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媲美长头卡车的舒适,加长25厘米,沃尔沃XXL驾驶室更多细节曝光

“我想有个家,一个不需要多大的地方”,这句歌词用来形容“卡车驾驶室”的温馨寓意深刻。

目前,中国生产的长途干线物流卡车驾驶室逐渐向着配置更加多元、空间更加宽敞的方向发展。当然舒适性不仅是国产卡车未来的主导,就连“北欧”著名卡车制造商VOLVO早已开始将其纳入未来新车型的研发之中。

驾驶室长度增加25厘米,沃尔沃XXL驾驶室更多细节曝光

早在今年3月份,从官网便获得XXL车型即将量产的消息,它不仅适用于澳大利亚市场,也适用于欧洲国家,不久将会在瑞典、荷兰和波兰等国家相继发售。

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而近日,沃尔沃卡车又发布了XXL车型更多的内饰及外观高清照片,侧面外观图可以清楚看到驾驶室长度明显增加。

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更值得一提的是,尽管增加了很多,但Globetrotter XXL驾驶室仅比Globetrotter XL车型重145Kg。

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副驾驶座椅带有90°旋转功能,卧铺带有电动倾斜功能,方便驾乘人员休息或者娱乐。对于长途旅行的司机来讲,这个移动的“家”带有浓浓的温馨。

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下层卧铺可以向上开启,底部带有分体储物格和车载冰箱。同时,卧铺下部行李箱容积增加50升,使得其整体容积已经达到600L。

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即将量产的Globetrotter XXL驾驶室,让车辆卧铺宽度增加了25cm,长度也增加了13cm,为驾乘人员提供更加舒适的休息环境。

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目前新车型可装配于FH和FH16两款车型。当然配置方面也会有些局限,例如客户只能选择6×2和6×4两种驱动形式的牵引车型。此外,4*2单驱动牵引车以及其他任何载货底盘底盘均不纳入适用范围。欧洲立法修正案中明确指出,允许卡车生产企业推出更长驾驶室的车型。驾驶室延长25cm,意味着XXL车型可以在不影响装载空间的情况下合法上路。

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沃尔沃官方对这一新车型的评价是:“更舒适,更安静,更有家的温馨"。

更多细节介绍,可以看沃尔沃官方发布的视频:

XXL驾驶室的出现并非偶然

其实,早在2009年当第三代FH问世之时,装配加长驾驶室的 Globetrotter XXL走进公众的视野。驾驶室主体外观变化细微,主要体现在后排卧铺空间以及储物格的容纳体积。

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FH系列车型诞生于1993年,自诞生之时便采用平地板驾驶室,大大增加驾乘人员的活动空间。当然XXL加长版驾驶室的推出对于这个原本温馨的“家”增添了更多暖意。

2013年第四代FH推出之时,并未推出舒适度俱佳的XXL车型。

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关于恢复XXL车型的消息可以追溯到2017年6月,当时沃尔沃卡车展示用于澳大利亚市场新款XXL概念车型,其卧铺长度增加20cm。

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这款车型的亮相,主要受澳大利亚本国车辆尺寸长度设定标准以及与美国品牌的卡车竞争的影响有关。

会引入国内吗?

长途行车过程中,提高驾乘人员的休息环境从一定程度上可以减轻疲劳驾驶带来的负面影响。随着欧洲对驾驶室设计尺寸的政策更具人性化,相信今后会有其他卡车品牌推出“XXL”车型。

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遗憾的是,目前国内在售的第四代FH车型基本采用Globetrotter标准版高顶驾驶室,由于受价格以及相关法规的影响XL车型并未引进。如果XXL车型登陆中国,相信会在重要长途干线物流运输市场中打开销路。

眼下国内各大商用车品牌已经推出各自的“平地板、宽卧铺”车型。当然这仅是未来国产卡车发展的起点,因为在“安全、高效、舒适”的车型创新中仍然任重而道远。


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