重汽最强技术卡车亮相 汕德卡今年目标还是国产第一高端重卡

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要说卡车企业商务年会最为精彩的，非中国重汽莫属。因为按照每年惯例，重汽集团商务年会不仅有集团公司总会，还有集团子公司分会，所以，从2016年12月底开始直到2017年1月9日，伴随着一场接一场的商务年会，在中国重汽科技大厦下一直有着川流不息的人潮。

中国重汽科技大厦和现场的重汽展车

但要说重汽子公司商务年会最为精彩的，则非1月9日日召开的济南商用车2017商务年会莫属，因为这次年会上不仅有着代表重汽最高技术的卡车展出，而且有各种中国高端重卡的销量猛料不断曝出。

涉及牵引、自卸、专用三大车型 中国重汽最强技术卡车现场集结

对于重汽济南商用车分公司，可能有些卡友还不是很了解，在这里提加小编就在为大家做一个简单的介绍：济南商用车是中国重汽的直属单位，厂区位于重汽章丘工业园，而就车辆来说，重汽济南商用车承担了重汽旗下SITRAK（汕德卡）和STR（斯太尔）两大品牌卡车的生产和销售功能。

特别值得的一提的是，SITRAK汕德卡不仅是重汽旗下的高端重卡品牌，也是中国重汽最新、最强卡车技术的体现，毫无疑问，今年中国重汽商务年会的主题“转型升级、引领未来”的后半部分，也就是“引领未来”，很大一部分就是通过汕德卡的最新车型体现出来的。

比如在本次商务会现场展出的中国重汽第一代智慧卡车，就是一辆汕德卡C7H 6X4牵引车，在这款车上，以往在进口车上才能见到的前碰撞预警系统(CWS)、自动紧急制动系统(AEB)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离预警系统、、车身稳定控制系统(ESC)、坡道辅助系统(HAS)等多项主动安全配置首次在国产卡车上装车。众所周知，中国重汽一直都勇于创新，率先推广先进技术和配置，这次智能卡车的推出无疑又一次走在其他厂家前面。

现场展出的中国重汽第一代智慧卡车，就是一辆汕德卡C7H 6X4牵引车

与此同时，现场的另一辆汕德卡自卸车同样被众人围观，之所以被人围观，因为这款自卸车并不“简单”。众所周知，自卸车一直在国内是个低端需求市场，高端的汕德卡竟然推出了一款自卸车，莫非要自己砸自己的牌子？其实不然，这同样是一款引领“自卸车”市场的高端车型，它不仅搭载了曼技术的最新9升380马力发动机，还有曼技术的车桥、车架等等，更重要的，在上装上，它还采用了进口瑞典HARDOX高耐磨钢板材料，国际流行的全密闭式爱尔兰结构货箱，这样的技术实力的展现，这样的车辆配置，显然，重汽推出这款汕德卡高端自卸车就是为引领市场而生。

重汽新款汕德卡C6G高端自卸车

而在济南商用车商务大会召开的前一天，所有的参会嘉宾都被召集在一起，正在众人不明所以的时候，一辆“高大、威猛”汕德卡开进了展场，并迅速吸引了参会人员的目光，这竟然是一辆汕德卡6X6大件运输车辆，据介绍，这同样是一款重汽最新推出，要和进口卡车争夺细分市场的强力车型。要知道，在大件运输市场，由于运输环境特殊，对车辆的要求十分之高，对于车辆生产厂家来说，没有一定的技术储备，是做不出大件运输车辆的，重汽敢于推出这样的车辆，正是显示出中国重汽掌握了高精端的卡车技术。

重汽新推出的6X6大件运输车辆

2016汕德卡订单增长8.8倍 2017继续发力40万以上高端牵引车市场

其实，在本次济南商用车商务年会上，不只有“引领未来”的“最强”车型，现场的曝出的销量信息，也显示出中国重汽汕德卡正在占领中国高端重卡市场。

中国重汽集团商用车销售部总经理鲍红亮致辞

据中国重汽集团商用车销售部总经理鲍红亮介绍，2016年商用车销售部全年实现新接订单13986辆，同比增长144%，其中高端车型汕德卡全年实现订单4616辆，是去年同期的8.8倍。在2016年，中国重汽汕德卡的产品品质不仅得到了市场的高度认同，还进一步夯实了汕德卡国产第一高端重卡的品牌地位。

现场展出的重汽汕德卡C7H低鞍座牵引车

而对于已经到来的2017年，伴随着高端重卡需求的进一步提升，中国重汽为汕德卡牵引车定下了6000辆的销售目标，于此同时，2017年重汽还将深入推进汕德卡的智能化进程，实现汕德卡的智能化定制，进一步巩固汕德卡国内最高端重卡的品牌地位。