国产豪华大巴是什么水平？这款厦门金旅新凯歌大客车告诉您

在商用车领域，除了卡车之外，还有一个重要的分支——客车。与卡车最注重于载物形成鲜明的对比，客车则最注重载人，既然更为关系到人的生命安全，所以，就客车来说，安全是第一位的，其次，由于更多的人的加入，客车还比较注重舒适性。 和卡车一样，国内也是全世界客车销量第一大市场，我们知道，国产卡车技术近几年进步飞速，正在逐渐缩小与欧美先进水平之间的差距，那么，国产客车又是什么水平呢？ 近日的某个客车展会上，国内知名的客车制造商，金龙客车旗下的厦门金旅展出了一款豪华大型客车——新凯歌，借着这款车，今天提加小编就带大家一起来看看国产豪华客车到底什么水平。 厦门金旅，对于很多人来说再熟悉不过了，而凯歌系列作为金旅的明星产品，自上市以来，深受国内旅游、客运、团体等用车市场认可，也算是国产大巴市场中一款最经典的客车了。而此次展出的车型，是凯歌的升级版本，流线型的车身，更舒适的座椅以及前二后四空气悬架等等配置，都表明它是一款豪华型公路大巴。 在车身尺寸上，这是一款12米长的大巴，车内布置有56个座位，如果想做的再豪华一些，最少还可以布置24个座位。在车身上，来自官方的资料显示，它采用“欧洲流行的‘流体雕塑’美学设计理念和空气动力学造型，整车造型圆润饱满，硬朗与柔美兼具，时尚与精致合一，高贵与典雅融为一体”。 车辆在右侧布置有两个登车门，通过前门三级登车踏步进入车内，可以看到座椅采用黑色色调，辅之以橙色的线条点缀，显得更加时尚感。座椅材质舒适，而且造型符合人体工学设计，坐在上面有着更强的包裹感，小编实拍的这款车只是在车辆安全出口附近的位置配置了三点式的安全带，其他座位仍然是传统的两点式安全带，不出意外的话，可以选配全车三点式安全带。 在内饰上，金旅官方介绍说，这款车采用国际工艺大师最新的CMF（color、material&finishing）设计理念，在驾驶舱的布局、司机和乘客座椅的舒适性，阅读灯和空调出风口的位置，触目可及的材料质感，座舱氛围灯颜色等细节上让每一位驾乘者都能从视觉、触觉、听觉等感受到超越期待的享受。 在驾驶操控界面，仪表台设计的也十分科技、时尚，环绕式设计，各个按键对应驾驶员来说，都算是触手可及；另一方面，据介绍，车辆采用了电子驻车，但在换挡方式来说，依然是传统的机械式手动换挡。 在底盘配置上，据介绍，这款车采用的是340马力的潍柴发动机，用户还可以选择270~330马力的玉柴发动机，都满足眼下要求的国五排放标准；变速箱采用的法士特6DS100T，前后桥采用的是东风6.5T和13T，为了提升车辆的舒适性，采用的是前二后四的空气悬架。此外，在车辆安全上，它还配置有WABCO (威伯科）ABS和泰乐玛缓速器。 在车辆安全上，这款车还符合最新的客车安全标准，尽管是全封闭的车窗设计，但在车辆两侧都设有可以紧急打开的逃生窗口；在车辆的左侧靠近尾部的地方还额外设置了一个紧急逃生门。 此外，这款车还配置有车道偏离预警，车辆碰撞预警，轮胎防爆，胎压监控系统、车辆转弯照明系统等等，进一步提升车辆的行车安全性。 这就是金旅这款豪华大巴的一个基本概况了，看完了之后，您觉得它是一个什么水平，能代表国产客车的整体水平吗？欢迎给我们留言，发表您的看法。