轻卡行业大洗牌,江淮轻卡手里都有哪些牌?


拥有如此强大的自产轻型发动机矩阵,江淮轻卡无疑在国六竞争中手握一把好牌。如何能将这副牌打好,考验的则是江淮轻卡管理团队的智慧。

在当前的国内轻卡行业,江淮是为数不多自主掌握核心动力链的企业之一,其优势是不仅可以为用户提供差异化的产品,同时也更具成本竞争力,而这种优势在国六阶段将会愈加明显。

江淮轻型商用车营销公司总经理张先华

江淮轻卡的轻量化围绕新材料、新结构、新工艺展开
江淮轻卡的轻量化围绕新材料、新结构、新工艺展开,这也是行业公认的3大轻量化技术手段。在保证产品质量的前提下实现降重,平衡了价值与成本之间的关系。在新材料方面,江淮轻卡应用铝合金部件降重30%-40%,复合材料板簧降重60%,高强钢车架降重8.25%;在新结构方面,低温高性能蓄电池降重21.4kg,成本节约50%,高功率密度主减速器降重8.5kg,薄壁化导流罩降重14%;在新工艺方面,采用了模锻前桥,精密桥壳成型等新技术。
在轻量化技术应用方面,江淮轻卡一直是在保证质量和安全的前提下开展,有些部件经过轻量化之后,强度还得到了提升。最近几年,江淮轻卡一直在内部推进产品平台化、标准化、通用化,通过深厚的技术储备,在实现轻量化的同时,使得整车制造成本也得到降低。

品牌向上是江淮汽车最近几年在实施的整体战略,就轻卡而言,帅铃是江淮轻型商用车品牌向上的重要承担者。
在售价10万元以上的高端轻卡市场,年销量大约在20万辆,目前的竞争格局已经从一家独大,变成群雄并起。而随着传统高端品牌产品线下延正在逐步脱离这一区间,帅铃无论是从单品平均售价还是年销量,都具备了更强的竞争力。
据悉,在完成动力总成布局之后,江淮已经制定了帅铃的造型与内饰升级方案,预计在1年内完成升级。此外,在售后服务方面,帅铃的服务标准也将根据高端轻卡用户特点进行相应的升级。