累计生产整车突破700万辆，解放已连续8年领跑中国卡车品牌

年关将至，位于吉林省长春市的一汽解放卡车生产车间依然隆隆作响，工人们正在加紧生产，希望尽快完成订单，将一辆辆卡车高质量交付客户。

攻克“卡脖子”技术难关，解放卡车销量逆势上扬

从1956年7月13日新中国第一辆解放牌汽车下线至今，解放品牌历经了7代产品更迭，累计生产整车突破700万辆，品牌价值达到756亿元。今年，在商用车总体需求下降的情况下，作为中、重、轻型卡车制造企业的一汽解放，却逆势而上，有着不俗的销售业绩。

销量的增加，源于企业近年来的高质量发展。当前，汽车行业面临着深刻的产业结构变革，汽车电动化、智能化、网联化、共享化已成为全球发展趋势。一汽解放顺应这一趋势，在创新上持续蓄力，攻克“卡脖子”技术难关。

63年交付卡车超700万辆，看“国车长子”如何造车

今年，一汽解放在京唐港建立了全国首个基于5G环境无人驾驶港口运营示范区，并实现L2级商用车全球首发。在网联领域，2019年，一汽解放实现100%标配车联网，中重卡在线车辆超过50万辆。此外，一汽解放还完成了轻、中、重、客全系纯电和燃电车的开发，氢动力试验室也正式投入使用。

关键核心技术的不断创新，让企业尝到了“甜头”。一汽解放董事会研究决定，未来几年，企业将持续加大在关键核心技术上的投入。

目前，一汽解放已拥有长春、青岛、成都、柳州四大整车生产基地，同时，设有长春、无锡、大连三大总成生产基地，长春、奥地利两大研发基地，以及苏州、南京两大创新孵化基地，形成了完整的生产制造布局。如今，一汽解放整车年生产能力达31万辆，连续8年领跑中国商用车卡车品牌。