北京【时光博物馆】带你看红岩 ，半个多世纪的造车历史

消息灵通的卡友们已经知道了

上汽红岩将作为“时光伙伴”

为人民日报新媒体中心主办的

巡展活动“时光博物馆”保驾护航

顾名思义“时光博物馆”即收藏旧时光的博物馆，这次活动将通过“岁月交通局”、“记忆供销社”“年代照相馆”、“时光隧道”等八大展馆拨开历史的面纱，将新中国成立70年峥嵘岁月的细节展露在观众面

对个体而言，时光赋予了他们优雅的底色，对企业而言时光记录了砥砺前行的脚步，记住历史方能不忘初心、牢记使命。今天，我们将带大家回顾，红岩半个多世纪的造车历史

1965年10月1日 ，四川汽车制造厂（上汽红岩前身）正式破土动工，我国第一个重型卡车品牌“红岩”就此诞生，自此，上汽红岩兢兢业业半个多世纪，为中国汽车工业奉献无尽热情。

 1966年6月15日 ，我国第一辆重型军用越野车红岩CQ260诞生，1968年改进为红岩CQ261，该车装配的发动机动力强劲，远超大多数军用卡车，承担了军队运输弹药和牵引火炮的主要任务，改变了我国“有炮无车”的局面，构成了我国第一代重型军用装备的主力。

1983年 ，中国第一辆民用重卡红岩CQ30290走向市场。1984年，该车正式通过国家鉴定，填补了国内18吨位级重型汽车的空白。该车引进了罗马利亚曼技术，配置先进，在当时绝对算得上“大马力”，是八十年代初期的明星车型。

 1985年4月29日 ，中国第一辆斯太尔重型汽车在四川汽车制造厂装配下线，奠定了我国重型汽车工业的基础，对我国重卡行业产生了重大而深远的影响。

 1987年7月 ，四川汽车制造厂研制的红岩CQ25.290（6X6）和CQ15.250（4X4）全轮驱动重型沙漠越野车，成功穿越号称“死亡之海”的新疆准噶尔盆地古尔班通古特大沙漠，完成5000公里运载试验，击败了国际名车，为民族重卡的发展注入了“强心剂”。

 2004年 ，历经三年跟踪国际技术发展动态，实行“产、学、研”相结合自主研发的我国第四代经典重卡红岩金刚成功上市。

 2009年3月12日 ，第一款同步欧洲、服务全球的高品质重卡——红岩“杰狮”GENLYON重卡成功上市，红岩汽车实现革命性的升级换代，引领了行业重型汽车技术平台和产业升级新变革，红岩汽车在商用车发展道路上实现了战略性的突破。

 2011年10月28日 ，红岩新金刚正式上市，该系列车型继承了红岩自卸车的优秀基因，树立了自卸车的新典范，为上汽红岩赢得“工程之王”市场定位打下了坚实基础。

2015年9月19日 ，基于杰狮成熟的牵引车平台开发出的红岩杰卡牵引车隆重上市，为中短途物流运输用户带来全新的价值体验！

2017年12月18日 ，上汽红岩创新研发的商用车领域首款互联网梦想卡车在海南博鳌宣布上市，这款创领科技潮流的互联网梦想卡车，也将在智能互联时代，用看似梦幻的科技力量，为用户创造实实在在的价值收益，引领智慧物流的全新变革。

2019年4月17日 ，上汽红岩车罐一体智能危化车在“第十八届上海国际汽车工业展”隆重上市，为危化品运输行业提供安全可靠的后盾支持。

 2019年7月 ，上汽红岩积极响应国六政策，推出多款国六系列车型，为“蓝天保卫战”贡献自己的力量。

从1965到2019三代红岩人专注造车半世纪，为新中国的国防经济建设提供强有力的支持。无论时代如何发展、无论国内外环境如何变化，上汽红岩始终铭记着周恩来总理对红岩寄予的厚望，始终铭记着我们肩负着振兴新中国重型汽车行业的重任。

8月1日至4日

北京朝阳区蓝色港湾西广场

上汽红岩携时代记忆

等候您的光临！