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2019年商用车圈谁最受关注?提加今日头条十大新闻告诉您

在刚过去2019年,商用车圈哪些事件,哪些车型最受关注?

我们统计了提加今日头条号2019年的传播数据,在50多篇阅读量超过10万加的“爆文”中,整理出了传播量最高的10篇原创文章。这10篇文章覆盖卡车、客车的车型、政策和生活相关领域,累计取得超过550万人次关注。

到底在刚过去2019年,商用车圈哪些事件,哪些车型最受关注?通过这10大新闻,我们可以做个简要的了解。

TOP1

102.9万人次关注

涉及车型:解放JH6家居版

让卡车司机在车上也能拥有家的感觉,可以说是这两年国产卡车的“主旋律”,于是我们有了不停加宽的卧铺,有了更大空间、家居氛围更浓厚的三一卡车..

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但这显然还不够,于是,解放JH6家居版就来到了我们面前,它拥有厨房、卫生间以及更为舒适的生活空间,让卡车拥有了真正意义上的“家居”氛围。可以说,它把国内卡车司机一直很羡慕的美国长头卡车的舒适性,在国内货运市场流行的平头卡车做了完美的呈现,一直“风餐露宿”的国内卡车司机,看到这样的配置,没有不心动的道理,它能取得如此高的关注度,也就不难理解了。

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还想再次领略这款“家居版”卡车的魅力?看这里:链接

TOP2

101万人次关注

涉及车型:1台1985年的斯堪尼亚92M洒水车

上世纪60~90年代,国内卡车发展水平还比较低,因此在一些特殊的运输领域,只能靠大量进口车型来弥补当时的不足,这些车虽然大部分都已经“化为钢水”,但依然还有一些幸存者,继续在发挥余热,让我们见证着“老兵”的魅力。

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这台1985年来到国内的斯堪尼亚92M底盘洒水车,是在北方的某个小县城北发现的,直到现在,仍然时不时的上路,负责当地的园林绿化工作。它能引起百万关注,并不新鲜,为什么?在某个不知名的小地方,一个任劳任怨的垂暮老人,竟然是个隐姓埋名的武林高手,这事在如今的网络时代被曝出来,不火才怪呢!

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这个“垂暮老人”到底有多强?看这里:链接

TOP3

69.6万人次关注

涉及车型:北方BFC6120大巴

曾几何时,在那个高铁还没有发展起来的时代,大巴就是我们出门旅行的最主要的交通工具,为了提升人们的乘坐舒适性,当然最主要的也是为了提升线路的上座率,那时候的大巴也是一个拼“舒适性”的时代。同样,那时候纯国产大巴舒适还有待改善,因此,通过引进国外客车技术(比如沃尔沃、尼奥普兰、凯斯鲍尔等等)而生产的一些高端大巴就来到了我们面前。

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而这篇文章的主角就是一辆北方客车引入尼奥普兰技术而生产的北方BFC6120大巴,这辆车购于上世纪90年底末期,作为公司班车,如今已经报废。它之所以如此的受关注,一方面它让人们见识到了上世纪90年代的欧洲客车制造技术,另一方面,当然也是人们对那个属于大巴的曾经“黄金时代”的不舍和回顾。

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传送门

TOP4

51.2万人次关注

涉及车型:尼奥普兰最新款的Skyliner大巴

和北方BFC6120有着一样的背景,在那个大巴的“黄金时代”,尼奥普兰高端大巴给我们留下了太多的回忆,而这辆尼奥普兰最新款的skyliner大巴就是这种回忆被“掀开”的一个导火线,当然,它也让我们见识到了如今欧洲高端大巴发展的真实水平。

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传送门:链接

TOP5

48.4万人次关注

涉及人物:一个90后卡车司机

这个跑江苏新疆线路的90后卡车司机,真不简单。

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周围的人都不敢采用进口卡车,他却大胆购入,开启了他不一样的货运生涯。当然,有时候做事情就需要这样的魄力,如今的他已经拥有4台沃尔沃卡车,而且都是最高配车型。

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他到底是怎么成功的,沃尔沃卡车又切实给他的运输生涯带来了怎样的收益?相信你和大部分卡友一样,都非常迫切的想知道答案。

点这里为您揭晓:链接

TOP6

44.8万人次关注

涉及人物:往返内地和香港的卡车司机

“骑师”是什么职业?

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其实他也是一类卡车司机的别称,就是往返香港和内地的卡车司机的别称。这类卡车司机为什么叫“骑师”,他们有着怎样的生活方式?

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解开谜团,看这里:链接

TOP7

39.2万人次关注

涉及车型:能过限高杆的卡车

为了减少噪音和空气污染,很多省份,特别是河南、山东以及河北的一些城市,“别出心裁”的想出了多设“限高杆”的方法,这种方法投入少,见效快,直接干脆的把卡车挡在了城市大门之外。但城市还是要建设的,砂石还是要运输的,很多人还是要在城市运输货物的,怎么办?能通过限高杆的超低顶驾驶室车型应运而生。

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这篇文章关注度如此之高,一方面是它确实介绍了一款满足需求的车型,另一方面,也是最重要的是,它提供给了卡友一种“感情宣泄”突破口,来表达对这种“限高杆”的态度。

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卡友都表达了什么样的态度?看这里:链接

TOP8

36.6万人次关注

涉及车型:解放J7

作为解放全新一代的重卡车型,J7虽然上市有一段时间了,但是对于大部分卡友来说,售价实在太高,所以,它目前在市场上的能见度还不是很高。所以,这位花了55万购买解放J7卡车的车主,便成了大家的最好关注点。

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图文阅读数据截图:

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到底55万的解放J7有着怎样的配置,车主对它的表现又有着怎样的评价?我们给你答案:链接

TOP9

30.3万人次关注

涉及车型:一辆跑了近319万公里的沃尔沃卡车

提到沃尔沃卡车相信大家都比较熟悉,但是,对于九年行驶300多万里程的沃尔沃卡车,可能会有一些没接触进口卡车的司机比较陌生。其实,在快递公司里,很多进口卡车都跑过了这个里程,今天我就带大家见识一辆运营里程接近319万公里的沃尔沃卡车,而且,它目前仍然继续奋战在快递运输的第一线。

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那么,这辆跑了319万公里的沃尔沃卡车到底目前的状态如何?点这里了解详情:链接

TOP10

27.6万人次关注

涉及车型:福田“递哥”电动快递送货车

 快递小哥送快递最常见的是用电动三轮车,购买价格便宜,使用门槛低。不过也由此带来一些问题,对有关部门而言,快递三轮的监管是个大问题。快递不可能不送,电三轮不给用也是个麻烦事。针对这种矛盾,福田汽车推出了一款微型纯电动物流车“递哥”,目的就是要取代电三轮,让快递小哥不用骑着电三轮风里来雨里去,也便于城市管理部门监管。

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图文阅读数据:

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这款车到底能成为替代“快递三轮”的神车吗?点这里给你答案:链接


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