格尔发为你解读:国四、国五、国六,卡车行业的"三国杀" 编辑张靖 企业快讯, 卡车2019-07-08 10:1506.78W0 众所周知,欧美的卡车市场起步早,相比国内更加成熟。想赶超他们,并不是一朝一夕的事,要一步一步来。7月1日,追平欧美的第一步来了!国六B排放标准在多个省市落地实施! 2017年刚刚执行国五标准,才两年就急急地迈入国六,为了啥?首先当然是紧跟大政策,节能减排打赢蓝天保卫战!其次,是要刺激车企提升技术,快速完善国内市场,并刺激卡友们选购新车,提升市场容量。 国四、国五、国六玩起了“三国杀”,三国杀的第一步,却是“杀国三”,在货运领域,国三国四目前依然是主力军,国三遭遇各省、市的全面阻击,如今的国三油耗高、排量大,出门就限行,上路就扣分。 已停售的格尔发国三车型 国六政策火急火燎地上线了,许多开着国三、国四的卡友并不敢立马换车,原因也很简单:国六贵:买车贵,养车更贵!因此一些卡友觉得现在并不是换车的好时候,实际上恰恰相反! 格尔发K5装备的奥威国五发动机 面临史上最严格的排放标准,在让损失降到最低的同时,认清局势想好应对措施。在发哥看来,国三的强制报废,国四多路段限行,抄底国五正当时! 国六版格尔发K7 一方面,目前国五与国六出行并没有太大的差异,一般限行政策会给出三年左右的缓冲期,此次排放标准落地后,发哥估计,至少有三年,不会再有新政落地! 国五220马力的格尔发K5载货车 另一方面,国六政策的正式落地,也标志着国五车型的全面降价,到最近的格尔发经销商店里去看一下,还在观望的卡友别犹豫了!看准合适的格尔发,此时不下手更待何时! 格尔发LNG渣土运输自卸车 除了国五抄底,在这时购入新能源车型也是最佳时机。格尔发品牌旗下,有多款新能源车型。政策绿灯让它们成为了许多车队、工地等不同工况的新宠。 格尔发卡友拍摄的LNG格尔发K7 在发哥看来,国六这样匆匆而来,一定会让新能源车型完成逆袭。虽然LNG车型在购买时会比柴油车稍贵一些,但长年累月省下来的油钱、保养费用,完全可以抵得上这部分的开销。 电动格尔发K6 而电动重卡,虽然电池的报废和更新换代,会让他产生一些养车成本,不会被整车报废、动力本更低的电动卡车,让它的用车成本远低于传统卡车。 格尔发(34)江淮(66)本文来源江淮格尔发重卡,经授权后由编辑张靖发布,观点不代表提加商用车网的立场,转载请联系原作者。编辑张靖中卡司机提加商用车小编,还请大家多指教!6.22K348.50M35.91W
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