交通部：9月起，客货车高速收费改革！

经过人工收费口时，因为人工收费效率低，大家要排队交费很容易都堵在收费口，而且这种高速收费口隔一段路就会出现一个，一来回要堵上好几次。本来选择高速是为了节省时间，但是没想到时间浪费在堵车上，国家为了缓解交通拥堵也出台了相应的政策。

与此同时对客货车原有得分类也进行了调整，客车是依据载客数量来划分，之前一类的客车指的是7座以下的客车，现在9座以下的客车都属于一类客车，被分类成小型客车，要上蓝牌，而9座以上的客车要上黄牌。

货车高速收费改为按轴分类，当前很多省市已经在拟定相关的政策，预计这项政策将在2020年1月份开始实施，这个政策一旦实行，对货车行业会造成很大的影响，尤其是拉货较少的车主，肯定是要亏钱的，而那些拉空车的更是亏得多。

国家也在极力推行ETC，计划在年底使ETC的覆盖率达到80%，为了提高车主使用ETC的主动性和积极性，国家对使用ETC的车主实行优惠政策，凡是使用ETC交费的，可以享受5%的优惠。

对于这一政策，网友有夸有贬，有网友表示，就怕以后在4S店买车时，店里会要求办ETC借此坑一笔钱，这是很多车主担忧的地方，不管怎么说，有关部门也是有心了，有人说这些都是为了以后实行智慧交通铺路，对此，大家都有什么看法呢？