SMT变速箱您了解吗？格尔发卡友做了一项深度测评

众所周知，常见的卡车变速箱有自动挡（AMT）和手动挡（MT）两种，其中AMT自动挡变速箱目前被欧美广泛应用，它操控性好、经济性好、传动效率高，被行业公认为卡车行业未来的发展方向。

但在我国，AMT变速箱购买成本高、维修成本贵却限制了它的应用，怎么降低自动变速箱的成本，又能兼顾它的优点，成了许多卡车企业一直在研究的课题。江淮格尔发2020商务年会上，一些卡友们受到了邀请，试驾了这样一款格尔发车型。

此次试驾活动的格尔发A5L 4×2载货车，装配的是SMT变速箱，什么是SMT变速箱，你可以把它简单理解为加了智能辅助系统的手动变速箱。我们以这台格尔发为例，它装配的是法士特8挡手动变速箱和康明斯e换挡辅助系统，强强联合，究竟会给我们什么样的惊喜？

这台格尔发A5L装配了康明斯6L220马力发动机，在刚刚起步时，发动机转数未达到康明斯e换挡辅助系统的要求，所以参与体验的卡友进行了手动换挡，车辆驶入主路后，发动机实时转数提升至1000转，这时换挡辅助系统开始发挥作用。

按下挡把上的“+”键，不需踩离合直接升挡，卡友一番操作下来惊叹：“这平顺性真的很不错！没有顿挫感和打齿的情况，如果用到实际工作里，一天下来会省不少力气！”

而对于老司机钟爱的空挡滑行，SMT则可以通过按下N键直接挂空挡来实现，进入空档滑行时，系统还会给出语音提示，提醒当下车速挂入哪一挡位更合适，起到非常好的智能辅助驾驶作用。

SMT相比AMT变速箱最大的优势在于它的成本极低，几千块，手动变半自动，相比AMT动辄上万元的价格，它的性价比可以说超越了目前市面上任何自动挡重卡。

SMT变速箱不止可以帮助卡友减轻驾驶疲劳，它还可以让新手司机更快地投入到工作中来，康明斯e换挡系统代替了踩下离合的动作，结合语音操作，让新手司机也能快速上手，变身重卡“老司机”。

除了这些，卡友们还总结出了SMT产品的更多好处：延长离合器及相关零部件使用寿命、降低变速箱维修成本、提升车辆出勤率和单车运输效率等等，可以看出，参与试驾的几位卡友对这款装配了SMT的格尔发相当满意。

SMT或许未来不会成为重卡的主要发展方向

但它在现阶段已经帮助我们解决了许多问题

高性价比、良好经济性的卡车

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提加商用车小编，还请大家多指教！

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