气刹系统出现故障怎么处理,这篇文章告诉您答案
气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后,进入到空气干燥器总成内,被干燥处理后,通过储气筒和各类阀件,最后进入到制动气室。当车辆需要刹车时,踩下制动踏板,进行制动的过程。
气刹制动原理示意图
二、气刹系统两种常见故障
气刹系统两种常见故障是:水分过多和管路漏气。
水分过多,会造成零部件的损害,例如:当储气筒中水分过多时,会造成气压传感器接头腐蚀,气压传感器损坏,会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时,刹车系统中水分过多,在寒冷的冬天,这些水分可能会结冰,结冰后就有可能引起刹车故障,甚至会引起刹车失灵,危及生命事故。
管路漏气,是刹车系统中又一种容易出现的故障现象,如果管路漏气,气路制动系统很容易出现故障。
三、气刹系统常见故障的保养
首先,刹车系统保养最重要的是注意干燥罐的更换,当出现下列三种情况时,就提醒卡友需要更换干燥罐了:
1. 储气筒中能放出大量的水;
2. 空气处理单元排气口形成油滴;
3. 使用时间超过一年。
注意:当空气处理单元排气口有少量的油污时,则不用更换,因为这是正常排污现象。
其次,要注意是否有管路漏气现象,可以从以下几个方面排查:
1. 管路磨损,这个只要我们注意管路包扎和摆放规整就好;
2. 安装快速接头时,要安装到位,当听到“咔”声响时,说明已经到位;
3. 管路接头漏气,在安装时,注意把接头上的油污和灰土清洁干净,防止杂质造成接头密封不严,从而造成漏气现象。
在整个刹车系统中,过多水分的产生和管路漏气现象是常见的两个故障现象,只要在平时使用车辆时,注意更换干燥罐和把管路包扎好,这样我们的气路制动系统就不会那么容易出现故障了。