沃尔沃卡车发布会曝出惊人言论：卡车本不需要变速箱？

“汽车车辆本不需要变速箱。”

13日，在沃尔沃卡车广州举办的一次活动上，一位负责人竟然在介绍沃尔沃新款变速箱时曝出了这样的惊人言论。

沃尔沃卡车相关负责正在做演讲

“如果您的发动机足够好的话，实际上，变速箱对于车辆来说并不是一个特别重要的原件。而现在的车辆上之所以还有变速箱，就在于目前的发动机技术还达不到不需要变速箱的状态，它在低速的时候，功率发功都非常的小，提供的驱动力太小，满足不了起步和爬坡的需要，这是目前发动机的一个固有的特性。虽然目前技术和科技的发展，已经可以解决这个问题（成本问题而已），但离大规模的商业化，可能还需要一定的时间。”

因此，上述负责人也指出，现在的车辆还是需要变速箱，它能对目前发动机的固有缺陷进行一个完美的补充。

而既然现阶段变速箱还需要存在，就要求变速箱与发动机实现更精确的匹配，从而保证即便在变速箱工作时，也就是换挡的时候，发动机也一直处于理想工况状态。

沃尔沃卡车在国内推出的最新款的I-Shift AT2612F变速箱

为了更通俗的解释这个问题，上述负责人还举了一个例子：如果一款沃尔沃卡车发动机经济转速在1050~1400转之间，当装载它的卡车在高速上行驶，变速箱不工作的时候（大概占卡车行驶整个过程90%的时间），发动机很容易处于1200转的常用工况状态下（最省油的状态）；而在剩下的10%的情况下，也就是变速箱工作（换挡）的时候，发动机的转速必须要处于1050~1400转之间，这样才能保持发动机的最佳的燃油经济性。

而解决这个问题，就要求变速箱有着很小的档间极差，小到车辆在换挡的时候发动机一定要处于经济转速的区间内，做到这样匹配是十分不容易的。当然，他指出，沃尔沃在国内新推出的卡车变速箱I-Shift AT2612F就可以达到这样的要求，它能和沃尔沃卡车适配的D12、D13发动机实现完美的匹配，从而实现较高的燃油经济性。

装载最新款变速箱的沃尔沃卡车

他进一步介绍说，新款I-Shift AT2612F是电子控制的12、13或14速半挡和高低挡变速箱，设计用于自动换挡，驾驶员可以在“自动”模式下选择“性能”或者“经济”程序，以实现的驾驶舒适性和燃油经济性。同时，驾驶条件变化较快时，驾驶员可以切换到“手动”模式，锁定当前挡，提高了驾驶灵活性和燃油经济性。