提加周看：实拍美式长头卡车格尔发V7；宝马展斯堪尼亚大件车首发亮相

欢迎来到提加周看，我们为您总结了上周的热点文章：

国内最正宗的美式长头卡车格尔发V7实拍评测

车身8处V8标识，5轴730马力，斯堪尼亚首发亮相的S730大件牵引车实拍

欧曼超级重卡近日完成的“纵贯中国不熄火”挑战

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让我们一起去看看吧！

1标配自动挡，卧铺1米宽，国内最正宗的美式长头卡车格尔发V7实拍评测

2017年小编对乘龙T7的评价是“国产高端长头车的探索者”，但是今年第一次见到格尔发V7实车，里里外外看完之后，小编觉得格尔发V7未来还是有希望冲击“国产最高端长头卡车”，事实上从配置和设计来讲，格尔发V7也是近期能买到的最好的国产长头卡车，让我们一起去看看。

标配自动挡，卧铺1米宽，国内最正宗的美式长头卡车格尔发V7实拍评测

2、2019年4月8日，全世界范围内规模最大的工程机械展会——慕尼黑bauma展正式开幕，接下来和小编一起参观下展会的精彩情况吧!

(1)斯堪尼亚V8发动机纪念版领衔，宝马展第一天，先带大家看几款大件运输牵引车

1969年斯堪尼亚第一台V8发动机诞生，到今年刚好是50周年，于是，在本次展会上，斯堪尼亚首发亮相了V8发动机50周年纪念版的S730大件运输牵引车。

斯堪尼亚V8发动机纪念版领衔，宝马展第一天，先带大家看几款大件运输牵引车

(2)Arocs是最亮主角，奔驰皮卡再亮相，带您逛2019宝马展奔驰展台

德国是世界上机械化普及最高的国家，同时也是作业效率最高的国家，而这一届的慕尼黑工程机械展，依然吸引了来自全球各地的工程机械厂商参展，但你只要进入展馆，第一眼看到的展车，就是一台奔驰AROCS（阿洛斯）水泥泵车，可见作为本土企业，奔驰的实力还是不容小视，起码展馆门口这个展位价格肯定不菲。我们今天就带大家一起来看看。

Arocs是最亮主角，奔驰皮卡再亮相，带您逛2019宝马展奔驰展台

(3)车身8处V8标识，5轴730马力，斯堪尼亚首发亮相的S730大件牵引车实拍

2019欧洲工程机械展（Bauma）如期在德国慕尼黑举行，之前我们也有预热，欧洲一些专为工程机械提供底盘用车的商用车品牌也会参展，而这些商用车品牌针对工程用车环境，无一不是带来了它们所能带来的最大同时也是最先进车型，这其中就包括斯堪尼亚首发亮相的V8发动机50周年纪念版，10x4/6驱动模式的S730大件运输牵引车，跟着小编去了解一下。

车身8处V8标识，5轴730马力，斯堪尼亚首发亮相的S730大件牵引车实拍

(4)奔驰卡车的性能怪兽，配新款内饰的，630马力Arocs大件牵引车实拍

阿洛斯这款车的跨界其实还是很大的，比如最大8x4版本的大件牵引车，最小也是4x2版本的特殊牵引车。而奔驰的整个展场，其实最吸引人的，还要属这台Arocs大件牵引车。

奔驰卡车的性能怪兽，配新款内饰的，630马力Arocs大件牵引车实拍

3、欧曼EST重卡的最真实油耗水平曝光：实车满载一口气跑了3500公里，平均30升出头

3500.83公里；55小时45分钟；耗油1055.5升；百公里油耗30.15升；这是欧曼超级重卡近日完成的“纵贯中国不熄火”挑战。

综合路况百公里油耗仅30.15升 欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”挑战成功

今天的热点周刊就到这里啦，我们下周再见！