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竟然在拉蔬菜 这辆进口德国MAN卡车low爆了?

新发地,作为北京最大的蔬菜水果批发市场,每天在这里,各种运输卡车川流不息。不过,在这个市场,各种国产卡车非常常见,而对于高大上的进口卡车来说却难得一见。不过,事无绝对,近日,提加小编就在这个市场遇到了一辆德国MAN(曼恩)牵引车。

竟然在拉蔬菜 这辆进口德国MAN卡车low爆了? - 第1张

当遇到这辆MAN牵引车的时候有点意外,因为新发地来过也不下十几次了,除了见过几台老旧的斯堪尼亚外,几乎没有见过这么新的车辆,这么高端的车拉蔬菜,总让人感觉有点 low~~

好吧,可能小编想多了。。

说正事。“天生骄傲”,和其他进口卡车司机一样,看见有人来咨询他的车辆,师傅很是热情。同时,看到我来参观,周围的几个人也一起加入队伍,于是,师傅热情高涨,小编被准许进入了驾驶室,以下是几张内部照片,蛮有风格的,特别是前挡风玻璃顶部挂的玩偶。。

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车辆内饰

师傅说,他姓丁,来自北京某物流公司,他这辆车购于2014年12月份,主要跑北京成都线,目前已经跑了近30万公里。因为自己也出了50%的股份,所以开的时候特别爱惜,外观看起来和新的没啥区别。

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竟然在拉蔬菜 这辆进口德国MAN卡车low爆了? - 第6张

在副驾旁边,我找到了这辆车的配置表。2014年9月份生产,440马力。

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660升点大油箱,师傅说,加一次油,基本上跑2000公里。

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电脑控制后桥,载重超过一定重量,自动降下。。

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导流罩,师傅说,国产的,原车买回来的时候,没有,后来加上的,不要钱。

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其他亮点。。

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师傅说,他对车辆整体满意,但现在行业不景气,要两年才能把车钱跑回来,现在一个月跑的,基本能还清20000多的分期贷款。

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竟然在拉蔬菜 这辆进口德国MAN卡车low爆了? - 第14张

车辆细节

以下纪录几句师傅原话,满足之情,溢于言表。

“MAN车的这个配置,被验证是目前运输效率最高的,我们公司有4辆跑济南成都专线的,邮政专线,油耗最低的时候百公里能跑到23L...”

“现在我们公司有20辆man车,都是2014年买的,是北京这边MAN车最多的物流公司。”

“整体很舒适,特别说爬坡、下坡的时候,都不用怎么操作。”

。。。

最后来个丁师傅和爱车的合照。

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