武汉车展“重头戏”，乘龙汽车这次全是"干货”

乘龙T7在智能化及安全性上面倾注众多心血。

整车配备ACC自适应巡航控制系统，克诺尔EBS电子制动系统、ESC车身稳定控制系统、AEBS自动紧急制动系统，同时配有疲劳监控系统监测驾驶员驾驶状态，辅以彩屏仪表和智能座舱包，功能丰富且强大，驾驶安全性显著提高，让整车驾驶体验更加轻松，免除后顾之忧，加之乘龙T7长头造型设计对驾乘人员形成天然保护，同时降低驾驶室重心，大大降低了车辆高速行驶时的侧翻风险。其采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，耐冲击性更强。

乘龙T7在智能化设计、车辆管理系统方面比肩北美的同类重卡，符合中国高效物流用车升级换代的高端需求。同时因其符合大众审美的外观设计，被誉为“中国最美长头卡车”。

此次展出的乘龙H7 4×2牵引车，搭载国六动力，在五大特性之上增添环保属性。其采用四气囊全浮豪华驾驶室及空气悬架，配备多功能方向盘和自动巡航、自动空调等实用配置，并对驾驶室舒适性和功能性、底盘动力性和承载性等方面进行优化。

同时，该车搭载玉柴全新一代国六发动机，马力升级，扭矩大、动力强劲，电机1200-1700rpm经济转速时，车速达到77-100Km/h，符合配送物流常用速度需求，综合油耗降低3%。

除此之外，变速箱、后桥6万公里长换油，发动机5万公里长换油，大大减少换油次数和维修成本，有效提高出勤率。

不仅于此，乘龙M3纯电动多功能抑尘车还采用机械全浮驾驶室悬置+机械减震司机座椅，搭载行驶记录仪+兼容北斗GPS+新能源监控平台车载终端等实用配置，方便运营管理，即智能又舒适。