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4.7米货箱,不超载可以装16吨,重汽海西豪曼小自卸了解一下?

随着国家经济的繁荣,城市规模也是逐渐扩大,在城市化建设过程中,沙土、石子是必须要使用的建筑材料。然而,要把这些建筑材料运送到需要的地方,就少不了工程自卸车。

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福建海西,重汽旗下子公司,已达到年产10万辆卡车的规模

近几年,在工程材料运输市场,有款车型增长的比较迅猛,它多拉快跑,出勤率高,深受卡车朋友们的喜爱,这款车就是豪曼H3工程自卸车。豪曼工程自卸车,是由福建海西汽车有限公司生产。福建海西公司是中国重汽品牌旗下的分公司,始建于1958年,建厂时名字为福建汽车厂。

现在的海西公司新组建于2010年,生产豪沃、豪曼品牌的各种车型。

公司建设初期,工厂建筑用地面积为932亩,随着业务量的上升,企业规模也是扩大,在2012年公司又新增了20万平方米,用来安置新的生产线设备。如今的海西,不仅有中重卡、轻卡的总装线,而且还有车架、焊接、涂装生产线和道路试验场,已经形成了年产轻卡5万辆、中重卡5万辆的产能规模。

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品质提升,海西卡车销量近年大幅增长

近三年,海西汽车销量大幅增长,2017年海西汽车全年销售量超过1万辆,和2016年相比增长率达到90%,其中出口辆销售比率增长了277%,占全部销售额的三分之一;2018年公司卡车销量再次大幅提高,和2017年相比卡车销售总量增长了42%,其中H3载货车增长率达到295%;2019年全年销售新车目标量2.4万辆,截止上半年6月份和18年同比相比,也是实现了37%的增长。

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海西公司销售量涨幅如此之大,简单来说,原因可归纳于这四个方面:

1.基盘较小

2019年海西公司总的销售量目标为2.4万辆,相比于老牌成熟的车企,这个数据是较小的,因此,企业产品在改良之后,即便产品数量增长不是特别多,但反应在涨幅上也是比较明显的。

2.品质提升

据悉,海西公司最近几年一直把车辆的产品核心竞争力放在首位,从产品细节抓起,工人工作一丝不苟,因此,产品质量有了很大提高;

3.定位准确,国内差异化产品定位

2018年,H3平台载货车增长275%,这个增幅应该和蓝牌轻卡的销量增长有紧密关系。不过,经过521事件之后,蓝牌轻卡销量是否还能持续有较大的销量,还有待市场观察。

4.出口政策支持

2017年海西汽车出口量增长了277%,如此大的增长跟国家政策支持有着密切关系;另外,也得益于中国重汽的品牌效应,因为重汽卡车出口量连续12年都是行业第一。

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不仅能拉而且动力强 ,豪曼H3自卸车深受卡友喜爱

随着海西公司卡车销量的整体上升,豪沃豪曼品牌知名度也显著上升,豪曼H3工程自卸车销量也有了较大的增长。另外,豪曼H3还具有产品本身具有的三大特点。

1.货厢装载货物多

这款6X2豪曼H3自卸车,车厢长4.7米,宽2.3米,高1.5米,纯数字计算可装载16方的货物。根据用户实际装载量,在合规不超载情况下,此款车型可装16吨的货物,在同级别车型中,如此大的载重量还是比较少见的。

2.动力强劲,换挡顺畅

这款车使用的动力是云内德威D45TCIE1型220马力发动机,此款发动机最大扭矩为820N.m,发动机采用4缸16气门设计,进气量足,即使在重载情况下,动力也足够强劲。与发动机匹配的是重汽10档变速箱,据用户反映,这款变速箱还是比较可靠和耐用的,操控起来也比较顺利通畅。

3.底盘扎实,承载力强

海西汽车的一贯优势就是底盘扎实,承载力强,这款豪曼车型,自然也不例外。

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豪曼H3自卸车能够有比较好的销售,不仅归功于产品质量,同时和国家政策也有密切关系。自从国家出台保卫蓝天计划以来,各地政府紧抓环保,都在推广使用新型智能渣土自卸车,由于淘汰老旧车型,才促使新型环保车辆的销量有了提升,当然豪曼H3也正好抓住风口的机遇期,才有了更好的销量。

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编后语:

重汽牌海西卡车,最近几年销量增长显著,跟公司品牌知名度和整车质量提升有着密切关系,这一点值得肯定。但同时也要看到海西卡车销售服务环节中的不足之处,由于车辆市场保有量少,车辆服务就是一个相对薄弱的环节。服务站点少,技术人员维修技术底子薄,市场零部件供应的并不是很充分,这些都是需要注意和解决的问题。不过任何产品都有一个导入期和成熟期,随着时间的积累,海西公司也一定能很好的解决这些问题的!

图文:鑫

本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
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