双重安全外，乘龙T7在舒适性方面同样达到了双重保障。乘龙T7的驾驶室和乘龙H7是一脉相承的，都是新平台上研发的产品；而且，发动机前置，驾驶员就不是坐在发动机上面了，噪音和振动比平头卡车小很多(文：提加小编编辑整理 图：来自卡友亚特微信 ）。