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对二手商用车权威定价,解决用户购车难题,为商用车而生的狮桥实力几何?

对二手商用车权威定价,解决用户购车难题,为商用车而生的狮桥实力几何?

依据国家信息中心统计数据,2018年01-10月,商用车总销量为3564727台,2019年01-10月,商用车总销量3476184台,较2018年减少88543台,同比下降2.5%。另外一组数据,2019年国内中重卡销量突破100台,预计在未来的2020年,中重卡销量将再一次达到100台的销量。

商用车行业由增量向存量过度

2020年,100万台中重卡销量,目前来说,这还只是一种预测或一种乐观的期望,但很有可能,这个期望很大程度上会打个折扣,因为从数据来看,2019较2018年的商用车总销量缩水2.5%,种种迹象表明,未来的2020年,这一下滑数字将有增无减。那么要解释商用车销量为什么会持续下滑,就要看整个行业脉络上的一系列事件。首先,2020年,公转铁/水将会加大推行力度,其次,国六排放标准的实施,将会造成用户购车成本的直接上涨,从而打消投资积极性。再加上整体经济下行、中美贸易摩擦、物流行情低迷等宏观因素,预计2020年商用车总销量将持续下滑。

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依照这个趋势,2020年将会是商用车行业的分水岭,从这一年开始,商用车市场将由增量市场逐渐转向存量市场。而存量市场意味着什么?很显然,意味着更激烈的竞争,意味着更残酷的淘汰。那么作为参与商用车行业的一员,我们要如何突破存量市场,如何推动整个商用车行业的再一次突破,就是迫在眉睫要做的事了。

如何推动商用车行业健康有序发展?谁在推动?

2018年11月,由中国汽车流通协会主办的首届商用车大会在江苏南京盛大开幕;2019年12月,第二届中国商用车大会在安徽合肥召开。

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中国商用车大会是国内首个以推进我国商用车全产业链建设为背景的大型论坛活动,来自交通运输部、生态环境部、地方政府、研发、制造、流通、配件、互联网平台、金融、保险、租赁等相关单位参会,通过公路运输政策的解读、技术趋势、政府产业扶持、网络建设、物流行业趋势、专用车需求、新能源、后市场服务、金融保险、二手商用车、海外市场等环节的研讨,为我国商用车行业提出了建设性的发展思路。

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为商用车而生,推动商用车行业良性发展——狮桥集团

狮桥集团,成立于2012年4月, 在公司创始人、董事长兼CEO万钧的带领下,狮桥从商用车买卖、租赁、养护、运营、货运、置换为切入,为驾驶员/车主提供买车无忧、养车不愁的生活解决方案;为车企经销商提供业务管理、客户引流等综合解决方案,为金融机构提供渠道下沉、风控模型等领先的联结产融解决方案,为物流货主提供高效安全、提质增效的智慧物流解决方案。

狮桥——打造中国商用车全周期多场景价值生态圈

作为我国商用车行业提出了建设性发展思路的重要一员,狮桥集团目前主要业务集中在车贷金融、车后服务、整车物流三个板块。

数据显示,截止目前,狮桥已服务8000家核心商用车经销商、14000家运输公司和20万卡车驾驶员车主,并为其提供融资超过500亿元。狮桥金融网络有效覆盖全国30多个省份行政区、700余个县市,成为支持实体经济、践行普惠金融、服务小微零售的领先表率,并已成为中国最大的三方商用车金融和服务公司。

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狮桥集团创始人、董事长兼CEO万钧曾分享过这样一组数据:“20万卡车驾驶员中,中西部贫困地区占比67%,农户占比86%,少数民族占比6%。他们在需要获得金融支持时,往往受制于渠道、授信、时效等问题。在传统的社会认知中,卡车驾驶员缺乏信用记录:没有稳定的工作、收入不稳定、缺少征信数据、缺乏标准抵押物、无人敢担保等等,这些客观因素无一不在制约着卡车驾驶员群体享受新型汽车金融政策的惠及。而普通金融机构在面对卡车驾驶员的这些特征时,金融时效性也很难做到第一时间支持。”

