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黄金时代已过,长途大巴还高端吗?实拍中通世嘉3轴大巴带您好好看看

黄金时代已过,长途大巴还高端吗?实拍中通世嘉3轴大巴带您好好看看

随着政策的变化和高铁的蓬勃发展,如今的公路客运已经没有了当年的辉煌,当年红极一时的高端、豪华长途大巴,正在越来越多的淡出我们的视野。

虽然没有了当年的辉煌,但市场需求还在,因此,主流客车制造企业也依然还在根据政策的变化,推出相关的车型来满足市场的需求。那么,在新时代的需求特征下,如今的高端豪华大巴又是怎样的呢?

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近日,在山东省聊城市中通客车厂,小编有幸拍到了最新款的世嘉LCK6139H车型,它是中通专为眼下的长途客运打造的一款高端豪华车型,下面小编就带读者们见识一下这款新时代的三轴大巴的魅力所在。

香槟金外观,突显奢华气息

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中通新世嘉外观设计全新升级,曲面双风挡玻璃提供更加出色的扰流效果。可折叠式反光镜带有电动调节、镜片加热功能,前置的黄色反光镜边条,增加了长途行车中的安全警示作用。

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这款车标配LDWS(防车道偏离)、FCW(前碰撞预警)系统,提高了这类旅游客运车辆长途行驶的主动安全性。

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熏黑一体式大灯带有近光灯透镜、LED日间行车灯。分体式保险杠、前面板采用灵活开启式设计,便于后期进行电路检查以及零部件更换。

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整车基本尺寸为13200x2500x3695(mm),最大总质量20500kg,车辆中置的逃生门确保突发情况下的安全性,而下方大容积储物箱,则提高长途行车的运输能力。

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新世嘉的车尾继承了老一代世纪系列车型的经典线条设计,后部玻璃窗下方加装了奢华效果突出的镀铬边条,中置的倒车影像提高长途行车的安全性。发动机舱盖带有双置的条纹散热窗,两侧的花瓣形大灯融入了更多色彩的LED灯光条纹。

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本文介绍的这款新世嘉型号为LCK6139H5QA1,搭载潍柴WP10H系列发动机,400马力,满足国六排放要求,标配电流涡轮缓速器,据了解,它还可以选装法士特液力缓速器。

一键启动,电子手刹,操控感极佳

作为一款长途大巴,最有亮点的当然是内饰的设计。

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打开车门,可以看到这款车型采用的是分体式宽体脚踏板,仿桃木地板提升室内奢华,边角防滑设计便于乘客上下车辆。

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主驾驶采用了高舒适度的多项调节气囊座椅,还有侧置的腰部支撑功能,三点式安全带确保长途行车的安全性。

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  黑、白色中控台采用了全新的环弯造型,内置的银色装饰边框进一步提升车辆的奢华气息。

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方向盘采用了四幅式设计,十点、两点钟方向采用了握感更佳的条纹式边框,其内侧带有影音娱乐、巡航定速等实用功能。

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银色边框仪表盘采用了对称筒状式, 橘黄色、蓝色时速指示格外显眼,视觉效果更清晰,中间带有大尺寸液晶显示屏,能让司机及时、方便的了解车辆的运行情况。

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主驾驶座椅左侧带有空调开关、电子驻车制动、微型储物格、USB接口等配置,触手可及。

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右侧设有防车道偏离、紧急制动、车门开启等滑板式按键开关,中间带有大尺寸液晶显示屏,旋钮式调节设计增强实用性。

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这款车带有一键启动开关,换挡杆固定在中控台位置,设计操控感更高。

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采用曲面双层挡风玻璃,上层的灰色遮阳帘能有效阻挡强光摄入,居中的平板液晶电视为前排乘客提供日常行车的娱乐效果。

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新世嘉总客容量56人,采用了2+2座椅布局,座椅采用了包裹性极强的舒适型设计,下方带有USB接口,解决了长途旅行过程中的乘客手机、平板电脑电量不足的情况。

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车顶采用了米色的网格装饰吊顶,在灯光的映衬下格外显眼。

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行李架外侧的座位配有蓝色指示灯,在夜晚开启后,能给乘客夜晚上下车辆提供更好的安全效果。    

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中门采用4层宽体台阶设计,大尺寸铁质U型扶手便于乘客日常上下车辆,另外车门处标识有绿色手动门窗开启指示,如果遇到突发情况可以灵活开启。

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后部的座椅位置带有与前部相同尺寸的液晶显示屏,为后排乘客提供更好的影音娱乐效果。

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最后一排座椅采用了2+1+2布局,宽体座椅提供更好的长途舒适性,小角度靠背调节解决了后排乘客长途行车疲劳度过大的问题。

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最后一排座椅感受到这款车的视觉效果,大尺寸透明玻璃窗提供更好的采光效果。

全车铝合金轮圈,空气悬架

而在底盘上,这款车也有着很多的亮点配置,让它的豪华大巴的定位进一步彰显。

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除了全轮标配铝合金轮圈,前转向桥、驱动桥、随动转向车桥均采用了免维护配置,而盘式制动器则提供了更好的制动、散热效果,更值得一提的是,这款车全车还配置了空气悬架( 前2、中4、后2 ),为乘客提供了更好的乘坐舒适性。

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和其他豪华大巴一样,这款车采用了全承载车身骨架设计,我们知道,相比非承载式车身,全承载车身整体可靠性更高,电泳喷漆工艺耐腐蚀优势特点也更加明显。

编后语

通过对车辆配置的简单了解,我们可以看到, 中通新世嘉作为新时期国内公路客运的主力车型,在提升主动安全配置的同时,也开始在驾驶操控性、座椅舒适度、等方面有了很明显的提升。

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也尽管公路客运的黄金时代已经过去,但作为国产客车的关注者,小编还是希望看到国产豪华大巴迎来这样的升级改进,同时,也期待国产客车在未来越来越好,在更大,更广阔的国际舞台能越来越多的见到它们的身影。

图/文:BOVA330


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