刘国华
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进入4月份，国内卡车圈可谓一天一个“爆炸消息”。
市场期待已久的一汽解放全新一代重卡-J7再次亮相，而且还是以无人驾驶的形式华丽亮相；市场铺垫了两年之久的福田欧曼EST超级卡车终于上市，高配版超53万的售价逼近国产卡车价格上限；一早就被曝出的江铃重卡，终于要在上海车展亮相了…
无人驾驶黑科技，超53万的售价的高端卡车，重卡行业再添新军，是不是一个比一个“高端”？别以为这些“大事件”离你很遥远，小编告诉您，在未来的几年内，近日的发生这些“大事件”将彻彻底底的影响，甚至改变您的卡车生活。
J7华丽亮相一汽解放测试无人驾驶卡车
卡车的无人驾驶，离我们远吗？
反正，作为国内目前的中重卡销量冠军，一汽解放觉得已经是时候让它走进国内卡车人的视野了。4月13日，一汽解放在总部长春举办一场盛大的“智能卡车”发布会，在这场发布会上一汽解放发布了全新的“挚途”智能商用车战略，并在现场用全新一代重卡——J7展示了长途牵引车的“自动驾驶”。
全新露面的解放J7正在无人驾驶
如果您觉得长途牵引车的“自动驾驶”不算什么，别急，一汽解放还有更牛的技术，那就是自卸车的真正意义上的“无人驾驶”。通过现场的演示，我们可以看到，解放目前已经掌握了对自卸车的远程控制技术，这个远程控制包括对车辆的驾驶操控、自动卸货等等，如此一来，在一些危险的工作区域，就可以实现车辆的“无人驾驶”，从而避免危险的环境对驾乘人员造成可能的伤害。
天空的无人机正在对解放自卸车实现遥控操作
其实，在国外，早在2013年，一些知名的商用车巨头，诸如奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃等等就已经开始测试卡车的“无人或者自动驾驶”，欧洲发达的高速公路以及得天独厚的地理环境为卡车的“自动、无人驾驶”提供了便捷的条件，因此，这些国际商用车巨头早已经完成的相关的技术储备，在相关的法律、法规完善后，欧洲真正意义上卡车“自动、无人驾驶”就要变成现实了。
就国产卡车来说，您可能认为目前的条件下，受制于交通发展，市场管理等各种条件，卡车的无人驾驶离我们还有很远，事实上也正是如此，除了特定环境内的远程遥控有大规模推广的可能性外，其他诸如长途牵引车的自动驾驶等等，目前还没有实现的基本条件。
然而，卡车制造企业储备相关的技术也势在必行，特别是一汽解放这样的企业，作为国产卡车技术的最“自主”的企业，一汽解放可以说有这样的“责任”，为国产卡车技术发展自主、创新带好路，领好头。
福田发布售价最高超53万的高端卡车
除了无人驾驶，您对重型卡车售价的最高承受范围是多大？
近日，福田欧曼给了您一个答案，53.08万。4月12日，福田戴姆勒汽车在上海举办了一场欧曼EST超级卡车的上市会，在这次上市会上，福田发布了包括6X4和6X2R两种驱动形式、不同动力段以及不同版本的多款车型，市场售价34.98万起，最高配置的一款车型售价则高达53.08万。
欧曼超级卡车上海上市会现场
现场公布的欧曼EST-A超级卡车6X4车型售价，4款智尊版售价都超过了50万
特别值得一提的是，在福田当天发布的EST-A车型中，其中智尊版的8款车型售价都在50万以上。在前几年，诸如东风天龙旗舰推向市场的时候，最初曝出60万的售价确实让很多卡车人望而却步，毕竟那时候对于大部分卡车人来说，他们还活在6X4牵引车30万~35万售价的平均水平里。
但如今，伴随着国内重卡的“升级换代”车型的不断推出，国产重卡售价真的提升到了50万的水平了吗？小编要强调的是，可能真的是这样，因为欧曼EST的上市只是一个开始，接下来的江淮格尔发K7跨越、陕汽HD以及一汽解放J7等等，可以肯定的是，这些换代车型的售价也都要在40~60万之间。
买不起？小编也买不起，但市场已经发展到了这个阶段，您买不起，但有“土豪”却要需要更高端的车辆。总之，这并不是什么坏事，可以说，这是国产卡车技术进步的必然结果，以前您有钱也买不到性能稳定、而且效率又高的国产卡车，只能再添点钱买台进口卡车，但现在可以了，而且还有很多的选择性。
江铃重卡要来了 国内重卡市场再添新军
身边跑货运的人越来越多，觉得国内跑货运越来越不好干了？国内卡车制造企业可没有这个感觉，近日，在轻卡和轻客领域专注的——江铃汽车，宣布自己也要造重卡了，第一款引入福特技术的江铃重卡将于本月20号开幕的上海车展上正式亮相。
江铃重卡
前期的资料显示，江铃重卡定名为“威龙”，目前已经做完了1350万公里整车测试和1800万公里的发动机测试，搭载的福特技术13L发动机表现也可圈可点，6X4车辆实车满载49吨，测试油耗数据仅为31.8L/100km。
如此强劲的表现，是不是让你很有“购买”欲望？江铃可能就是看到了大家对福特技术的期待，才推出了这样的一款重卡。而随着有一点美系血统的江铃重卡加入，国内重卡市场更加丰富多彩了，美系、日系（广汽日野）、韩系（四川现代）、欧洲血统（东风沃尔沃、重汽曼等等）各类合资重卡车型都有了。
当然，很多人对这种全新的车型推向市场持谨慎的态度，小编也是如此。但不得不说，用户有了更多的选择，势必会让市场的竞争更加激烈，而激烈的市场竞争却恰是车辆品质提升的关键，所以，对像江铃重卡这样的新军加入，小编更多的还是期待，期待它能为国内卡车市场带来有实力的产品，也期待它能为国内卡车市场健康发展带来更多的活力。