针对以上卡车驾驶员在金融方面的痛点难点,狮桥建立了一套完善的金融支持体系。目前,狮桥1700多名一线团队覆盖了全国2000多个区域的8000多家核心经销商,线下服务团队已经覆盖到乡镇级别,经销商或驾驶员一个电话,半小时内,狮桥团队即可到达现场提供专业服务。

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此外,狮桥首创“狮桥分”体系,可以在数分钟内对客户征信评级自动做出判定。“狮桥分”是狮桥集团经海量数据综合评估得出、用于判定客户综合征信等级的狮桥A卡PD模型产品,该产品利用公司的业务模型及数据处理能力,能够对申请狮桥金融服务的客户根据PD风险大小分为不同级别,并给予不同的授信级别和金融方案。

最后是时效性。“狮桥分”一方面大大缩短客户的贷款审批时间,优化客户体验;另一方面,为用户提供更安全可靠且适合的贷款方案。驾驶员在通过狮桥分征信等级的判定后,只凭一个电话号码,一张身份证,最快数小时就可以完成购车融资提车上路。

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专注商用车,打造国内首个二手商用车估值定价系统

一直以来,二手商用车交易大多以民间零散交易为主,市场鱼龙混杂车况更是良莠不齐,很难形成规模化。而随着商用车存量市场规模的不断增加,一直深耕于此的狮桥再次抢先布局,率先成立狮桥优车事业部——专门提供二手商用车的检测、估值、拍卖等服务。

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在这次商用车大会上,狮桥优车事业部总经理张卓冉就狮桥二手商用车的运营情况做了介绍:“狮桥优车事业部组建了一支数据技术团队,利用狮桥7年来的数据积累,通过对这些数据的清洗、梳理、分析和利用,涵盖5万种车型、400余项参数配置信息的商用车车型库初具规模。在车型库基础上更进一步的是,狮桥利用千万级的交易数据,通过特征工程、机器学习等技术搭建了二手商用车估值定价系统。”

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有了车型库,再通过真实交易数据做回归预测,最终完成二手商用车评估检测体系——“火眼360”,实现了对二手商用车车况及残值的准确评估和定价。

谈及狮桥做二手商用车检测、估值、拍卖的优势,张卓冉总结道——

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第一,经验优势。狮桥深耕商用车7年,拥有第一支独立、成编制的评估师团队,月检测车辆数千台。背靠狮桥集团公司的优势,产品和服务覆盖到商用车全生命周期多场景,实现了对商用车以及背后人群的深刻洞察。

第二,数据优势。狮桥估值模型正在打通多方数据:全网车辆在售数据、全国经销商销售数据、GPS数据、出险记录数据、三方数据和狮桥自有历史成交数据,通过对这些数据的清洗、比对、分析,能够较为全面的还原车辆的历史轨迹。在此基础上,狮桥集团通过采用现行市价法、重置成本法、机器学习算法等技术,搭建了二手商用车估值模型,也是中国首个专业二手商用车估值模型,可以快速实现对二手商用车残值的准确评估和定价。

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第三,技术优势。包含检测技术和算法技术优势。狮桥二手商用车在现有评估师团队的实地检测经验基础上,梳理出一整套线上检测技术,通过对固定的关键核心部位拍照、录视频、参数指标上传、复检、确认,线上检测系统可以自动对车况进行初级判断。算法优势如重置成本法可根据车辆配置、参数等进行折价,现行市价法则借助交易数据辅助达成回归预测模型,让估值价格更接近市场价格,同时也可以对车辆未来价格趋势精准预测。

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展望未来

狮桥集团将始终秉承“为商用车而生”,坚持真租赁,践行普惠金融,矢志不移地打造中国领军的商用车智慧服务平台,努力在商业价值和社会价值的平衡中实现可持续发展。未来,狮桥将继续以3000万卡车驾驶员为核心,关注他们最迫切的需求,让更多的的弱小群体享受到高质量、高效率的金融产品和服务,帮助他们改善生活状态提高幸福指数。

图/文:中国商用车大会/狮桥/刘国华


本文原创,作者:刘国华,其版权均为提加商用车网所有。
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