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我为卡车装了液力缓速器,为啥还是感觉制动效果一般?这篇操作指南告诉您!

2019年了,用液力液力缓速器下坡比刹车淋水更安全应该成为常识。不过目前来看,液力液力缓速器的普及率还处于很低的水平,部分买了带液力缓速器车型的人在使用上也会有一些误区,导致液力缓速器使用效果不佳。下面将以国产品牌法士特液力液力缓速器为例,介绍一下液力液力缓速器的操作注意事项。

我为卡车装了液力缓速器,为啥还是感觉制动效果一般?这篇操作指南告诉您! - 第1张法士特变速器和液力缓速器

法士特液力液力缓速器有6个挡位,0挡为液力缓速器关闭状态,1挡恒速挡,2-5挡为制动挡,挡位越高制动功率越大。不同品牌车型在操作上可能会有区别,陕汽X6000上液力缓速器开关在转向柱右侧拨杆上,向下拨增加挡位,向上拨降低挡位。

我为卡车装了液力缓速器,为啥还是感觉制动效果一般?这篇操作指南告诉您! - 第2张液力缓速器操作杆

液力液力缓速器工作的时候会释放大量的热量,冷却管路和发动机散热器连接在一起,只要液力缓速器开启任意一个挡位,冷却风扇瞬间就会被激活,这是正常现象,就算关闭液力缓速器,冷却风扇也会保持继续工作1分钟左右。

一定要注意水温

要注意的是,液力缓速器在高温时会退出工作状态或无法开启,所以安全使用液力缓速器的关键就在于“水温”。需要时刻关注发动机水温表,如果使用液力缓速器前水温比较高,有一个小技巧可以解决,开一下液力缓速器然后马上关闭,冷却风扇就会被激活快速降低水温,等水温降低一点再正常使用。

如果在使用液力缓速器过程中水温过高,部分车型仪表盘液力缓速器指示灯会开始闪烁,或水温表指针显示温度过高,可以用两种方式解决。

我为卡车装了液力缓速器,为啥还是感觉制动效果一般?这篇操作指南告诉您! - 第3张

第一是降低挡位,提高发动机转速,发动机高转速有助于加快散热,只要转速不超2000转就行。

第二种方法是踩刹车辅助减速,液力缓速器过热一般是工作超负荷,制动力不能满足车辆下坡需求。这种情况出现的概率比较小,一般降低挡位就能解决液力缓速器高温问题。

我为卡车装了液力缓速器,为啥还是感觉制动效果一般?这篇操作指南告诉您! - 第4张

总之使用手动变速器+液力液力缓速器的车一定要关注水温和挡位,国产卡车现在的问题是自动变速器普及率低,很多液力液力缓速器都是安装在手动变速器上,驾驶员不注意就会在高档位下使用液力缓速器,发动机转速可能才1000转出头,非常容易引起水温过高的问题。进口车标配自动变速器,与液力缓速器之间匹配良好,液力缓速器工作的时候会自动降低挡位,或者水温升高的的时候自动降挡,基本不用驾驶员操心水温的问题。

一定要注意车速

在法士特液力液力缓速器使用说明中,建议大家多使用“恒速挡”下坡。恒速挡的功能是限制下坡车速,比如下坡车速60Km/h时打开液力缓速器的恒速挡,液力缓速器就会根据坡度变化自动调节制动力矩,最大制动力会比5挡更大,让车速不超过设定的60Km/h,这个功能只在下坡工况有效。

我为卡车装了液力缓速器,为啥还是感觉制动效果一般?这篇操作指南告诉您! - 第5张

使用恒速挡要注意的问题是,降挡!保证发动机转速超过1500转,才能发挥最佳的制动效果。

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使用恒速挡过程中发现车速正在逐渐超过设定车速,说明车子下坡惯性太大,液力液力缓速器制动功率不足以应对,需要驾驶员使用刹车辅助下坡。这个问题一定要注意,并不是开了液力缓速器恒速挡就能掉以轻心,必须了解液力缓速器工作特性,才能安全的使用它下坡。

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液力缓速器转速越高,制动力矩会越大,法士特液力缓速器在传动轴1100转时能达到最大制动力矩,意味着什么?普通公路牵引车后桥速比大都在3.4-3.7之间,意味着车速在80-70km/h的时候才能发挥出液力缓速器最大制动力,后桥速比越大,液力缓速器工作车速越低,选车的时候也要把这个问题考虑进去。

其他注意事项

液力缓速器恒速挡只在下坡有效,平路或缓坡减速就需要开到制动挡,2-5挡手动控制液力缓速器制动力减速,挡位越大制动力越大。使用制动挡除了要注意变速器挡位,还要注意:

1禁止越级和瞬间拨到最大挡位,必须逐个增加挡位。瞬间从0开到最大挡位,缓速器制动力突然介入非常危险,挂车容易推头,对传动系统的冲击也很大,影响车辆寿命,害人又害车。

2急转弯、冰雪、湿滑路面禁止使用缓速器。原因很简单,液力缓速器只对驱动轮有减速效果,地面湿滑的时候仅仅是驱动轮减速,后面挂车还会跟着惯性往前冲,湿滑路面增加了挂车横向甩尾的概率,使用缓速器容易推头。

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最后再总结一下使用液力缓速器的注意事项:

降挡提高发动机转速至1500转以上。

不要越级打开缓速器挡位或瞬间开到最大挡位。

湿滑路面禁止使用。

路上长下坡多,跑山区的车真的应该多关注一下液力缓速器,不管是从经济上还是安全上都要比刹车淋水更划算,加一套缓速器才100公斤左右,刹车淋水一套自重多少?安全价值就更不用说了,不相信他的安全性可以找一辆使用液力缓速器的车去体验一下,肯定会改变观点。

文:陈接锋


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