17款车型、6大核心价值体验，一汽解放发布国六产品和全新动力品牌

随着国六排放标准全面实施的时间越来越近，作为中国商用车行业的引领者，一汽解放于2019年6月26日，在江苏无锡发布了国六产品和全新的动力品牌，以实际行动积极践行企业社会责任，为创造绿色环境和蔚蓝天空保驾护航。

在这场以“创领蓝途擎动未来”为主题的盛典上，一汽解放一共展示了包括牵引车、载货车、自卸车、专用车及轻卡等在内的17款国六车型，并在整合一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌基础上，发布了全新的“解放动力”品牌。包括主流媒体、经销商代表和合作伙伴等在内的200余位与会嘉宾，共同见证了一汽解放国六产品和动力品牌的发布。

新产品，开启新时代

在一曲以坚韧、执着、奋勇向上的翠竹为主题的现代舞之后，“一汽解放国六产品发布暨动力品牌发布盛典”正式拉开了帷幕。

中国一汽总经理助理一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰介绍说：“一汽解放始终秉承自主创新使命，本着‘创新、协调、绿色、开放、共享’的发展态度，致力于研发国际领先的商用车前沿技术，倾力推动行业发展。”为此，一汽解放打造了全系列国六产品平台，其中牵引品系56个、载货品系103个、自卸品系37个、专用品系92个、轻型车13个，已获得公告252个。以上产品均经历4年的开发周期，累计验证历程一千万公里以上，品质成熟可靠，能够为用户带来低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒适、智能互联等六大核心新价值新体验。

现场，随着胡汉杰董事长、朱启昕总经理等七位一汽解放领导将竹笋放入启动装置，大屏幕上一根根竹笋破土而出，以极快的速度向上生长、蔓延，冲破雾霾、冲向天空，形成了一片片郁郁葱葱的竹林，霎时间将发布会现场包围成了一片竹林圣境。

当圣境的大幕落下，16款国六车型的身姿在舞台两侧显现而出，让整个会场都置身于国六车型的围绕中。

与此同时，一辆解放J7从舞台中间震撼登场，宣告了一汽解放国六动力产品的正式到来。

一汽解放的国六排放效果，完全符合甚至超过了国家标准。而众所周知，中国重型车国六排放标准兼具欧美先进之处，并具有中国工况特点，是全球最先进的排放标准之一。

“高效率、高可靠、长寿命”的一汽解放国六产品

一方面，让解放用户继续充分领会和体验“解放卡车挣钱机器”带来超值收益的喜悦；另外一方面，可以更加高效的响应蓝天计划，让我们的天空更蓝、更美。

新动力，擎动新未来

除了实现国六的产品引领外，一汽解放还发布了“解放动力”品牌，实现了商用车核心技术上的引领。

现场，一汽解放代表和与会专家、学者代表，共同按下了启动按钮，“解放动力”品牌字样缓缓升起，“中国动力专家”顺利诞生。

“解放动力”是在融合和升级一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌的基础上，以深度整合的一汽解放发动机事业部为实体支撑，包含奥威、铂威、劲威三大产品品牌，以鹰文化、精芯服务等要素品牌为助力，中国动力行业内体系最健全、处于引领地位的，并且可与国际动力品牌一较高下的、全新的动力品牌。

一汽解放总经理助理发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣

一汽解放发动机事业部涵盖了无锡、长春、大连“三市八区”的发动机相关企业，拥有锡柴、大柴两大生产基地以及前瞻技术研究院等国内领先的动力技术院所，具备传统内燃机和新能源发动机的研发、制造、服务的全体系能力。

一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣介绍说：“我们步入了自主研发3.0时代，拥有一支超过1200人的技术团队，研发水平全面接轨国际，节油技术行业引领”

凭借雄厚的研发实力，一汽解放发动机事业部同步推进了19个国六开发项目；同时，针对部分地区提前实施国六，对奥威6DM3等9个主力产品制定了挑战版开发计划。目前，在解放国六产品上，一共可以配套203个重卡车型、150个中卡车型和19个轻卡车型，适配性非常广泛。

一汽解放商用车开发院副院长侯福建

解放动力还将着力把重型机“奥威”、中型机“铂威”和轻型机“劲威”等三大产品系列，打造成“最节油、最环保、最可靠”的“三最”发动机，持续巩固在中国动力行业的先导者地位。除此之外，解放动力更要凭借领先的技术、恒久的品质、精芯的服务、高端的品牌，进军国际市场，逐步增强中国动力品牌和中国商用车品牌的国际影响力和话语权，为中国动力行业乃至整个中国制造产业，注入坚持自主创新发展的动力和信心。

新思路，开辟新局面

发布会结束后，一汽解放领导、行业专家、供应商和大客户代表齐聚一堂、举行了高峰论坛，一起讨论了一汽解放国六产品和技术的独创性、领先性，进一步明确了中国商用车行业发展的新思路和新方向。

高峰论坛由一汽解放总经理助理赵国清主持，一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊，一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣，国家发改委能源研究所研究员刘坚，中国内燃机协会秘书长邢敏，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德和清华大学汽车工程系教授、博士生导师帅石金等多位专家学者，纷纷发表了自己对于国六产品和技术发展难点、要点和趋势的见解。