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3年前沃尔沃卡车携全系新品进入中国市场，公路牵引车市场主推沃尔沃全新的沃尔沃FH和改款的新FM车型。旗舰级的FH车型各方面都非常的优秀，要说不足那就是价格。拥有同样性能的次旗舰FM车型也就空间方面要比FH小一些，成了高性价比的产品。FM车型在欧洲是属于中长途运输的定位，放在国内进行长距离运输空间上的缺陷被放大。为了进一步提升沃尔沃FM的舒适性，沃尔沃中国近日又引进了一款超高顶的FM驾驶室，并且在其他方面进行了升级以适应国内使用习惯。

沃尔沃此次在国内引进的超高顶FM名为“Extreme”，翻译成中文可以理解为“极致”。相比之前销售的FM车型主要有6大升级亮点。

1、 Globetrotter XLX驾驶室：

沃尔沃FM产品很多人以为只有一款高顶驾驶室，实际上有Globetrotter（环球旅行家）和Globetrotter XLX两款驾驶室。之前国内销售的是前者。现在引进了XLX加高版驾驶室，高度增加了14厘米。增加的14厘米是驾驶室高顶部分，相当于帽子变高了，下面还是和以前一样没有变化。

据官方数据，加高后的驾驶室内部高度210厘米（地板算起），发动机罩上到驾驶室顶部高度167厘米，已经接近一些平地板车型的空间。

2、六喇叭音响系统套件

新升级车型在车内布置有6个立体声扬声器来提升听觉体验。支持CD/MP3/USB/AUX/蓝牙等音源输入。为了方便睡在卧铺上的驾驶员控制音响系统，在卧铺后壁设有控制面板。中控台上新升级7英寸彩色显示屏，方便蓝牙连接后显示拨号信息和来电信息。方向盘左侧有一个多功能按键可以激活pushto talk（按下说话）语音控制功能，开车打电话就不需要分心去操作手机，直接语音控制拨号即可。

3、自动大灯

天黑了驾驶员开车都会自觉打开车灯，可是白天在路上行驶频繁过隧道进行开、关大灯的操作很容易让人疲惫产生懈怠，多走几个隧道就懒得开近光灯了（根据交通运输部的披露的《2015年交通运输行业发展统计公报》，全国457.73万公里公路有隧道多达14006处，平均每300公里就有一个隧道）。基于这个考虑，沃尔沃升级了自动近光灯系统，挡风玻璃上有一个光感器监测光线变化，只要把灯光开关旋转到A档，光线暗了自动开启近光灯，光线变亮自动关闭近光灯。

4、自动雨刷

自动雨刷在乘用车上都属于高档车才有的配置，沃尔沃此次升级FM作为了标配功能，成为中国市场是第一个标配自动雨刷的品牌。位于方向盘右侧的雨刷开关上增加了自动挡，开启后雨刷会在雨天自动开启。

感觉自动雨刷好像用处不大那就想错了。它并不像自动大灯一样只是解决开、关雨刷的问题，能根据雨量大小自动调整雨刷速度才是其最大的价值。即使雨量大小没有变化，车速的快慢都会影响雨刷效果，车速越快雨水对挡风玻璃视线的干扰越大，此时就需要加快雨刷器的刮水速度。

5、保险杠扰流板

空气阻力对燃油经济性的影响大家都已经知道了，这几乎成了一个常识性的问题。精明一点的车主都知道定制一套导流罩装在车上减少风阻。但是保险杠也会影响风阻又有多少人知道？

保险杠会对车身上下气流分离产生较大影响，进而影响整车气动性能。由于车底部件众多，结构复杂，同时受地面效应和车轮转动的影响，导致车底流速过高且异常复杂。前扰流板可使车底部大部分零部件避免高速气流的冲击，通过降低车底阻力，从而降低整车的气动阻力。据统计，安装保险杠扰流板后可以降低0.5%油耗。

FM Extreme标配保险杠扰流板。

6、同色后视镜、保险杠

出于实用的目的，之前的沃尔沃FM车型保险杠、后视镜外壳都是灰塑料一样的颜色，有一点小剐蹭也看不太出来。不过看重颜值的人对此就不太满意了，和车身不同色的灰塑料多难看。

FM Extreme满足颜值党的要求，标配车身同色保险杠、后视镜外壳、第一级上车踏板。

7、空气悬架，1080升油箱

其他配置基本没有什么变化，和之前销售的沃尔沃FM一致。

沃尔沃最近几年在国内进口公路车领域销量牢牢占据第一的位置并不是浪得虚名，从这次FM产品升级就能看出来。太了解中国用户的使用需求了，反应速度又快，不停的在更新产品来适应用户的述求，再加上自身过硬的产品，想不火都难。

图/文：陈驿宸