解放JH6+房车化卡车到底怎么样?,上半年重卡销量大盘点出炉,提加一周好文推荐
欢迎来到提加周刊,在上一周(7月6日~7月12日),提加商用车网发布原创文章13篇
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以下是上周文章中最受网友关注的TOP5:
TOP1、解放JH6+房车化卡车到底怎么样?
三一英雄版重卡上市后没多长时间,几个驾驶重卡的用户在快手作品里面发在路上遇到了一辆JH6大空间版本的试验车,这件事差不多是在2018年夏天发生的,当时刚开始上路测试没覆盖伪装“外衣”,设计暴露一览无余,国内的大空间驾驶室时代革新了。
随着时间的不断推移,这款车现在已经开始正式量产,该车隶属于青岛解放旗下产品,从底盘到驾驶室均由青岛解放制造。
这款车是由一个CNG燃料底盘改造来的,所以你会发现JH6+的长度比普通JH6长出来一块。但是这篇文章我就不是带你们看这款车了,咱们来看看它的驾驶室。
原文链接:独家|解放JH6+房车化卡车到底怎么样?拆分车辆驾驶室,带您好好看看
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TOP2、上半年重卡销量大盘点出炉
很多人真的没有想到,在疫情肆掠的2020年上半年,整体汽车市场处于“熊市”,而重卡市场却“牛”气冲天,逆势大增。根据网络公开数据,2020年6月重卡各种车型销售大约16.5万辆,同比大增近6成(59%),刷新了近年6月单月销量记录;1-6月重卡累计销售各类车型约81万辆,同比增长23.4%,也创造了近年上半年重卡销量新高
最近业内卡友们非常关心的问题是:2020年上半年的重卡销售为何那么火爆?后期的市场发展行情究竟咋样?本文现作扼要分析,供卡友们参考!
原文链接:独家|解放领跑,东风第二,福田最猛,上半年重卡销量大盘点出炉
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TOP3、斯堪尼亚的国六入门车型,据说70万出头就能到手
国六趋势下,随着距离国六实施日期的拉近,越来越多的车企正在推出具备国六排放标准的车型,可以看到市场上已经出现部分国六车型在运营。与此同时,几大欧洲商用车品牌也在积极应对,相继在国内市场推出自己的国六车型,例如斯堪尼亚,就率先在专用车市场推出了自己的P系国六载货车,而在快递快运行业,斯堪尼亚紧接着的推出了具备国六排放标准的快递车型G410,目前G410已经小批量交车,部分用户已经在运营,今天我们就来看看国六版的斯堪尼亚G410。
原文链接:独家|斯堪尼亚的国六入门车型,特别适合快递运输,据说70万出头就能到手
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TOP4、实拍现代创虎重卡最新款车型
现代创虎,作为国内唯一在售的韩系重卡,近几年,它的销量并不乐观。主要原因就在于,创虎是一个全新品牌,很多用户都不敢试水,另一方面,当然也是最重要的,创虎一上市的时候确实有各种问题,把自己前期的口碑完全给破坏掉了。
今年年初,四川现代变身成了现代商用车中国,现代商用车成为了国内第一家独资经营的商用车企业,那么独资之后,创虎重卡的品质是否有明显提升呢?
最近,我们找到了一辆最新生产的创虎重卡,就带大家好好看看它有没有一些明显的升级!
原文链接:独家|现代独资之后,创虎重卡品质有提升吗?实拍最新款车型带您好好看看
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TOP5、奔驰阿洛斯泵车实拍
在奔驰第四代重卡车型发布后下属产品的功能类型划分做了进一步的完善,从此我们熟悉的奔驰阿克托斯重卡便专注于公路用车,对于工程系列则划分出一个新的车型——AROCS,中文音译应该叫阿洛斯。
现在我们能见到许多关于阿洛斯的产品,有消防车、清障车和泵车,而相比于前两者,泵车的驾驶室是有些不一样的。
原文链接:独家|奔驰第四代外观三一上装,炮筒式仪表盘还有卧铺,阿洛斯泵车实拍
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上一周原创文章详细数据
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以下是上周13篇文章统计表
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