当前位置:首页-文章-卡车科技科普-正文

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了

近几年,在国内中重卡市场,东风商用车蝉联国内销量榜首,实力可见一斑。而这其中,东风天龙系列车型贡献最大。自从2006年上市到今天,东风天龙已经走过了整整十个年头。在这十年间,东风天龙伴随着一代卡车人成长起来,今天,提加小编就为大家来细数这十年来东风天龙的发展史。

虽然东风商用车在国内销量蝉联榜首,但就车型来说,却比较单一:中卡就只有天锦,重卡只有天龙。而今天我们的主角——天龙系列,也就包括两个系列:天龙和天龙旗舰,是不是很容易就记住了,至于新天龙只是后期小改款的一个车型。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第1张

天龙/新天龙:

东风天龙的代号是D310,2006年推向市场的一款产品,比解放J6早一年。天龙和J6是目前国内销量、保有量最多的两款车型之一。在重卡发展史上这两款车型绝对会成为国产车历史的里程碑。2011年天龙推出了改款的新天龙,代号D901,外观做了改动,内饰也更时尚,同时还有许多细节上的升级。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第2张

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第3张

天龙驾驶室来源于日本的UD卡车Quon(久远)车型,对外观进行了小改动和优化变成了天龙。能改的不逊色甚至比原版还好看是本事,天龙就做到了这一点,也正是这个外观让他迅速打开了市场。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第4张

天龙驾驶室有高顶和平顶两款,需要注意的是驾驶室不止是高、矮的差距,驾驶室侧面的长度也是不同的。高顶驾驶室配的是加长驾驶室,平顶驾驶室侧有标准版和加长版两种。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第5张

从车门后面的长度就可以看出驾驶室是属于哪一种,标准驾驶室侧面长度短一点,标准驾驶室明显更长一点。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第6张

天龙可提供280~450马力的动力配置,市面上能见度最多的还是340~420马力的车型。雷诺技术的DCI发动机是主打的招牌机型,排量11升,最大马力420。也有东风康明斯ISL、ISZ和玉柴的YC6L系列三款发动机可供选装。装配DCI发动机的车型在车门马力标识前方都会标出来,其他发动机就没有这个待遇。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第7张

其中东风康明斯ISL和玉柴6L系列都是小马力机型,没有超过400马力的配置,420马力以上的配置只有13升的东风康明斯ISZ可以提供,最大马力450。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第8张

重型车上东风商用以法士特为主,12挡应用最广泛,9挡配在小马力机型上;16挡有法士特和ZF两个品牌供选择,16挡口碑比较好的还是ZF变速器,毕竟是国际大牌产品,国产车里面也许就天龙16挡变速器配的最多了。

驱动桥使用旗下的德纳产品,单减桥以德纳460为主,轮减桥则是德纳300车桥,产品口碑是比较好的,国产的广汽日野都有配德纳车桥的产品。驱动形式包括6x4、6x2、4x2三种。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第9张

天龙旗舰:

天龙旗舰的代号是D760,2013年就已经在各大展会上亮相,直到今年才开始在市场上销售,目前能见度不是很高,保有量比较少,最新的消息显示,全国销量已经突破400台(详见:新车宁波首发 东风天龙旗舰全国销量已突破400台)。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第10张

从名字都能看出来旗舰是定位高于天龙的一款车型,价格大约在40~60万(低配亲民版图解详见:也有低配版 东风天龙旗舰重卡并非“高不可攀”),根据配置不同价格不同,定位高端的一款车型。驾驶室进行了重新的设计,改善了天龙车型内部空间狭小的弊端,参考了欧洲平地板车型的驾驶室设计。目前只有一款高顶驾驶室,后续估计会完善产品线。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第11张

动力配置也只有东风康明斯ISZ一款,马力都在420以上,暂时没有小马力车型。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第12张

2016年以前,变速器有采埃孚(ZF)12挡的AMT手自一体和沃尔沃技术的14挡变速器两款,最近,沃尔沃原装进口变速箱也加入其中。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第13张

驱动形式之前也只有6x4的配置,悬架方面就有钢板悬架和空气悬架两种,德纳485单级减速器驱动桥。不过最近,天龙旗舰又推出了4X2的快递专用车型,产品线正在一步步的完善中。

这款知名度最高的实力派国产卡车 今天十岁了 - 第14张

结语:

天龙,作为国产卡车的实力代表,尽管有着种种不足,但十年间,销量持续占据榜首,足以说明国内卡车用户对东风天龙的认可,况且在这十年间,东风商用车也在不断吸取用户的意见,对天龙进行持续的升级改进,就目前的天龙旗舰来说,已经被很多卡车人当做国产卡车最强技术的代表。也许,对此您有着不同的看法,但不管怎样,属于天龙的一个十年已经过去,未来的天龙才更值得我们去期待,期待再一个十年过去时,无论是的您卡车生活,还是东风天龙,都能续写更辉煌的篇章。


本文原创,作者:陈接锋,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/921.html


相关文章

换一批