T3出行正式上线!TA到底有啥不一样?
时隔四个月,T3出行宣布正式上线。发布会上,T3出行CEO崔大勇表示,当前移动出行领域基本痛点未得到解决,根源在于模式。
移动出行是民生工程,T3出行将立足安全、民生,通过模式、技术创新等,为用户提供更好的出行服务体验。
T3出行在现场发布了基于车联网技术的V.D.R安全防护系统,以创新技术来守卫司乘安全。
T3出行将从南京起步,2019年将会进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市,2020年将覆盖绝大多数省会城市。

长期以来,移动出行领域存在打车难、安全焦虑、体验差、费用不透明等痛点,根源在于撮合模式下,无法对供给侧进行有效管理和监督,导致服务标准不统一、合规运力无法根本保障、安全隐患无法根本杜绝。
在T3出行看来,移动出行是民生工程,关乎“民生”,看重民意。解决用户出行的基本痛点,要回归对移动出行民生属性的思考,通过商业模式创新和技术架构创新重塑出行产品。
针对出行基本痛点
T3出行给出了具体的解决方案
未来,车联网系统还将为T3出行在无人驾驶和智慧交通等领域带来突破机会。越来越智能化的车联网系统,不仅可以通过智能调度算法提升用户出行效率,还可以基于边缘计算的路况监测和识别,为无人驾驶、智慧城市提供强力支撑。

针对未来规划T3出行制定了“三步走”战略
当前,智能化浪潮来袭,5G、AI、大数据、云计算等给上下游带来全新变局。尤其是5G商用,将进一步推动车联网发展,并最终支持自动驾驶协同演进。
基于T3出行大规模车联网实践,T3出行可以为无人驾驶积累数据资源、提供场景,也可以为其提前测试、试运营提供平台,还能够整合行业上下游、联通价值链。
瞄准未来,T3出行将以开放合作的态度,与产业伙伴共建智慧出行生态,推动智慧交通、智慧城市建设。